ტესტი წამყვანი Kia Rio Cinco 2001 - 2005

ექვსიდან ათიდან

მე მაქვს ღირსეული სამუშაო და სტაბილური ხელფასი, მაგრამ მე ვერ შევძლებდი ნორმალურ მანქანას ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. ყველა დროის მე მივიღე ნიმუშები Ochakovskiy და დაპყრობის ყირიმის მეხუთე ხელები. ისინი გადაისხეს. მე გულში ტკივილი მქონდა მათ ჯართში. ახლა მე დაღლილი ვარ, და ცოტა ფული უკვე დაგროვდა. მინდა იაფი, მაგრამ მაღალი ხარისხის ახალი მანქანა!
პრობლემა არჩევანი torments ყველას, ვისაც სურს შეიძინოს მანქანა და არ აპირებს ჩაუყარა ინვესტიცია. ჩვენი ბაზარი არის წინადადებები, ზოგჯერ ძალიან მაცდური, ერთი ან მეორე ოთხი ბორბლიანი ტექნოლოგიის გაყიდვის შესახებ, როგორც ახალი და არა ძალიან. რა უნდა ვურჩევ პიროვნებას, რომელიც გადაწყვეტს შეიძინოს ახალი მანქანა და აქვს 6-დან 10 ათასი დოლარი? მე თვითონ ჩემს ადგილას დავამატებდი და დონორთა ზოლზე თმა დასრულდა, ვარიანტები აღმოჩნდა ძალიან ბევრი, რაც მნიშვნელოვნად ართულებს არჩევანს ცდუნების დიდი რისკი, რათა მემორიალის ხარჯების შესახებ მეუღლის საგალობლების მოსმენა ფული. შევეცადოთ ერთად გავიგოთ. ჩვენ მოვუწოდებთ Troika სრულიად განსხვავებით ერთმანეთს ერთმანეთს: ჩვენი სამშობლო წარმოდგენილია კალინინგრადის კია რიო და, რა თქმა უნდა, ვაზ -1112 და ბასურმანის მხრიდან არის თურქეთის ფრანგული სილამაზის Renault Clio სიმბოლო. ორი ჰეჩბეკი, ყოფილი სედანი და ერთი სედანი, ყოფილი ჰეჩბეკი.
Kia გარეგნულად, თავდაპირველად დასრულებული უკანა გამო, უფრო ჰგავს ჰეჩბექი, მაგრამ უნივერსალი. თანამედროვეობის თვალსაზრისით, ჩვენს კომპანიაში უპირობო ლიდერის ხაზები. დიდი ფრონტის ფრჩხილების დაფარვის hood და მასიური ბამპერის მისცეს სახე კორეის-რუსეთის მანქანის სპორტული და სისხლისმსმელი. ორიგინალური და საკვების დიდი ნათურები, მსგავსი ეგვიპტის პირამიდების მსგავსად, და მეხუთე კარი შუშის ქვედა ზღვარზე შესვენების გზით. ჩვენი ათეული, მიუხედავად იმისა, რომ ხანგრძლივი 20 წლის განმავლობაში, რომლებიც შემუშავებულნი იყვნენ კონვეიერში, ერთად მეხუთე კარი დაიწყო უფრო თანამედროვე, მაგრამ ჯერ კიდევ ვიზუალური შეუსაბამობა ნახევრად თვითმმართველობის რეგულირებადი წინა და სქელი კუდი არღვევს მთლიანობას სურათზე. საფრანგეთის ასევე არ ეძებდა მძიმე ბილიკები და მხოლოდ ერთვის ელეგანტური ცხვირი Crumbs Clio სრულიად უკანა. აღმოჩნდა, რომ ქალბატონი, რომელმაც სახეზე წონაში დაიწყო, შემდეგ კი ეს ოკუპაცია მიტოვებული იყო.
კაპოტქვეშ, ყველა მანქანა არის მსგავსი მოცულობის, მაგრამ ბენზინის სხვადასხვა კუთხით მახასიათებლები და ძალა. Rio აქვს 16 სარქველიანი საავტომობილო 1500 სმ 3 ტევადობა 103 ც.ძ., მნიშვნელობა Togliatti მანქანის ასევე 16 სარქველიანი 1.5-ლიტრიანი, მაგრამ ტევადობა 94 ც.ძ., და საბოლოოდ Clio Symbol მალავს ქვეშ hood 8 სარქველიანი ძრავის 1400 სმ 3 ტევადობა 75 ც.ძ. (არსენალში ფრან არის 16 სარქველიანი ძრავის ერთი და იგივე მოცულობის ტევადობა 97 ც.ძ.).
შეაღწიონ შიგნით. Kia Rio ნიმუში არის იაფი, მაგრამ მაღალი ხარისხის მანქანა არის საკმარისი. სალონში ამშვენებს რბილი პლასტიკური და shake ქსოვილით, სახსრების შევიდა თითის სისქის და burrs არ გამოვლინდა. ჯენტლმენი ს კომპლექტი ამ მოდიფიკაციას შედგება კონდიცირება, საჭის, მძღოლის ბალიში და იმობილაიზერი. ელექტრო დისკები და ცენტრალური საკეტი ჩვენი მანქანა არ დასწრებია, მაგრამ შესაძლებელია უფრო ძვირი ცვლილებები. ინსტრუმენტი პანელი, როგორც წესი, აზიური: კომპაქტური, ყველა საჭირო აკრიფეთ, ღილაკები და სახელურებით. აკრიფეთ იქმნება ვიზუალური რვა წაიკითხა ინფორმაცია არის მარტივი და სასიამოვნო. წვერის ენიჭება სამ იარაღის მორგება მიკროკლიმატი, აუდიო მომზადება, ელექტრონული საათი და მოწევა აქსესუარები. ადიდებს 4 ქიმიანი საჭე არარსებობის გამო კორექტირებას არ ემთხვევა მოწყობილობები. Branca თავად საკმაოდ სასიამოვნო შეხება და დამზადებული მასალა, რომელიც ხელს უშლის ხელში თავიდან აცილების. ჩემს 182 სმ, ეს არის მოსახერხებელი მიიღოს სამუშაოს მძღოლის ადგილს რამდენიმე წამში. უკან და ბალიშზე რეგულირება ხუთი მიმართულებით. არსებობს ასევე დაბალანსებული მხარეს მხარდაჭერა, და რეგულირებადი წელის როლიკებით. შეგიძლიათ ცხოვრობენ უკან ადგილია ძალიან, მხოლოდ ხელმძღვანელი ეკისრება მოშორებით მხოლოდ იმ ადგილას, სადაც სახურავი დაეცა მეხუთე კარი. მოყვარულებს დიდი ყაყაჩოები იქნება ხალხმრავლობაა და წინ და უკან: ისინი მუდმივად შეეხოთ KP სახელური, მაშინ მხრის მეზობელი. ეს გაუსწოროს ვიწრო გახსნის საბარგულის და ნაკლებობა სასარგებლო ტანკები, და ზოგადად, მაგისტრალური საკმაოდ ფართო უნივერსალი.
VAZ-2112- ის ინსტრუმენტარში, მე აუცილებლად შევიტანე ფაილი და კომპლექტი სათანადო. Რისთვის? იმისათვის, რომ მფლობელი დამოუკიდებლად ამოიღონ უამრავი ბურების, დაშინების და რუსეთის წარმოების სხვა სიხარული. სალონი მეთორმეტეა 18 წლის ასაკში ბავშვებისთვის პლასტიკური თავსატეხი. ინსტრუმენტის პანელი შედგება რვა ფრაგმენტიდან, რომელიც შედგება რბილი და ჩრდილების პლასტმასის პლასტმასისგან, და თუ რამე მოულოდნელად მოდის (და აუცილებლად დაეცემა), მაშინ ადვილი არ იქნება ამ ფრაგმენტის დაბრუნება. სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს ყველა სათვალე და ცენტრალური საკეტი ფანჯრებს. მაღალი ფასის გასამართლებლად, დილერებს იძულებით დამონტაჟებულია ნიანგის Super Faiter 3000- ის სიგნალიზაცია, არ მოჭრილი!, ელექტრო სარკეები ან მწვავე წინა სავარძლები და ანტიკოროზიული. უფრო მეტიც, ანტი კოროზიის შემადგენლობა არის watered, მათ შორის პლასტიკური spoiler მეხუთე კარი და სავარძლები Sled. შეიძინეთ მეთორმეტე ამ კომუნალური გარეშე თითქმის შეუძლებელია. მიუხედავად ამისა, ლადის სალონის დადებითი ასევე საკმარისია. ძალიან კარგია, რომ VDO- ს მოწყობილობების კომბინაცია სასიამოვნო მწვანე განათებით და იგივე მომწვანო სროლის საათებში. საჭე სვეტი რეგულირდება სიმაღლეზე და მძღოლის სავარძელი რთული და კომფორტულია. უკანა დივანი მზად არის მიიღოს სამი მოქალაქე საშუალო სიმაღლე და კომპლექტი. საშუალოდ ზემოთ აღნიშნული პირები ზედმეტად ხელმძღვანელობენ ჭერის მიმართ და ხალხთან ერთადც კი მუდმივად გრძნობენ თავს. მაგისტრალური არ არის ძალიან დიდი, მაგრამ ფართო. პატარა დატვირთვის სიმაღლე საშუალებას გაძლევთ ჩატვირთოთ მძიმე რამ უპრობლემოდ.
Renault Clio სიმბოლო ძირითადი კონფიგურაციის RN არის ჩამოერთვა ყველაფერი შეგიძლიათ და არ შეუძლია. არ არსებობს ხელნაკეთი ჭერი, ხელთათმანების ყუთში, ცენტრალური საკეტი და სათავეში თავშეკავება. ეს ყველაფერი სხვა, უფრო ძვირი მოდიფიკაციებია. მაგრამ მძღოლის Airbag და Immobilizer- ის თანდასწრებით. სალონში ინტერიერი მზადდება მაღალი ხარისხის მასალებისა და ქსოვილებისგან. კომპაქტ ინსტრუმენტთა პანელი შეიცავს სიჩქარე და ორი მაჩვენებელი პლუს ელექტრონული odometer და საათი. სიმბოლოების მძღოლი (ისევე, როგორც მისი მგზავრი) უნდა ჰქონდეს 185 სმ-ზე მეტი და მცირე ფეხის ზომა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის თავად გრძნობს მუდმივ დისკომფორტს და სხვა სიცოცხლე არ მისცემს. თუ მანქანაში ოთხივე საშუალო ავტომანქანა განთავსდება, არ იქნება პრობლემები, და ჭერზე მეთაურების უკან არ უნდა დაისვენოს. ფართო ბარგის ნაწილში (რაიმე მიზეზით, ყოველგვარი upholstery გარეშე), კიდევ ერთი მგზავრი შეიძლება ტრანსპორტირება (რომელიც ჩვენ, ბოდიში, და გავაკეთეთ პირველი გაცნობის Clio სიმბოლო).
ჩვენი საგზაო ტესტის ტესტის კულმინაციისთვის, ჩვენ გადავედით ცარიელი ქვეყნის გზატკეცილზე ხანგრძლივი და ციცაბო მონაცვლეობით. Kia Rio, rustling ყველა თექვსმეტი სარქველი, იწყება საკმაოდ მხიარულად. ტრანსმისიები აშკარად და რბილი clutch grabs როდესაც pedal თითქმის სართულზე. მანქანა დამაჯერებლად აჩქარებს და მოგზაურობს რევოლუციების მთელ რიგში, მაგრამ 3000-დან 3500-მდე მარცხნიდან არის მარცხი, რომელიც უნდა დაელოდა. შესასვლელში გაჭიანურებული ლიფტების, ძრავა უნდა დაეხმაროს გადასვლას ქვედა სიჩქარით. გრძელვადიან ხაზებზე 90 კმ / სთ-ს შემდეგ, რიო ჰიდრავლიკელი იჯარებს თავის პოზიციებს და გადასცემს მძღოლის მენეჯმენტს: საჭეზე რეაქცია მკვეთრი, თუნდაც არასაჭიროა. დაბრკოლების ობიექტი ნერვებისთვის საკმარისად სერიოზულ გამოცდას მიაჩნია, რადგან უკანა ღერძი აშკარად მიმდინარეობს და ბორბლები კი გაზის ადვილად გამონადენი ნებით წასვლას. შეჩერება ხისტი, ნებისმიერი საფარი დეფექტი სცემს სხეულს და ხელმძღვანელს. სამუხრუჭე პედლებიანი ვრცელი ინფორმაციული. დამუხრუჭების ხარისხი პირდაპირ დამოკიდებულია პრესის სიძლიერესთან, ხოლო საგანგებო დამუხრუჭების დროს Kia Freezes, როგორც ძეგლის აღდგომის კუნძული. ხასიათი მისი (მანქანები, არ ქანდაკება!) ეს არ არის ადვილი აღწერს. მყარი შეჩერება და მწვავე საჭე კომბინირებულია მასში ძლიერი, მაგრამ სუსტად დაბალი აწევა ძრავით, რომელსაც შეუძლია დაარღვიოს ახალბედა შუმახერი. ასეთია ტიგრინის რძის აზიური კოქტეილი ვანილის დამატებით.
VAZ-2112, creaking პლასტიკური, მარცხენა სტარტზე. დასაწყისი ახალი ჟიგულის მშვენიერი ამბავი სატელევიზიო პროგრამა. Clutch squeezed, დროა მოიცავს გადარიცხვა, და ეს შედის მესამედ, და ორივე ხელი ერთდროულად. მწუხარება ნახევარ მანქანა მოძრაობს off. მომდევნო დარბევის გვიჩვენებს, რომ ყველა იმ პროგრამების შედის დიდი ძალისხმევა. აქ არის ბოლო spurt გამგზავრებამდე პირდაპირ, და ამ ეტაპზე გაზის პედლებიანი ჩხირები ... ძრავის გულის rending shrieks, რომ tachometer სცილდება 6000 rpm და ენის არაფერია, მაგრამ deviant მარგალიტი ეპოქის Hughes Aleshkovskii. Pedal toe უკან ადგილი და ძრავის quiets ქვემოთ. ეს გაგვიმართლა, რომ ცარიელი გზატკეცილი ... შესვლის კუთხეში მაღალი სიჩქარით და მართოს გარშემო elks at მეთორმეტე სახიფათო. როგორც ჩანს, საჭე, scratching ხელები გამოყენება, არაფერი აქვს ერთად შასი მანქანა და შეჩერების არ ერთვის ორგანოს, და უბრალოდ გათიშეთ out, როგორც Dennis Tito, ვაკუუმი მოსკოვის protranstve. ცოტა მშვიდად, გაირკვა, რომ 16-სარქველიანი ძრავი აქვს კარგი წევის ქვედა რიგი რევოლუციები და მოითხოვს ხშირი გადართვა მძღოლი. მუხრუჭები კარგია ძალიან, საკმაოდ ინფორმაციული და ეფექტური.
დანარჩენი, ერთი წარუმატებელი იმედგაცრუება. არა, არა მანქანა, ეს ძალიან კარგი იქნება, თუ ეს შეგროვებული იარაღის იზრდება გარეთ ზედა მაგისტრალური. იქნებ ჩვენ მაინც დაიჭირეს ნიმუშების წლის 31 დეკემბერს, მას შემდეგ, პროგრამა დროს? მიეცით ღმერთი ... Clio Symbol, ნაზად და ნელა, აჩქარებს პოზიცია მაქსიმალურად. Tachometer არ ლიმიტი აჩქარება ყველა მექანიზმი განსაზღვრავს rev limiter, vzvyvayuschy, როგორც ყოველთვის, ყველაზე დროული მომენტში. 75 ც.ძ. შესაძლებელს ხდის დიდი ხნის განმავლობაში არ შეცვალოს გადაცემის და მანიპულირება მხოლოდ ამაჩქარებელი. არ არის გამორიცხული, რომ მართოს მეხუთე სიჩქარის 60 კმ / სთ და ბოლოს ხანგრძლივი მოხსნას დააჭირეთ გაზს და მანქანა, თითქოს არაფერი მომხდარა, დაიწყოს აუცილებლად დააჩქარა. ეს არის მარტივი 8-valve საავტომობილო? Light საჭე კარგი კავშირი, სიწმინდე ჩართვის გზავნილების ეს ყველაფერი, პლუს საფრანგეთის მანქანა. შეჩერება მუშაობს მხოლოდ დიდი: უძრავი French, ზომიერად მჭიდრო და კომფორტული. კი ყველაზე სერიოზული საგზაო დარღვევები არ გადაეცემა იმ ორგანოს და მგზავრი.
რა უნდა აირჩიოს? Eternal დიზაინერი VAZ-2112 და Rio? ან იქნებ იაფი ევრო-თურქული Clio Symbol? Vazik scares ხარისხის (უფრო სწორად, მისი არყოფნის) და აშკარად გადაჭარბებულია ფასი. მე მჯერა, რომ კალინინგრადის ასამბლეის, მე მჯერა, უპირობოდ, მაგრამ მე არ ვარ მზად დაუყოვნებლივ დახარჯოს ამდენი ფული მასზე. მაგრამ Symbol სესხი ორი წლის განმავლობაში ზუსტად ის, რაც ვეძებთ გონივრული რუსეთის კაცი გონივრული იმპორტზე ...
 
Maxim rakitin
ფოტო Alexander Nosdrin
 
როგორ გამოიყურებიან ისინი:
ნიკიტა როზანოვი
 
გარეთ:
აუცილებელი იყო, რომ დიზაინი შეფასების ჩვეულებრივ უწოდებენ მოხდის სუბიექტური. თუმცა, ამ შემთხვევაში, ძალიან ეჭვი ეპარება ამ, ასე ერთმნიშვნელოვნად ნეგატიურად ყველა რეაგირება დიზაინი პატარა sedanchik Renault Symbol. საინტერესოა, რომ Renault სახით ჰეჩბეკი არის ძალიან დახვეწილი და ჰარმონიული მანქანა, ხელოვნურად უფრო გაზრდის მოცულობა იზოლირებული მაგისტრალური არავითარ მტკიცებულება არაპროფესიონალიზმზე გუნდი სტილისტები პატრიკ ლე Kemann ან არასრულფასოვნების იმ ვისაც ეს. სამწუხაროდ, ეს არის თანამედროვე დიზაინით, და ფორმა ზუსტად შემდეგნაირად ფუნქცია, უკან ბაზარზე და მოდის ქვეყნებში ნებისმიერი მსოფლიოს: პირველი, მეორე და მესამე.
გულწრფელი VAZ-2110 სტილი admissors ასევე ცოტა, იმიტომ, მეთორმეტე არის მოდიფიკაცია არ არის საკმაოდ წარმატებული ნახაზი ათობით და, რაც მთავარია, მისი მორალურად მოძველებული ფორმა (VAZ-2110 შეიქმნა 1987 წელს და, მაგალითად, Renault Clio ათი წლის შემდეგ). კორეული Rio გამოიყურება ყველაზე თანამედროვე და ფრაგმენტები ამ მანქანის, ხედავთ, თუნდაც მოწინავე სტილი New Edge, და პლასტიკური მთავარი მოცულობის ახალი მოძველებული ტენდენციებს აერთიანებს შემადგენლობის სპორტული ჰეჩბეკი და ფუნქციური უნივერსალი. მიუხედავად იმისა, რომ თვალწინ მანქანები და მოკლებულია ყოველგვარ მუდმივი სავაჭრო ნიშნები, მათი სახეები დამახასიათებელი და ადვილად გაიხსენა. სილუეტები განსაკუთრებით. დიდი უკანა სპოილერი vase გამოიყურება ერთხელ არქაული, მას შემდეგ, რაც თანამედროვე აეროდინამიური გარემოში ჩვეულებრივი ჰეჩბეკი როგორც წესი, უფრო წარმოუდგენელი და ორგანულად ინტეგრირებული ძირითადი ფორმა.

შედეგები:
Kia Rio საკმაოდ თანამედროვე და მყარი დიზაინი, ზუსტად ასოცირდება მიზნით და კლასის მანქანა. თუმცა, ავტომობილის სილუეტი არის არასასურველი დინამიური და სხეულის ფორმის უკან დაბრუნება რაციონალურობას კარგავს. Renault Clio სიმბოლო STRINGING და მეგობრული ექსტერიერის მანქანა კარგად შეესაბამება მის დანიშნულებას. უჩვეულო სილუეტი ზღვარზე ზღვარზე, რომელიც, თუმცა, შეიძლება ვინმეს მოსწონს. Vaz-2112 დანაკარგები მორალურად მოძველებული დიზაინით ვერ კომპენსაცია სხვა სახის სხეულს, არც არსენალში ასეთი ნაწილების გამოჩენა, როგორც ძლიერი უკანა სპოილერი. მაგრამ მადლობა ამ, VAZ-2110 დონორის სტილისტიკას პატარა სუფთა გამოიყურება.
შიგნით:
მთელი სამმაგი ინტერიერი ძალიან განსხვავდება სიმბოლური მეგობრული გულგრილი სტილისგან ტექნოლოგიური spiny vaz. რიო ინსტრუმენტის პანელი, ალბათ, ყველაზე თანამედროვე როგორც ფორმისა და პლასტმასის და მისი ორგანიზაციის ფილოსოფია. მძღოლის სამუშაო ადგილის ფოკუსირება ტაქტიანად, მაგრამ ელეგანტურია. მასთან შედარებით, მეთორმეტე ინსტრუმენტის პანელის დიზაინი, ერგონომიკის შესახებ და სხვადასხვა მოწყობილობების ფუნქციონირებასა და კონცენტრატორებს, ძალიან ინტრუზიულობას. დღეს, ეს ყველაფერი იგივეა, რაც დიდი ხნის განმავლობაში უფრო სწორად არის სტილი და ჰუმანური პიროვნების მიმართ. საჭე არის სრულიად უბედურება და მისი ფორმა და გრაფიკა სიგნალის ცენტრალურ ღილაკზე გასული საუკუნის 70-იან წლებში. კარებისა და დიზაინის upholstery და მთელი სამმაგი ტექნოლოგია დაახლოებით იგივეა, რაც იგივე და ფორმის, და სავარძლების დასრულება. იგი კვლავ ხაზგასმით აღნიშნავს სიმბოლოს, რომელიც ფერადი upholstery რომელიც საკმაოდ შეესაბამება შოკისმომგვრელი სილუეტი.

შედეგები:
Kia Rio Stylishly, თანამედროვე და საკმაოდ შეესაბამება წოდება პირველი სატრანსპორტო-უნივერსალური ან სპორტული მანქანა. შინაგან საქმეთა დეკორაციების უპირატესობაც კი არ ჩანს დეფიციტი. ყველა მაღალი ხარისხი და საკმაოდ მყარი. Renault Clio Signer არის საოცარი, მაგრამ ამ მანქანის ინტერიერი და გამოჩენა ძალიან ორგანული, და თუნდაც ერთვის ჰეჩბეკი მაგისტრალური საკმაოდ შეესაბამება გაფართოების ცენტრალური კონსოლი და შეუზღუდავი ფერები ადგილს upholstery. ვაზ -1112 სტილი არის ინტერიერი სხვა მანქანადან. გარდა ამისა, 80-იანი წლების პირველ ნახევარში წარმოდგენილი იყო თხელი საჭე და ცალკე შესრულებული მოწყობილობების კომბინაცია. XXI საუკუნის დასაწყისის სტილი განსხვავებულია, მინიმუმამდე აღსრულების ხარისხით.
 

წყარო: ავტომა