Test Drive Audi A1 Sportback desde 2010 Hatchback

Supermini de prestígio até 1.500.000 rublos. Problema de escolha

Muitos acreditam que as dificuldades na escolha de uma nova máquina se preocupam apenas com aqueles que são muito restritos nos meios. Que equívoco! Nem mesmo experimentando dificuldades financeiras especiais, você pode perder sua cabeça em busca do seu carro

Christina Ionitskaya, economista-internacional, a experiência de condução é de 10 anos, dirigindo em mini, quer um hatchback brilhante, prestigioso e compacto para a cidade, o orçamento - 1.500.000 rublos.

Imagem
É claro que, para tal dinheiro, estamos falando de um carro compacto, mas uma marca excepcionalmente prestígio. Marcas democráticas não são consideradas.

Estilo
Não é qualidade importante ao escolher um carro. Primeiro de tudo, o carro deve agradar o olho, e tudo mais não é mais do que os detalhes discutidos ...

Economia
Isso não importa.

DESAFIOS
Eu, claro, não é um piloto, mas os cantos claros e afiados cantos mini estão muito satisfeitos comigo. Eu não gostaria de cair disso.

Interior
Design neste caso em primeiro lugar. Eu também quero que o carro seja razoável na linha traseira dos assentos, se possível.

Equipamento
Sobre toda a segurança: travesseiros e tudo que você pode. Bem, é claro, um obrigatório para um conjunto de carros de prestígio: drives elétricos, clima, música ...


Podemos dizer que carros pequenos é minha fraqueza. Em geral, eu não entendo como em uma cidade tão barulhenta e próxima, como Moscou, você pode andar todos os dias em um grande sedan ou um enorme SUV. Aqui, digamos, o marido Mazda CX-7 não é ruim, mas também, para o meu gosto, no geral. Então, quando há alguns anos, foi a vez de escolher um carro para mim, então grandes modelos nem sequer consideravam. Mas eu realmente gostei de Roger Mazda MX-5. Tão maravilhoso! Compacto e incomum externamente, ele me atraiu e um telhado dobrável rígido, e a possibilidade de instalar uma metralhadora, mas, pesando completamente tudo e contra, eu ainda me recusei a comprar. O fato é que o roteador Mazda é apenas um duplo. Deixe a maior parte do tempo eu dirijo sozinho sozinho, mas de vez em quando a situação acontece quando alguém precisa andar, lançar, capturar. Concordo, com esta situação sem a linha traseira dos assentos em nenhum lugar. Deixe o sofá estar próximo e desconfortável, mas deveria ser. Como resultado, escolhi mini, como não me arrependo de nada. O carro é simplesmente maravilhoso. Incomum, brilhante e muito jogando em termos de chassi de condução. Sim, ela tem um sofá próximo, mas, ao contrário do mesmo MX-5, está pelo menos disponível. Do que eu não gosto, só posso notar uma suspensão muito difícil e desconfortável. No entanto, Mini eu planejei substituir a nova máquina de geração, mas recentemente aprendi que um modelo compacto semelhante divulgou Audi também uma marca muito respeitada. E antes de tomar uma decisão final, eu queria ver o que o bebê A1 é capaz.


AUDI A1 de 799 000 r.
Selecionado, porque: o bebê tão esperado não é apenas a família Audi mais compacta, mas também um oponente direto mini. Os carros são projetados para o mesmo comprador, e, portanto, vamos comparar e escolher.

Pouco Audi parece intrigante e incomum. Eu me acostumei a carros grandes e sólidos desta marca. Vamos dizer que eu pessoalmente realmente gosto do modelo A5 sólido e elegante. Mas a unidade parece ainda ligeiramente engraçada. Parece um carro completamente pequeno, mas com um personagem difícil: você apenas olha para a grade maligna do radiador e o estacionamento predatório dos faróis dianteiros. Uma solução interessante apareceu e as prateleiras dos telhados pintados na cor básica contrastante da sombra do corpo. Extrematualmente, e a principal coisa vai jogar. Notei que essa máquina de escrever muitas vezes cuidam de aparentemente, ainda não nos acostumamos com um pouco de Audi. Embora haja uma suspeita de que, assim que uma, ela se torna mais nas ruas, elas os verão paradas talvez o Charizma A1 ainda não tenha.

Salon, devo dizer, também bastante tradicional para Audi. Tudo é muito de alta qualidade, sim. Na minha opinião, há bastante decente, eu diria que queridos materiais de acabamento, mas apenas os designers de fantasia não são sentidos. Parece que eles simplesmente levaram o salão de Big Audi, pelo menos o mesmo A5, e a reduziu de forma triturada. Acontece bem, bom, mas chato, ou algo assim ... quase o único elemento de design brilhante da fordagem dos ductos de ar. Elegante, claro, mas não é suficiente. Mas o sofá é claramente mais do que no meu mini. Além disso, ocrantly o suficiente, até mesmo passageiros altos podem realmente ser realizados aqui realmente não esperava. E o tronco, mesmo em princípio, não é muito grande, mas ainda mais do que no meu carro atual.

E depois dos primeiros metros atrás da roda, ficou claro que Audi é um carro muito confortável. Se mini todo o corpo estremece literalmente em cada crack, a unidade é muito mais suave na estrada. Gostei do trabalho da caixa de câmbio. Na verdade, a alavanca de comutação no Audi lembra uma caixa manual, mas na verdade é uma máquina automática de DSG muito avançada. São imediatamente sete passos nele, e o Audi muda muito rapidamente e despercebido. A dinâmica, como me pareceu, também é melhor do que em mini, embora eu repita mais uma vez: os registros de velocidade para mim não são um fim em si mesmo.

Em geral, a Audi A1 não decepcionou. À primeira vista, é claro que este é um carro pequeno muito sério e de alta qualidade. Na consciência coletada, bastante conveniente e espaçosa para suas dimensões modestas, é também um passeios decentemente, mas é aproximadamente como mini. Talvez a única coisa que este carro seja um pouco carente, uma aparência ligeiramente mais brilhante. E de qualquer maneira, a Audi acabou por ser um candidato digno para o papel de um shifter do meu carro atual.

Estilo
O carro parece bom, mas há nesta classe e muito mais brilhante personalidade. Em Troychka.

DESAFIOS
Hatchback rápido e suficientemente macio. Boa combinação. Encaixa

Interior
Sofá espaçoso, não o menor tronco e qualidade de construção muito alta. Haveria mais design de injeção ... muito bom

Economia
O DSG de 7 velocidades e o motor turbo de 1,4 litros são distinguidos pela economia invejável em média um pouco mais de 5 litros. Excelente

Equipamento
Não é caro e não mais pobre mini. Multar


Vantagens e desvantagens
+ Interior de alta qualidade e bastante espaçoso para sua classe, suspensão confortável, bom palestrante.

- Projeto brilhante suficiente do lado de fora e dentro.


Especificações
Marca e Modelo - Audi A1
Dimensões - 3955x1710x1420 mm
Motor - Gasolina, 1390 cm3, 122 HP / 5000 MIN-1
Transmissão - 7-velocidade, automático
Dinâmica - 200 km / h; 9,7 s a 100 km / h



Mini cooper de 775 000 r.
É selecionado porque: As melhores montanhas só podem ser montanhas e mini da primeira geração, apenas o mais recente modelo de uma marca de prestígio pode ser solicitado. Mas é em teoria, mas o que acontecerá na prática?

Enquanto eu tentei a Audi, parecia-me que alguém era lento, mas desloca corretamente os avisos pessoais a mini do desfile. Mas valeu a pena olhar para o novo cooper, como todos de repente se voltaram de volta da cabeça para os pés. Este é o design, esta é a expressão, este é um carro! Mini pediu para conquistar à primeira vista. Nele, não há nenhum detalhe de passagem ou chato. A abordagem do designer no melhor sentido desse conceito é absolutamente em tudo: de sinais e grades de volta do radiador para discos de rodas e alças de porta. E quão bom os espelhos retrovisores são charme! E até simples, parece, adesivos da lâmpada no capô adicionar um charme esportivo e máquina chique. Super!

Mas ainda mais impressionante mini dentro. Este não é um interior simples, esta é uma verdadeira obra-prima! Quão surpreendentemente parece um enorme pires de velocímetro, localizado no centro do painel frontal! Coisa incrivelmente escultural! Eu não sei como ela é com a legibilidade, mas o efeito produz o que é necessário. Eu gostei dos interruptores feitos no estilo de antigas alternadoras de aviação. Se você simplesmente clicar nos botões chatos no Audi, então, em mini, até mesmo a transformação de banal no nevoeiro se transforma em um existente memorável.

Isso pessoalmente para mim é a diferença entre os dois carros representados. Ao contrário do habitual e algum civil Audi A1, Mini parece ser um foco romance. Um bagel gordo do volante não quer deixar sair das mãos! Até mesmo o design dos assentos em Cooper é mais interessante e incomum do que em A1. Para mim, tudo isso é extremamente importante.

Claro, um é mais conveniente. Replanting na parte de trás de mini após o sofá Audi, você entende o quão mais próximo é! Sim, e a comparação do tronco não é claramente a favor do Cooper. Os números falam por si: 160 litros vs. 270. Mas ao escolher tal egoisticamente essencialmente uma máquina, como um hatchback de cidade de prestígio, a praticidade está se movendo para o fundo.

Sim, mini perde em aceleração para centenas, e na velocidade máxima, mas é importante no final? A principal coisa, Cooper é muito mais emocional e brilhante, e se você considerar a igualdade aproximada em preços e equipamentos, pareço já ter feito sua escolha.


Estilo
Não é um carro, mas uma delícia sólida! Super

DESAFIOS
Na dinâmica, um pouco inferior ao adversário, mas a controlabilidade de Mini é mais nítida e mais clara. É bom

Interior
O magnífico design supera o sofá de pano e um tronco modesto. Multar

Economia
Mini é mais voraz do que Audi, e deixe ... não importa

Equipamento
Em qualquer caso, ao comprar hatchbacks de prestígio não será salvo. Mas este é o próprio caso quando é considerado caro, nomil. Arranja


Vantagens e desvantagens
+ Projeto magnífico fora e dentro, características de condução.

- Mais modesto, em comparação com Audi, sofá e tronco.


Especificações
Marca e modelo - Mini Cooper
Dimensões - 3700x1685x1405 mm
Motor - Gasolina, 1598 cm3, 122 HP / 6000 MIN-1
Transmissão - 6 velocidades, automático
Dinâmica - 197 km / h; 10,4 s a 100 km / h



Minha escolha
Claro, minha opinião é puramente subjetiva, mas mais uma vez me certificei de que as mini alternativas simplesmente simplesmente não são simplesmente. Com todas as vantagens da Audi A1, e isso é definitivamente um carro muito digna, parece-me não carismático. Mas no mini, o nível de charme, personagem e estilo simplesmente rola. É por isso que é mais fácil para ele perdoar falhas. Além disso, uma suspensão rígida, um sofá próximo ou um maldito automático, quero considerar não como diminuição, mas gosto de caprichos. Concordo, o carro ao qual você trata como criatura animada é ótimo!

Escolha dos editores
Com todo o respeito a mini, os engenheiros da Audi criaram um carro mais de alta tecnologia e avançado. Audi A1 levanta a bandeira de prestígio desafiou o hatchback urbano em uma nova altura. Isso também se aplica à qualidade da decoração de interiores, e a conveniência da cabine e, é claro, as qualidades de condução. A combinação do turbomotor e a transmissão de DSG ágeil de 7 velocidades proporcionam excelentes dinâmicas com economia invejável. E o melhor, comparado a mini, a suavidade do acidente vascular cerebral e o isolamento de ruído só adicionam um pequeno Vista da Audi.


Foto: Sergey Crostes
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [fevereiro de 2011]