Test Drive Alfa Romeo 156 2003 - 2005 Sedan

Vermelho em preto

É improvável que este teste se torne realidade: nosso convidado é um dos carros raros hoje, que são mais do que a obra de arte, em vez do produto de produção.
 
- Você já amou uma mulher?
- Deus salva.
- É uma pena.
Chapéu de palha t / f
 
É improvável que todas as pessoas estejam claramente divididas em físicos e letras. Cada personalidade humana é inerente tanto no pragmatismo doméstico quanto no romantismo. O dia todo passou em Alfa Romeo 156 GTA Society, estes opostos lutavam dentro de nós, alternadamente obcecados por vitórias intermediárias ...
 
Primeiro olhar para o carro causa confusão: que miniatura! Mas a voz da mente imediatamente cautua emoções. Cento e cinquenta e sexto - sedan de classe média, e a versão GTA tem as mesmas dimensões, e o volume dos spoilers frontais e traseiros aqui é ainda mais. No entanto, graças ao trabalho virtuoso dos designers, com base no corpo oblongo do modelo básico (uma bela beleza completamente diferente - sofisticada, discreta, elegante), esta mulher foi criada - uma densa embreagem de poder e paixão, literalmente impresso No asfalto de uma rua tranquila de pneus Pirelli P Zero, na qual seus criadores deixaram seu autógrafo - vermelho em preto.
 
O conhecimento de hoje não é daqueles que procuram ir ao ponto o mais rápido possível. E enquanto a beleza está ocupada na filmagem de fotos, sente-se nas proximidades do banco, admirando-a com formas de luxo e ajuste na próxima comunicação. A voz da mente é como aqui: eu vou ajudá-lo a sobreviver e ficar com um Gallant Cavalier, mas você tem que ouvir instintos. Para tal pessoa como Alfa GTA, a dança precisa de uma intuição de confiança parceira, e não um sábio, transmitindo sinais do olho e do aparelho vestibular através do tampão da mente. Você não terá tempo.
 
Monstruoso para a frente da frente de 250 cavalos de potência. A velocidade máxima é expressa pelo mesmo número, enquanto ... um pouco mais de uma e meia volta da direção da parada até a parada e nenhuma unidade adaptativa do trilho. O que dizer, uma verdadeira mulher rochosa: e manredina e assustam ao mesmo tempo. Você pode, claro, com ela e sob o alça no passeio do parque. Mas vamos tentar conhecer o ponteiro dela.
 
Acordar, Alfa é ligeiramente controversa, dando a batida viva de um coração poderoso. V6 e não se esconda, e aqui em sua presença é sugerir um decote na estrada do isolamento de ruído. A resposta sobre a manipulação de pedais esportivos apertados é instantânea e precisa. Avançar!
 
Para um começo - uma caminhada leve ao redor da cidade. O carro é admirado todos os que geralmente são capazes de ver alguma coisa. E ela atravessando a rainha atravessa a praça, desliza pelas ruas como hóspede do mundo, onde não há infortúnios e problemas e onde os maiores valores são sabor e beleza impecáveis.
 
Uma pista de dança próxima da plataforma de treinamento da senhora claramente não está no chão. Em vão, fomos a esta instituição. A ALFA é maior para extrair uma variedade de PA em um espaço limitado. Interromper mal começou vôo, realizando outro pequeno movimento - não para ela. O coração forte do carro é muito difícil que as pernas elegantes possam desviar instantaneamente essa massa de movimento reto. E a voz da mente, que não poderia estar a tempo, sugere que a manobrabilidade de nosso parceiro é desesperadamente insuficiente para tais exercícios. E a alma já sente que seria necessário deixar lá, onde o espaço onde não há ninguém.
 
Como o pulso, Alfa está se tornando mais forte. Um pequeno atraso, e sua voz muda do baixo de veludo para soprano puro. Desfrutando de um idiota em cada transmissão, é difícil manter a cabeça fria e certificar-se de que este glissando não rompe, tropeçou em um limitador duro. Antes do meio da respiração sobre o terceiro olho da tração Sontrol ligeiramente pisca, insinuando o fato de que, mesmo agora, a largura de borracha de alta velocidade de 225 milímetros não seria capaz de equilibrar o podre do motor, se não fosse um Eletrônica ligeiramente direta, que, no entanto, pode ser desativada - completamente. A suscetibilidade de Alfov às ações de um parceiro é suficiente para que possa fazer uma face favorita entre a expressão de dança e histeria fumaça de solas palestadas.
 
O carro é inquestionável, levando quando ele acredita que é hora de desacelerar o ritmo. É ótimo provocá-lo para redefinir a velocidade na frente da próxima figura. Aparentemente, o desligamento não entrega o alfa de prazer: brevemente se encaixa com uma fiscalização de embreagem dupla. No entanto, até mesmo tal palavrões como uma pausa em uma música realizada por uma voz agradável, e nós trocamos de novo e de novo.
 
Agora, quando a mente tem algo terrivelmente sussurrando cerca de 240 km / h, Alfa em seu elemento: fúria vermelha em Hudrone preto. Ela é muito boa aqui, onde o espaço muda sua linearidade estrita e quedas de tempo estão caindo. Tudo parecido com aqueles poucos que podem se considerar iguais a Alpha, mas ... artístico e ao mesmo tempo mais interessante. Mesmo perturbações semelhantes a ondas do canhão da rodovia não exigem o apoio do parceiro. Ela mesma retém controle sobre o equilíbrio e fica firmemente nas pernas, mesmo na loucura do tempo máximo. Se preocupe apenas nada além de ...
 
O coração das belezas ficou em silêncio na época do clímax. Essa rápida dança, embora tenha sido absolutamente natural, tirou muita força, e aqui cuidadosamente mantemos seu corpo para um ponto de transfusão de sangue. Gardechka só sugeriu que ele estava com fome - um pequeno vislumbre no sensor de nível de combustível, mas não recebeu uma luz brilhante e persistente: Alfa requer compreensão de uma meia-clow ...
 
É hora de relaxar, e se não é surpreendente, o carro acabou por ser uma boa amante. Ela tem uma espaçosa sala de estar - um dos melhores da sala de aula. Os passageiros traseiros são fornecidos com um sofá confortável e espaço suficiente, de modo a não se sentar sob o pé em qualquer posição das poltronas dianteiras. E lá, na frente, a recepção é organizada no mais alto nível. Não pior do que o lojista profissional, o carro vai lidar com a colocação da bagagem.
 
Nós nos apaixonamos por Alfa Romeo 156 GTA à primeira vista, e durante uma data esse sentimento estava crescendo. Ela é forte, bonita e orgulhosa, mas está aberta para comunicação e provavelmente não com ciúmes. Mas você provavelmente ficará com ciúmes. Se, claro, você terá força suficiente para se adequar ao conteúdo de tal amigo e paciência aos seus possíveis caprichos. Afinal, Alfa é italiano.
 
Especificações Alfa Romeo 156 GTA
 
Corpo - sedan.
Curb Peso, KG - 1410
Dimensões (comprimento / largura / altura), mm - 4430/1745/1402
Base, MM - 2595
Velocidade máxima, km / h - 250
Tempo de acesso até 100 km / h, C - 6.3
Controle de Combustível, L / 100 km:
- Ciclo urbano - 18.1
- País - 8,6
- misturado - 12.1
Motor:
- tipo - gasolina., V6, 24 válvula
- Volume de trabalho, CM3 - 3179
- poder, HP em min-1 - 250/6200
- torque, nm a min-1 - 300/4800
Transmissão - Mecange., 6 velocidades
Tamanho do pneu - 225 / 45ZR17
Suspensão da roda - McPherson
Freios:
- Frente - disco, ventilado
- Traseira - disco
Direção - engrenagem de ancinho, com amplificador
Preço, $ - 44000
 
Voz da mente
 
Temos um vértice de cento e cinquenta e seis séries Alfa Romeo. Geometricamente, esta versão difere da base, só em altura: GTA é 13 milímetros abaixo. O kit inclui um corpo de plástico spoiler, orientação de ar de debaixo da parte inferior na zona de alimentação para a zona de alimentação, o que aumenta a velocidade de fluxo sob a máquina e a força de elevação diminui.
 
O carro é equipado com um motor V6 de 3,2 litros e KP mecânica. Também é possível instalar o famoso selesepeed transmissão.
 
Como a versão top aplica, GTA está perfeitamente composta, caro terminou e digna. O equilíbrio do carro no limite constante é submetido pela referência para a unidade da frente. 156 GTA está perfeitamente controlado em todas as fases do movimento do arco.
 
Direcção - extremamente rápida: Para toda a viagem, quase nunca teve para interceptar o volante. O suposto desconforto em altas velocidades não criou, provavelmente devido à boa aerodinâmica da máquina e excelentes configurações de chassis. Esforços em todos os organismos de controlo, a partir importante secundário, escolhidos com cuidado. O volume do tronco durante as modificações não sofreu - 378 litros.
 
De acordo com as qualidades de condução Alfa Romeo 156 GTA - um dos melhores carros que nos visitaram em testes; Um digno herdeiro tradições GT.
 
Texto: Dmitry Sokolov
 

Uma fonte: Revista Roda 5