charakterystyka techniczna Hyundai i800 (N-1) od 2008 roku minivan
Charakterystyka techniczna Hyundai H1 (I800) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, ciała, ciała, ciała Rozmiar i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 2497 | 125(168)/3800 | 4l | 392/2000-2500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2.4 At | 2359 | (174)/6000 | W kolejności - 4 | (227)/4000 | Wtryskiwacz | Benzyna |
| 2.5 Crdi Mt | 2497 | (170)/3800 | W kolejności - 4 | (392)/2000-2500 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | Napęd tylny | 6-Mkpp | |
| 2.4 At | Napęd tylny | 4-ACPP | |
| 2.5 Crdi Mt | Napęd tylny | 5-Mkpp |
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje | Przednie zawieszenie | Tylne zawieszenie | Średnica tury, m |
|---|---|---|---|
| 2.4 At | Niezależny - Multi -Link | Niezależny - Multi -Link | - |
| 2.5 Crdi Mt | Niezależny - Multi -Link | Niezależny - Multi -Link | - |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 2.4 At | Dysk wentylowany | Dysk | Hydrauliczny |
| 2.5 Crdi Mt | Dysk wentylowany | Dysk | Hydrauliczny |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 2.5 CRDI | 215/70 R16C |
| 2.4 At | Koła przednie: 215/70 R16, tylne koła: 215/70 R16 |
| 2.5 Crdi Mt | Koła przednie: 215/70 R16, tylne koła: 215/70 R16 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 5126 | 1920 | 1925 | 1684/1659 | 3200 | - | 850 |
| 2.4 At | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
| 2.5 Crdi Mt | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 2238 | 3030 | 792 |
| 2.4 At | 2139 | 2930 | 791 |
| 2.5 Crdi Mt | 2250 | 3030 | 780 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje | Liczba miejsc | Liczba drzwi |
|---|---|---|
| 2.4 At | 8 | 5 |
| 2.5 Crdi Mt | 8 | 5 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje | Objętość zbiornika, L | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|
| 2.4 At | 75 | AI-92 |
| 2.5 Crdi Mt | 75 | Dt |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 180 | 14.5 | - |
| 2.4 At | 180 | 18.5 | - |
| 2.5 Crdi Mt | 183 | 14.5 | - |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 9.1 | 6.6 | 7.1 | 225 | Benzyna |
| 2.4 At | 14.4 | 9.6 | 11.4 | - | Benzyna |
| 2.5 Crdi Mt | 10.9 | 7.1 | 8.5 | - | Diesel |
Ceny Hyundai I800 (N-1) od 2008 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 161 | 866 800 | 893 183 | 108 | 857 355 | 37 |
| 2009 | 131 | 867 718 | 938 377 | 88 | 902 808 | 22 |
| 2010 | 149 | 1 000 741 | 1 061 953 | 99 | 1 022 236 | 22 |
| 2011 | 190 | 1 177 515 | 1 223 906 | 148 | 1 138 680 | 25 |
| 2012 | 132 | 1 409 753 | 1 464 495 | 102 | 1 336 195 | 8 |
| 2013 | 77 | 1 640 819 | 1 677 068 | 63 | 1 513 277 | 8 |
Hyundai I800 (N-1) Krash Video od 2008 roku
Konfiguracja Hyundai i800 (N-1) od 2008 roku
Hyundai I800 (N-1) Test KRASH od 2008 roku
55%
Kierowcy i pasażerowie
34%
Piesi
75%
Passengowie dzieci
43%
Aktywny system bezpieczeństwa
Dyski testowe
Zdolność do transformacji
Hyundai N-1: Minivan o wielkich możliwościach, nie oceniają komfortu wkładki z kokpitu. Tymczasem Hyundai H-1 ma nie tylko ogromne możliwości przekształcania salonu, ale także nie skromne cechy dynamiczne. Jest szybki i niejasny, a jeśli skończy się w lewym rzędzie, nie powoduje to podrażnienia, jak w przypadku ...
Gotowy się kłócić
Hyundai H-1. Cena: od 1 008 900 rub. W sprzedaży: Od lata 2008 roku koreańskie marki pojawiły się na piętach wybitnych marek. Jakość jest dobra, a ceny są niższe. Nowy minibus Hyundai H-1 jest gotowy kłócić się z konkurentami, takimi jak Volkswagen i Mercedes-Benz. Ale takie oświadczenie byłoby bezpodstawne bez prób w Dmitrov -Final ...
Volkswagen Caravelle i Hyundai H-1 Drive
Portal Kolesa.RU dowiedział się, jak pasażerowie o dużym minibusie czują się przy każdym napadie, czy kierowca jest wygodny do prowadzenia dużej maszyny w mieście i jaka jest kombinacja silnika i skrzyni biegów lepiej niż samochód wieloseksowy. Kompaktywa z trzecią serią niesynacji, dla których obawy rynkowe były jak samochód o obawach samochodowych bez uchylania sumienia, próbują sadzić dorosłych ...