Test Drive Audi Allroad 2000 - 2006 SUV

Audi Allroad 4500 km

De manhã, saiu - um dia inteiro é gratuito, - infelizmente brincou um investigador criminal.
Tudo isso se assontaria a um cenário de um mau detetive - impressões digitais, escrevendo testemunhas - se os eventos não acontecessem comigo e com um carro, que estava perfeito ontem.
Notícias ruins: Nossa Audi Allroad queria roubar.
A notícia é boa: os seqüestradores quebraram os dentes sobre isso, e o carro já está em perfeita ordem.
Então, o que foi.
Noite. A rua. Luminária. Ministério
O carro estava acostumado ao lado do olho do campeão do marmelo no quintal de um dos serviços federais russos. Naturalmente, não havia contrato para a proteção de nós, tudo foi mantido em uma palavra honesta e 50 re transmitido de mãos para a mão. Naturalmente, não havia filme no jogo de TV, e ninguém viu nada. Resultado triste - uma porta dedicada, uma trava de ignição quebrada e um painel de instrumento roubado. Os detalhes reduzidos de nossa compatia com o caminhão de reboque (para eles, veja a experiência de título na seção Navegadora nesta sala), resumir alguns dos resultados.
+ O carro não se incomodou. Acontece que não economizamos pelo menos US $ 400 na instalação de um sistema de segurança adicional - o copulado regular com sua função. Na justiça, vale a pena notar que a máquina economizou imobilizador: os seqüestradores conseguiram suprimir a Sirena, mas não poderiam ignorar o código flutuante do sistema. Nós nos colocamos sobre a vigilância da disciplina: você precisa pensar onde você sai do carro.
- roubou o painel de instrumentos junto com o controlador. Senhores, o painel que você pode jogar corajosamente - é impossível adaptá-lo a outro carro! Outra coisa é que é possível restaurar o carro para o caminhão apenas com a fábrica do fabricante. É o armazém central e apenas com a autorização do revendedor oficial fornece um novo painel e novos códigos para a chave. O procedimento é esticado ao longo do tempo e é cercado por formalidades de massa - Audi se preocupa que um elemento de controle sistemicamente importante nas mãos de especialistas do centro técnico autorizado. Mas aqui a saída foi encontrada: Ingosstrakh, onde nosso carro é segurado, deu uma sanção na entrega de peças sobressalentes aceleradas pelo correio. O reparo foi feito por um tempo bastante razoável - 16 dias.
+ Enquanto as peças sobressalentes estavam esperando pelo norte norte, o norte foi instalado um higgy e tronco. Mais tarde, estávamos convencidos de quão bem o Allroad lidando com o reboque - sobre as casas nas rodas ou no iate oceânico, não podemos julgar, mas não tivemos problemas com uma bicicleta de quadril em um trailer. Acreditamos que o mesmo estará com uma bicicleta de snowmobile ou água. O único inconveniente - ao manipular com um trailer, teve que desligar o sensor de som do estacionamento: ele realmente pegou seu rosto.
Fedor de texto Aleksandrov, foto Alexey Ilyin

O carro é fornecido para um teste a longo prazo da empresa de leasing Kelvin, (095) 785-1972.
       
Nossas despesas: 17 de julho - 23 de agosto
Reparação no centro comercial Audi Center North $ 1750 (o custo de reparo é coberto em Ingosstric)
Gasolina AI-95 3100 esfregar. (total de 8200 rublos desde o início da operação)
Hardkop, tronco thule com instalação $ 1700
1995 $ 4.2--7.7 mil
1996 $ 6--8.5 mil

 

Uma fonte: "Piloto automático"