Revisões Ford Focus 5 Doors 2001 - 2005
Revisões Ford Focus 5 Doors2001 - 2005 são coletadas por mestrado e engenheiros de estações de serviço para uma avaliação objetiva de confiabilidade e recursos operacionais das portas do Focus 5.
| Motor |  |
Motor a diesel do motor diesel 1.8. Às vezes, a bomba de combustível (bomba de gás - 9.615; trabalho - 1,2 norma -hora) e o sensor da pressão do sistema de reciclagem de gases de escape. |
| Transmissão |  |
problemas mínimos com baixo custo de reparo |
| Sistema de controle e suspensão |  |
Um rack de direção curto (diagnóstico da disponibilidade de um problema: volante "muito leve" ou tocar). Em estradas ruins, os racks do estabilizador começam a agitar - uma substituição (o estabilizador é 375; trabalho - 0,6 norma -hours). Os cubos traseiros neste modelo de metal de baixa qualidade - a roda pode cair na estrada. |
| Sistema de travagem | |
problemas mínimos com baixo custo de reparo |
| Aquecimento de ar e ar condicionado | |
problemas mínimos com baixo custo de reparo |
| Sistema de lançamento e carregamento | |
problemas mínimos com baixo custo de reparo |
| Componentes elétricos e assim por diante | |
Às vezes o motor do limpador falha |
| Estabilidade do corpo de corrosão | Sem dados |
* Informações coletadas de especialistas em estações de serviço
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Problemas mínimos com baixo custo de reparo |
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Problemas médios |
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Problemas sérios com alto custo de reparo |
seu comentário
uma vez na minha estrada rural, a primavera estourou a frente à direita. É melhor dar a torno de desigualdade
ResponderDe alguma forma, estou de alguma forma a primavera da frente no Ford Focus Stopnant 2002, com um motor 2.0 ZETEC ... e eu me vendi, rabanetes, nascentes, na minha opinião, com um diâmetro de 20 mm. Então eles afundaram após 2 meses. Eu tive que mudar de novo ... a espessura fiel, até onde me lembro de 22,5 mm. 20 mm em motores que são mais fáceis
ResponderEm que quilometragem a primavera explodiu com você? Só estou pensando em comprar um vagão de estação com este motor ... e, em geral, para que carro correr é relativamente problemático?
ResponderO carro de até 250 mil km era confiável. Ele começou a dirigir quando a milhagem era de cerca de 180 mil. O ZETEC é o mais confiável e sem problemas, Twinspot fala Lazhovat. Com o ZETEC 2.0, o carro surpreendentemente dirigiu bruscamente. A máquina era confiável (como era que, quando você coloca o carro inteiro, o carro começou a vibrar, chamado de serviço automático, disse que um carro disse, etc. A caixa quebrou, tais sintomas, eles começaram a convencer o telefone que Foi improvável que se decomponha porque não há nada para quebrar lá!) ... mas eu ainda cheguei a eles para o diagnóstico - acabou: apenas tropeça um motor e eu preciso mudar a vela! Após 250 mil km, a suspensão polvilhou um pouco, a bobina de ignição foi substituída, a caixa do termostato começou a fluir ... e o ventilador começou a trabalhar na velocidade máxima .... isso é corrigido substituindo a resistência do fogão (você Remova a bagunça) e os fios vão para a partição, você remove os fios e altera a porcaria em que esses fios estão incluídos ... tudo isso aconteceu com uma milhagem de 250-270 mil km, antes disso, praticamente nada quebrou, apenas Esta primavera está em algum lugar para 230 mil km e, a propósito, depois do mesmo, foi recentemente alterado o freio dos discos, mas isso já está preparando para venda ... eu escolho um novo carrinho de mão.
ResponderOs americanos diferem, pois uma suspensão mais confortável está no vagão da estação, acústica fria e isolamento de ruído.
ResponderA roda pode realmente cair? Isso pode acontecer com europeus e russos?
ResponderUm defeito em uma alta puramente russa, parece que nos últimos anos da geração, não foi
ResponderO problema com a transmissão automática, diga -me o que pode ser. Ford Focus 2.0 2002 American, a princípio é muito difícil pressionar o botão necessário para trocar de marcha (na alavanca). Agora, no modo d, a caixa começou a ir para o neutro
ResponderNão familiarizado com as metralhadoras Ford. Alguma lâmpada no painel acende? Caso contrário, o problema não é possível na transmissão automática, mas no sensor da posição seletora (alavanca da seleção de engrenagens).
Respondermeu vagão de estação de foco 2005 não funciona na 123 pose no quarto trabalho, ajudando você a descobrir isso
Respondermeu vagão de estação de foco 2005 não funciona na 123 pose no quarto trabalho, ajudando você a descobrir isso
Respondero problema com o golpe ocioso. As curvas cai no mínimo ou completamente paradas.
ResponderSe a tampa do tronco não abrir no Ford Focus S-Mah. Como abrir?
Respondercia72x5i dj1mb2a0 b38d0s0fa tpujuxok b9mehjgo
Respondereu tenho um foco 1 CE, 2001, no American Two -Liter. Sinceramente, fiquei doente com ele, mudei tudo o que era possível, todo o chassi foi substituído pelas alavancas mal encontradas, os hubs do travesseiro do cubo do dvig, a bomba de gasolina é substituída, o injetor e os bicos são substituídos pelo tempo , as velas e o eletricista estavam mudando, cortando e fabricando o catalisador. Agora comecei a parar e comer anticongelante. Além disso, ele para, pois a sorte teria quando você grita em um engarrafamento. Quem lhe dirá a manivela, ela parar?
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