Test Drive Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008 სედანი
იაპონური ბიზნეს კლასის ფილოსოფია
ახალი Infiniti G35 სპორტული ფუფუნების სედანი გახდა მესამე რუსული მოდელის Infiniti- ში, სპორტული ფუფუნების კროსვორდის Infiniti FX და პრესტიჟული სედანი Infiniti M. ახალი G35 მოდელი, დახვეწილი სხეულის ევოლუციასთან ერთად, ახორციელებს მოდერნიზებული პლატფორმის შენადნობას და მომდევნო თაობის VQ V6 ძრავას. ამ ძრავების ოჯახმა არაერთხელ მოიპოვა ყველაზე პრესტიჟული მსოფლიო ჯილდოები. მანქანის ინტერიერი გაჯერებულია ტრადიციული იაპონური სტილით დამზადებული დიზაინერის ელემენტებით. მას ასევე აქვს ტექნოლოგიური სიახლეები, მათ შორის ფერადი ეკრანი უკანა ხედით კამერით და ზედა კლასის აუდიო სისტემით, რაც საშუალებას გაძლევთ მოუსმინოთ გზაზე სტუდიის ხმის ხარისხის მუსიკას.
ახალმა მოდელმა მიიღო დინამიური დიზაინი: ქუდი გრძელი, ტალღის ფორმისაა, სხეულის წინა სტრიქონები დახრილობს უკან, ატლეტური პროპორციებით. მანქანიდან, თითქოს სუფთა და მარტივი ხაზებიდან არის ნაქსოვი, ენერგიის აურა და ამავე დროს მადლი წარმოიშვა.
G35- ის წინ, ხელმძღვანელის შუქის L ფორმის ფარები და Infiniti ემბლემა გამოირჩევა რადიატორის დამახასიათებელ ცხაურზე, მოსახვევთა ჰორიზონტალური პირების სახით, ჰგავს ტრადიციულ იაპონურ ხმლებს ფორმაში. Bixenon მაღალი ინტენსივობის გამონადენი (HID) და ნისლის შუქები შედის სტანდარტული აღჭურვილობის ჩამონათვალში. აპარატის სილუეტი ქმნის სოლით დაფარული სახურავის ხაზს და გვერდითი პანელების დამახასიათებელ დაცემულ ხაზებს, ხაზს უსვამს მოდელის აღწერილ ბუნებას. უკანაში დამონტაჟებული მოდერნიზებული LED ნათურის L ფორმის LED განათება სიმბოლოა Infiniti ბრენდის მანქანას. მაგისტრალის სახურავი ხაზს უსვამს ინტეგრირებულ სპოილერს, ხოლო გამონაბოლქვი სისტემის გამონაყარი მილები ასრულებს აპარატის სპორტულ გამოსახულებას.
მძღოლის G35- ის სამუშაო ადგილი ხასიათდება ლაკონური განლაგებით. შესანიშნავი ხედვის კომბინაციას აქვს ახალი თეთრი-ვიოლეტის განათება. თეთრი ფერი ემსახურება ყველაზე მნიშვნელოვან ინფორმაციას, ხოლო ტრადიციული იაპონური გაგებით მეწამული სიმბოლოა სამეფო ოჯახს. ცენტრალურ ინფორმაციულ ეკრანზე, წითელი შუქით, რომელიც მდებარეობს ტაქომეტსა და სიჩქარეს შორის, ნაჩვენებია საწვავის კომპიუტერის კითხვები (საშუალო საწვავის მოხმარება, საწვავის მიმდინარე მოხმარება, საშუალო სიჩქარე, გზის დრო, მიმდინარე გარბენი, გარბენი საწვავის წინ, გარე ჰაერი ტემპერატურა, შეტყობინებების თავიდან აცილება და მიმდინარე რეჟიმის ავტომატური გადაცემათა კოლოფი).
ტრადიციული იაპონური დიზაინის კიდევ ერთი სტილისტური ელემენტია ახალი Infiniti ალუმინის პანელების სალონის დეკორაცია, რომლის ტექსტურა სტილიზებულია იაპონური ხელნაკეთი ქაღალდის Washi (Vasya) ტიპის მიხედვით. ალუმინის ჩანართები გამოიყენება ცენტრალური კონსოლისა და კარების დასამშვენებლად, ისინი ასევე განლაგებულია დაფის გარშემო. G35 მოდელის საჭე უნიკალურია დიზაინით და სასიამოვნოა შეხებით. თუ უმეტეს შემთხვევაში საჭე ბორბლების ტყავის პერანგები სამკერვალო მანქანაზეა შეკერილი, მძღოლს კი თითების ქვეშ გრძნობს, მაშინ ახალი თაობის Infiniti- ის საჭეების მწვერვალები ხელით არის ნაკერი. ეს საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ seams თითების დამონტაჟებული ზონებიდან და მიაღწიოთ საჭეს უფრო მოსახერხებელ გარსს. საკრუიზო კონტროლის სისტემის კონტროლი და მასზე დამონტაჟებული აუდიო სისტემა სტანდარტული მოწყობილობაა მანქანის ყველა ვერსიისთვის.
ძირითადი ვერსიით რუსეთის ბაზარზე ყველა G35 აღჭურვილია მაგნიუმის შენადნობისგან დამზადებული ფურცლის ტიპის საჭეებით. ამრიგად, მძღოლს შეუძლია შეცვალოს ძრავის ოპერაციული რეჟიმი, საჭეზე ხელების ამოღების გარეშე. Model G– ს აქვს ახალი უნიკალური Hi-Fi აუდიო სისტემის Infiniti წარმოება Bose ათი დინამიკით. მათ შორისაა სამი არხიანი სპიკერი, პირველად საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიაში, რომელიც აშენებულია წინა კარის პანელებში.
Infiniti G35 ყოველთვის გამოირჩეოდა შესანიშნავი გაშვებული თვისებებით, მეტწილად 3.5 ლიტრი გამოწვეულია სამუშაო მოცულობით 3.5 ლიტრი, რომელიც აღინიშნება მრავალი ჯილდოს მიერ. მეოთხე -გენერაციის VQ VQ V6 ძრავა მნიშვნელოვნად გადაკეთდა, ნაწილების 80% ახალია. ცილინდრის ბლოკის ქვედა ნაწილი დამზადებულია კიბეების სქემის მიხედვით, სიმძიმის გასაზრდელად, ამწეების და დგუშის თითების ძირძველი კისრის დიამეტრი ახლა ოდნავ უფრო დიდია. დგუშზე მოქმედი გვერდითი ძალების შესამცირებლად, ცილინდრის ბლოკის სიმაღლე იზრდება 8.4 მმ -ით, ხოლო ძრავის სიმძიმის ცენტრი მცირდება 15 მმ -ით, რამაც ხელსაყრელი გავლენა მოახდინა აპარატის გაშვებულ თვისებებზე. განყოფილების დიზაინში განხორციელებული სხვა ცვლილებები მოიცავს: გამოშვების სისტემის ცვლადი ფაზების ელექტრონული სისტემის გამოყენებას (CVTCs); ძრავის ლილვის მაქსიმალური სიჩქარის ზრდა (6600 - დან 7500 წუთი / წუთში); შეკუმშვის ხარისხის გაზრდა (10.3 -დან 10.6 -მდე); დგუშების გამოყენება ასიმეტრიული კალთებით, ორმაგი დეტონაციის სენსორებით, ახალი ნაპერწკლის სანთლების ირიდიუმის საფარით; მოდერნიზებული გაგრილების სისტემა. ახალი ორმაგი სიმეტრიული მიღების მანიფოლტის დამონტაჟებამ შესაძლებელი გახადა ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობის შემცირება 18% -ით და მიაღწიოს ენერგიის ზრდას 3 ლიტრით. ერთად. ახალი ორმაგი გამონაბოლქვი სისტემა, რომელსაც აქვს გამონაბოლქვი მანიფოლტები, ტოლია სიგრძისა და შემცირებული წინააღმდეგობის გაწევით (წინა თაობის G35- ის 25% -ით დაბალია) აუმჯობესებს გაზის გაცვლას ელექტროენერგიის განყოფილებაში.
ძრავის დიზაინსა და გაუმჯობესებაში განხორციელებული ცვლილებების წყალობით, მისი მაქსიმალური სიმძლავრე 315 ლიტრამდეა შემოტანილი. ერთად. და გაუმჯობესდა ტოქსიკურობისა და ეკონომიკის ინდიკატორები. ძრავა დაწყვილებულია ხუთსაფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისიით, რაც საშუალებას გაძლევთ ხელით შეცვალოთ რეჟიმები. იგი აღჭურვილია ძრავის სიჩქარის ძრავის კოეფიციენტით, როდესაც გადართეთ ქვედა გადაცემათა კოლოფი და DS და ASC რეჟიმები (ადაპტირებული გადაცემის კონტროლი), რის შედეგადაც საჭიროა დინამიური მართვის დროს გადაცემის გადართვის ნაკლები დრო.
მძღოლების პერსონაჟი G35 დიდწილად არის მეორე -გენერაციის FM მოწინავე პლატფორმის გამოყენების გამო, რომელიც მსგავსია Infiniti Mr. პლატფორმით.
ახალი Infiniti- ს სრულიად დამოუკიდებელი შეჩერებისას, ალუმინის შენადნობებისგან დამზადებული კომპონენტები ფართოდ არის ჩართული. გარდა ამისა, იგი აღჭურვილია ანტი -რეიზმენტის სტაბილურობის წინა და უკანა სტაბილიზატორებით. ამის წყალობით, მაღალი კონტროლის სიზუსტე და შესანიშნავი სიგლუვეს მიაღწია. წინა სუსპენზიის დიზაინს აქვს ქვედა ბერკეტი ერთი მბრუნავი ღერძი და გრძელი ზედა ბერკეტი, ამიტომ ახალ შეჩერებას ბორბლების დამონტაჟებაზე კორექტირების უფრო მცირე რაოდენობა სჭირდება. უკანა სუსპენზიის დიზაინში, შოკის შთამნთქმისა და ზამბარის ცალკეული სამონტაჟო წრე იპოვნეს აპლიკაციას, ხოლო შოკის შთამნთქმელი მდებარეობს ბორბლის ცენტრში, რაც ამცირებს ხახუნის ძალას შეჩერებასა და ფენომენის ასამაღლებლად ცხვირი აჩქარების დროს, სპორტული აპარატების დამახასიათებელი. ახალი ენერგიის ელემენტების გამოყენება საავტომობილო განყოფილებაში და იატაკის პანელებში მანქანის უკანა ნაწილში, ასევე შედუღების წერტილების რაოდენობის 16% -ით გაზრდა შესაძლებელი გახდა სხეულის სიმტკიცის გაზრდა 36% -ით.
ასევე, სტანდარტული ვერსიით G35 აღჭურვილია ინტელექტუალური Attesa E-TS წამყვანი სისტემით, მსგავსია M35X და FX მოდელებით. ბრუნვის აქტიური განაწილების სისტემის გამოყენების გამო, აქტიური ცენტრის დიფერენციალური, გლუვი აჩქარებით და გზის უფრო მაღალი ადჰეზიით უზრუნველყოფილია, ვიდრე ჩვეულებრივი ყველა ბორბლიანი სისტემის შემთხვევაში. ასევე იზრდება მანევრირება ზედაპირზე დაბალი კლანჭის კოეფიციენტით გადაადგილებისას. ამავდროულად, მშრალ საფარზე, მანქანა ინარჩუნებს უკანა -ბორბლიანი წამყვანი. G35- ის ყველა ვერსია აღჭურვილია მანქანის დინამიური სტაბილიზაციის სისტემით (VDC), რაც მას ეხმარება შეინარჩუნოს გაცვლითი სტაბილურობა სხვადასხვა საგზაო სიტუაციებში.
უახლესი თაობის Infiniti დიზაინში შედის ყველა ბორბლის სავენტილაციო ბორბლები, ოთხკანიანი საწინააღმდეგო სისტემა ოთხი სენსორით, სამუხრუჭე ძალების განაწილების ელექტრონული სისტემა და გადაუდებელი დამუხრუჭების გაუმჯობესებული სისტემა.
გამაძლიერებელთან გამაძლიერებელი კონტროლი დამონტაჟებულია ახალ მოდელზე, რომლის შესრულება იცვლება აპარატის სიჩქარეზე დამოკიდებულია. ამრიგად, საჭეზე ოპტიმალური ძალაა გათვალისწინებული.
ძირითადი ვერსიით, მანქანა აღჭურვილია 17 დიუმიანი ალუმინის შენადნობებით, ზაფხულის სიჩქარის საბურავებით P225/55R17.
G35- ის ყველა ვერსია აღჭურვილია მოწინავე AABS საჰაერო ჩანთების სისტემით, რომელიც მოიცავს წინა ბალიშებს ორი ოპერაციული ალგორითმით, უსაფრთხოების ქამრების სენსორებით და წინა სამგზავრო სენსორით, წინა სავარძლების დიზაინში ინტეგრირებული გვერდითი ბალიშებით და ზედა ნაწილში ჩაშენებული უსაფრთხოების ფარდები კარების ნაწილები, რომლებიც იცავს, როგორც წინა და უკანა მგზავრებს. სამი წერტილის ღვედები დამონტაჟებულია, როგორც სტანდარტული აღჭურვილობა, ხოლო წინა სავარძლები აღჭურვილია პრეტენზიით, დატვირთვის შეზღუდვით და რეგულირებადი ზედა ნაწილებით. ასევე არსებობს წინა სავარძლებისა და დამონტაჟების აქტიური თავშეკავება Isofix ბავშვთა უსაფრთხოების სისტემების დამონტაჟებისთვის.
მწარმოებელი გთავაზობთ Infiniti G35- ს ოთხ მორთულ დონეზე: G35 AWD Sport, G35 AWD Sport (+ ლუკა), G35 AWD Premium, G35 AWD Premium (+ Hatch). ფასები იწყება 1 მილიონი 490 ათასი 780 რუბლიდან.
წყარო: ჟურნალის მანქანები და ფასები 22, 2008 წლის 14 იანვარი.
