ტესტირება Toyota ურბანული Cruiser 2009 SUV

Toyota ურბანული Cruiser Test Drive. SUV Styles

უკვე ბავშვობაში მომეწონა პატარა ფერადი კუბურებით, ვიდრე დიდი უხეში ტყეებით? მაშინ უნდა გამოიყურებოდეს Toyota Urban Cruiser *, რომელიც განკუთვნილია წარმოადგინოს უხეში ჯიპი სტილი თანამედროვე პატარა ფორმატში.
ახლა კი ადამიანები, რომლებიც, ძირითადად, რეკლამის, ბუკლეტებისა და გაზეთის სტატიაში ცხოვრობენ, ახალი ავტომობილის გამოჩენაზე ელოდება: ისინი შემოქმედებით, ახალგაზრდები, მობილური, ჭკვიანი, ვიცი ბევრი რამ დიზაინი და შვებულებაში და წარმატებულია. და, რა თქმა უნდა, აქტიური. ვინ უნდა დარჩეს პასიური? ან ზოგადად ტყუილია სოფო ბოსტნეულის, ხოლო მსოფლიოს გარეთ ფანჯარა, სრული თავგადასავლები და ცდუნება, უბრალოდ ელოდება ვინმეს მოიგო მას. და როგორ მოიპოვე? არა, არა თქვენს ორი და მამოძრავებელი სრულფასოვანი ტერმინატორის სრული დრაივი.
* დაახლოებით. Drom.ru: Toyota Urban Cruiser ევროპის ანალოგი იაპონიის მოდელი Toyota არის ხელმისაწვდომი თაობის.
Toyota Urban Cruiser Link შორის SUV და Saltra
ეს არის შემაშფოთებელი, რომ ცოტა ხნის წინ რეალური ჯიპები და მათი ძმები სახელით სპორტის კომუნალური მანქანა გახდა ნაკლებად პოპულარული. ისინი ძალიან დიდი, ძალიან მძიმე, ძალიან voracious, და ბევრი და უბრალოდ ძალიან ძვირი. მაგრამ რატომ სთხოვა Toyota სტრატეგიის კითხვას, თავისუფლებისა და თავგადასავლის სულისკვეთება, კარგი დიზაინი და SUV სავარძლების მაღალი პოზიცია არ შეიძლება განხორციელდეს დიზაინის მიერ გამოწვეული ხარვეზების გარეშე? ასე რომ, ყველაფერი გარკვეულწილად შემცირდა.
ავტომობილის ზუსტი ხანგრძლივობა 3.93 მეტრია, 1.53 მეტრის სიმაღლე საკმაოდ შესაფერისია საზოგადოების მოთხოვნებთან. დიახ, და ტოიოტას ურბანული კრეისერის წარმოშობით და პატარა მანქანაა. ძლიერი მეტალის ბოროტების ქვეშ, როგორც იდენტური ბორბლების მოთხოვნა, Toyota Yaris პლატფორმა წინა წამყვანი არის დაფარული. ოთხი წამყვანი ცვლადი დენის განაწილება (უკანა ბორბლებზე 50% -მდე), ისევე როგორც Toyota RAV4- ში, გახდა ღობე ბენზინის მოდელში. ასე რომ, დიზელის ძრავით მხოლოდ მოდელები აღჭურვილია სხვადასხვა პლასტმასის ყუთებით და საშუალოდ, მაგრამ ავტომატური დაწყების და უკანა სავარძლის სისტემის გარეშე, 22,950 ევროს ხარჯავს.
ძირითადი ღირებულება Toyota ურბანული Cruiser 1.33 დაახლოებით 16,950 ევრო
მაშინაც კი, ბენზინის ბაზის მოდელი ურბანული კრეისერი 16,950 ევროს ფასზე არის შესამჩნევი, ვიდრე იგივე იარისი (15,050 ევრო), შემდეგ კი კითხვა ჩნდება: სად უნდა გამოიყურებოდეს ასეთი ფასის გადახდაზე? SpaciSiousness ნაკლებად სავარაუდოა, რომ აჩვენოს შესაბამისი გაზომვები. ბარგის ნაწილების მოცულობის ავტომანქანის უპირატესობა (39-დან 70 ლიტრიდან) ეწინააღმდეგება არასაკმარისი სივრცის ადგილებზე და თავზე. თუმცა, უკანასკნელ ცოდვაში აღზრდილი ადგილები ადანაშაულებენ და დისკომფორტს ალბათ სავარაუდოდ, მხოლოდ ძალიან მაღალი ადამიანია, მაგრამ ზოგადად, ტოიოტას ურბანული კრეისერის ზომების თანაფარდობა არ იმსახურებს დიდებას.
ასიმეტრიკულად გაყოფილი უკანა სავარძელი, რომელიც ასევე ნასესხებს ასევე Toyota Yaris- ში, 15 სანტიმეტრს მოძრაობს და საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ უკან დახევას. მაგრამ ისეთი შესაძლებლობების ადგილსამყოფელი, ისევ ისარგებლებს მხოლოდ მაგისტრალური მოცულობის მოცულობისა და მგზავრების ფეხებზე, ხოლო ძალიან მცირეა, რომლის გადაადგილების გამო, ყველა მინიმუმამდე შემცირდება. დაკეცილი სავარძლების სცენაზე, ბარგის ნაწილების პრაქტიკული ღირებულება ამცირებს მაღალ ბარიერს გახსნისას. გასაკვირი არ არის, რომ ტოიოტას პოტენციურ მყიდველებს გახდებიან, მარტოხელა ადამიანები ან წყვილები, ხუთი ადგილის ფორმალური ხელმისაწვდომობის მიუხედავად.
სალონი ურბანული კრეისერი დაიპყრობს ადგილმდებარეობის კარგი დასრულება
რა თქმა უნდა, ურბანული კრეისერი, ბევრი დააფასებს უამრავი ხელთათმანი კუჭ-ნაწლავის და თასის მფლობელებს, სტანდარტული რადიო მიმღები CD და MP3 ფლეიერი, ისევე როგორც სისუფთავე სასიამოვნო დასრულება და ღირსეული ინტერიერი. და თუნდაც უჩვეულო ცენტრალური დაფა ერთად speedometer და tachometer ძნელად ხდება გაღიზიანებული, ისევე როგორც ვერცხლის დააყენა საშუალო კონსოლი. მცირე კომპლექტი კონტროლის ღილაკები და ძალიან მარტივი მკაფიო სიმბოლოები სწრაფად შეეგუება ურბანული კრეისერი. თუმცა, უღიმღამო წრიული მიმოხილვა (დაბალი მხარე ფანჯრები, ფართო უკანა სხეულის თაროები) არ არის თანაშემწე ურბანული მოძრაობის თანაშემწე.
1.33-ლიტრიანი ძრავა აწარმოებს 101 HP- ს
1,33 ლიტრიანი ბენზინზე ძრავა მშვიდად და უნაკლოა, მაგრამ მას არ აქვს ზარალის ნაპერწკალი და პარალელურად, რბილად რომ ვთქვათ, ძალიან სუსტია. ახალი ოთხი ცილინდრიანი საავტომობილო 101 HP ცვლადი ფაზებით, გაზის განაწილება შეიქმნა ეკონომიკის შესაძლებლობით. იგივე მიზანი იყო დეველოპერები, შეცვალეთ სიჩქარის კოეფიციენტები და ზუსტად ექვსი სიჩქარით გადართვა. ავტომატური დაწყების / Stop System შედის ბაზის Bundle, იდენტური ამოცანა, როდესაც კონდიციონერი ჩართულია ან სხვა აღჭურვილობა, იგი ბრუნდება საავტომობილო ცხოვრების შემდეგ მცირე idleness. თუმცა, ეკონომიკაში ძალიან ბევრი გარღვევა არ არის დაცული: გაზომვის ინსტრუმენტმა 100 კმ-ზე 7.5 ლიტრის საშუალო მოხმარება (95-ე ბენზინზე), Toyota ურბანული კრეისერის წრეში, 5.2 ლიტრი საკმარისია.
Toyota ურბანული Cruiser მოძრაობს ძალიან deft
ამავდროულად, 1 166 კილოგრამი ურბანული კრეისერი სწრაფად და ზუსტად მოძრაობს (იარისის იწონის 1,059 კგ). მაშინაც კი, კომპლექსური მაგარი მონაცვლეობით ეს მოდის მნიშვნელოვანი oscillations ან გამაღიზიანებელი გარდამტეხი, მორჩილი შემდეგნაირად მითითებული კურსი და, მიუხედავად რამდენიმე ხელოვნური ელექტრონული კონტროლისა და მისი დიდი გარდამტეხი რადიუსი, ოსტატურად ასრულებს ამოცანას. მუხრუჭები შეიძლება გამკაცრდეს, მაგრამ ისინი არ აჩვენებდნენ slack. უსაფრთხოების სისტემის აპარატურა ასევე ტყვეა: შვიდი ბალიშები, ESP სისტემა, აქტიური ხელმძღვანელი თავშეკავება.
სავარძელი და ამორტიზაციის ურბანული კრეისერი დატოვებს უკეთესს
მომხმარებლის კომფორტს Urban Cruiser შესაძლებელია მხოლოდ განაცხადა, პირობითად, რადგან არასასიამოვნო რაოდენობა და ხისტი ამორტიზატორები ეწინააღმდეგებოდა მუშაობის შეჩერების, რომელიც გადასცემს jolts მუწუკები სალონი. აი, ეს არის, მაშინ ყველაზე გრძნობა ჯიპი მართვა, რომელიც დაწესებული ეს არ არის მოკლებული მიმზიდველობას, მაგრამ, ძვირფასო, ფაქტობრივად, არ არის სენსაციური პატარა მანქანა. დიახ, და მსგავსება მისი სახელი სახელით დიდი პროფესიონალი ჯიპი professionator Land Cruiser ჩანდეს, ორაზროვანი, კერძოდ, თუ ეს ძალიან შემოქმედებითი თარგმნა ინგლისურიდან Urban Cruiser, როგორც მაწანწალა.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
 
სხეული
დადებითი
- კარგი ფერი
- ბევრი Bardachkov
- გარდაქმნილი სალონი
მინუსი
- წარუმატებელი თანაფარდობა სხეულის და სალონი ზომები
- უღიმღამო მიმოხილვა
Comfort მართვის
დადებითი
- მარტივი გასაგები კონტროლის მოწყობილობები
- ეფექტური კონდიციონერი (სტანდარტული მოწყობილობა)
- მისაღები შეჩერების მუშაობა
მინუსი
- მკვეთრი, ხისტი ამორტიზაციის
- უხერხული რაოდენობა
დისკის ერთეული
დადებითი
- Smooth ძრავის ოპერაცია
- მარტივი და ზუსტი გადართვის ექვს სიჩქარიანი ყუთი
მინუსი
- Bad რეაგირების
- სუსტი გამავლობის
 
გამოწვევები
დადებითი
- ნდობის, თავის მხრივ,
- კარგი ESP სისტემის პარამეტრები
- დამაკმაყოფილებელად საჭე
მინუსი
- დიდი გარდამტეხი რადიუსი
უშიშროება
დადებითი
- კარგი უსაფრთხოების სისტემა
- მისაღები, საიმედო დამუხრუჭების
 
ეკოლოგია
დადებითი
- ერთად თავშეკავებული მართვის სტილი არის ძალიან ეკონომიური
მინუსი
- სერტიფიკატი მხოლოდ Euro4 სტანდარტების
ფასი
დადებითი
- Rich ძირითადი აღჭურვილობა
- გარანტია სამი წლის განმავლობაში
მინუსი
- შედარებით მაღალი ფასი
- ძვირადღირებული შინაარსი

პროდუქცია
ე.წ. ურბანული ჯიპი ქვეშ მჭიდრო შევხედოთ პატარა გამოჩენა, მაგრამ გარეშე სპეციალური ნიჭი. წარუმატებელი საკმარისი spaciousness, ნელი ძრავის ოპერაცია, ასევე გაზრდის ხარჯები.
 
 
 
 

წყარო: auto Motor und Sport