Avaliações Vaz Prior 2170 Sedan desde 2007
Vaz Priora 2007 - N.V. Recolhidos de mestres e engenheiros de estações de serviço para uma avaliação objetiva da confiabilidade e características da exploração anterior.
| Motor |  |
Doença - Timing de correia de rolamento de saída (Serve significativamente menos que a correia e tensionador de tempo). Às vezes bomba de água cai separadas, após o qual o cinto de tempo está caindo e a groove da válvula. Muitas vezes nos serviços e nas lojas apoiando separadamente os rolamentos de correia, não há cinto de tempo, mas há um kit de cinto de tempo: cinto de tempo, tensor, suporte de suporte. O custo de substituir a correia de tempo:Peças sobressalentes (correia dentada + rolamento + tensor) - 2575 rublos, trabalho - 1700 rublos. O custo das peças sobressalentes na loja de varejo oficial 12/29/2011. O custo do trabalho é fornecido em um centro de serviço autorizado ao preço de Normo-hora de 700 rublos. |
| Transmissão |  |
Problemas mínimos. Sem vazamentos. |
| Sistema de controle e suspensão | |
Frequentemente rolamentos de apoio externo nas prateleiras dianteiras . Isso se deve ao fato de que eles caem neles. Sintoma de mau funcionamento dos rolamentos de suporte: cliques ao ligar o volante. Às vezes o tanque com o fluido de direção hidráulica é abaixado para a proteção da frente direita da roda (armário) e começa a baterDorme por causa do tanque para não ocioso para o corpo. As bolas estão deixando cerca de 100 mil km. e mais. Às vezes, som aparece ao girar o volantedeformação das paradas frontaisSe você "pegar" o buraco com a roda. O sintoma da deformação do cubo: a batida do volante ao frear, mas o diagnóstico é necessário, pois pode não estar no hub. A suspensão traseira é extremamente simples e confiável (amortecedores e molas servem mais de 200 mil km.). Às vezes sem tampas nos hubs traseirosIsso leva ao fato de que a água cai nos rolamentos de roda e muitas vezes falham. Hubs traseiros anteriormente 2007 e 2008 Havia ruído transversal - o ruído por causa disso não surgiu e os hubs sob garantia não mudaram, acreditava-se que isso está dentro da faixa normal. Muitas vezes nos serviços e nas lojas separadamente os mancais de suporte do riser da frente, mas há montagem de prateleiras frontais. O custo de substituir os risers da frente:Peças sobressalentes (2 prateleiras montadas) - 2830 rublos, trabalho - 3730 rublos. O custo das peças sobressalentes na loja de varejo oficial 12/29/2011. O custo do trabalho é fornecido em um centro de serviço autorizado ao preço de Normo-hora de 700 rublos. |
| Sistema de travagem | |
Recomendação do especialista do freio: Limpe os tambores traseiros da sujeira, já que a sujeira causa a necessidade de substituir tambores e almofadas. |
| Ar aquecido e ar condicionado | |
Muitas vezes há problemas com o fogão: Caixas de engrenagens micro moto que controlam os amortecedores falham; Ou as abas são clássicas. |
| Sistema de início e carregamento | |
problemas mínimos de custo de reparação |
| Componentes elétricos e outros | |
problemas mínimos de custo de reparação |
| Estabilidade corporal para corrosão | |
Às vezes se encontram corrosão no capô e na tampa do tronco Perto de forros decorativos. Além disso, com revestimentos decorativos, escalam o Chrome. Punhos de porta de plástico têm as propriedades para torcidas, por causa da qual é difícil abrir as portas, desde o final de 2010, as alças do metal são instaladas e não há tal problema. Opinião do Especialista: Lada Prienta - um carro francamente cru. Principais problemas: fogão, rolamentos de apoio e corpo. Além disso, com revestimentos decorativos, escalam o Chrome. Punhos de porta de plástico têm as propriedades para torcidas, por causa da qual é difícil abrir as portas, desde o final de 2010, as alças do metal são instaladas e não há tal problema. O carro, em geral, o reparo é fácil: tudo é fácil de obter e desmontado. Duas exceções: com uma grande quilometragem, os parafusos dos amortecedores traseiros (parafusos de ferrugem) dificilmente desaparram, o filtro de cabine muda, é preciso muito tempo, como você precisa desmontar muito. |
* Informações coletadas de especialistas de estações de serviço
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Problemas mínimos de custo de reparação |
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Problemas médios |
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Problemas sérios com alto custo de reparo |
seu comentário
Priora - Horror, Kalina ou Samara será melhor para a compra
Para respondereu não penso nisso
Para responderAlguém pode me dizer? Ao tocar o lado de uma única batida em algum lugar na área da roda dianteira direita. A mesma batida faz saber sobre si mesmo e ao travar depois do reverso. O que poderia ser? O que apenas não aconselhou os especialistas, mas não chegou ao problema.
Para responderVerifique as almofadas e caixas do motor
Para responderNozes Shrus parecem apertar
Para responderPatriota, desmontar quando você descobre qual é o problema, eu tenho um problema semelhante
Para responderolhe para a montagem do motor
Para responderCom uma grande quilometragem, os parafusos de amortecedores traseiros (parafusos de ferrugem) podem ser desparafusados \u200b\u200b\u003cbr/\u003e em 30 tims km. O parafuso de rack já é tão zakis que eles cortaram o parafuso (coloque as ferraduras). \u003cbr/\u003e
Para responderPor 30 mil km, os amortecedores mudaram?
Para respondero cheque está queimando
Para responderPriora 2007 147 mil milhagem. Executa excelentes problemas. Apenas uma vez que o cinto de tempo mudou a válvula imaginada. Em geral, a máquina pode andar
Para responderParques, todo o enorme olá, alguém pode me dizer, a priorina-sedan, o equipamento é a norma, o verão de 2011, da planta esquerda em 28 de dezembro, 11g., Três grandes problemas, não consigo dormir (não Considere um perdedor completo, peço a não cadeia, apenas o primeiro carro, e estou longe da mecânica de automóveis e eletricistas de automóveis, embora a subestação eletricista, mas com sua esposa fiquei martelada em um cosby, que com a ajuda do Conselhos, todos com as suas próprias mãos, revelarei o termo até o final de março, então ajuda)))): 1. A nutrição vem no ativador da porta do motorista, ou seja, todos fechados (respectivamente, a chave do motorista e O driver pode ser fechado da chave), mas na sinalização dos revendedores do motorista, foi possível chegar ao terminal total nas pernas, há um poder 0, suspeito do relé, mas é melhor preliminarmente consultar com você , talvez alguém dirá. 2.Comed três meses atrás, com geada, mesmo - 36 começou bem, mas recentemente começou uma dor de cabeça, a bateria na geada se senta acima - 16, mas não um fato, quando curando e no cabo, ele se recusa a desligar o arranque com um cabo para começar um minuto no segundo, depois do que um cheque está queimando, mas quando o carro aquece, então do chão do volume de negócios, e o cheque sai, pecado no motor de partida, e pelo caminho, pelo caminho, Quando começa apenas, o motor soa como um leão furioso, leva cerca de dez minutos, vou usá-lo novamente, tudo desaparece. 3. Pegue a porta do motorista, o levantador da janela, o relé snaps, o vidro vale, os fusíveis verificaram tudo, todas as regras, o relé ainda não tocou. No primeiro e terceiro problema, eu não quero mudar o relé, embora seja a verificação mais simples, a oportunidade exigirá pessoas majorly, ainda sabendo pessoas, mas é que os caras julgarem quão informados, eles dizem que pode ser uma sinalização cerebral de controle de bloco. Psyrene lembrou, mas o menor, os caras serão muito gratos se alguém dará um bom conselho, alguém pode se encontrar, em um espelho aquecido geral e uma unidade elétrica, tudo funciona idealmente, com exceção de um pequeno giz, um dia é ambos para substituir, só há muito gastar 3.800 para um conjunto de novos, ou em Avtovaz-Magaz 2500 por um devido a dois plásticos, e não há auto-calaminação na minha cidade e não há outras opções, eu Diga imediatamente, eles vêm não apenas na assembléia, encontrei o vidro no meu espelho separadamente por 400 acres, o aquecimento removido delicadamente do antigo. Obrigado antecipadamente, os consultores entregues de 50 rublos no telefone e nice), o Packer do Word Packer. Coloque seus números, cujo conselho será um pouco, imediatamente depois de verificar o celular. Se possível, Em seguida, em contato no PM (apenas esposa em Faech Works, vou então encontrar este site porra), Acabei de encontrar Boris Alfreev, eu sou o único em contato na Rússia, você não será enganado.
Para responderBuddy Mude o motor do levantador da janela é atolado e porta de fechamento do motor
Para responderQueimou este balde com parafusos enferrujados!
Para responderQueimou este balde com parafusos enferrujados!
Para responderCaras, Pliiz Diga-me .. sob a carga na transmissão, há um rangido volátil do assobio e está tudo na frente .. Qual é a razão?
Para responderprior 2007 Mileage 200000 Prompt AI80 para preencher
Para responderVocê desabou de carvalho ou algo assim?! Até mesmo 92 para os Priores é prejudicial ao motor, e você quer matá-lo nitidamente?! Em nenhum caso pode inativar a AI-80 e outra gasolina de baixo custo!
Para responderno prévio, o clap de escape foi usado. Eles colocaram novo mesmo /
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