სატესტო დისკის Citroen C8 2002 წლიდან Minivan
დაუყუვა
აქ არის ახალი steamer! საავტომობილო, თუმცა არ roaring, მაგრამ ის ახორციელებს! ვერცხლის giggle სლაიდები მრავალფუნქციური ფერადი მანქანის ნაკადი. ტალღების შეუფერხებლად swaying, მაშინ მცირე ripples ვიწრო ასფალტის robes, იგი ახორციელებს თავის მგზავრებს შეხვდება ახალი შეგრძნებები. ამ საკრუიზო პატივცემულ სტუმრებს შეეძლებათ გაეცნონ ასეთ ღირებულებებს, როგორიცაა სტილი, ფუფუნება და ძალა. მგზავრები ჩვენ ვართ. და steamer უკვე ნაცნობი ჩვენთვის Citroen C8, მაგრამ იმ ფაქტში, რომ არ არსებობს არც ექსკლუზიური ექსკლუზიური V- ფორმის მექანიზმი 204 ლიტრი. ერთად. ქვეშ hood და ავტომატური გადაცემა. ნათელი ტყავის suede ინტერიერი, სამი hatches, მოცურების ელექტრო ფორვარდები, სტაბილიზაციის სისტემა და სხვა ატრიბუტები ლამაზი ცხოვრება. მიეცით საუკეთესო!
ძლიერი ძრავა არის მხოლოდ ის, რაც საოჯახო Minivan შევიდა მობილური ოფისში. შედეგად, ჩვენ ვიღებთ მიწის ვერსიას ოკეანის საავტომობილო Yacht: დიდი და კომფორტული, მაგრამ Damn მაღალი სიჩქარით გემის. დიახ, ძრავის მიერ შემუშავებული ძრავა აღმოჩნდება ცოტა ნაკლები, ვიდრე სამი ლიტრიანი ექვსიდან. მაგრამ შთამბეჭდავი მიკროავტობუსების ფონზე, მისი დინამიკა თითქმის როგორც ჭარბი იყო. მანქანა არ არის ძალიან მზად არის წასვლა ძალიან რთულია მომენტში, მაგრამ ყუთი ცდილობს დროულად საკუთარი აზრის მიხედვით, რათა შეიცავდეს შესაბამის ტრანსტენსებს. და, მე უნდა ვთქვა, ეს უაღრესად შეუფერხებლად და ნაზად, თუმცა ჩვენი აზრით, ხელსაყრელი შეფერხებები. ეს არის ძალიან შესაფერისი, რომ გახსოვდეთ ყუთის სახელმძღვანელო რეჟიმი, რომელიც პრაქტიკულად უარყოფს მანქანას.
მაქსიმალური აჩქარების რეჟიმში, ძრავის ხმაური გაშვებული მაღალი Revs ხდება კარგად გამორჩეული წინააღმდეგ ფონზე ყველა სხვა ხმები. თუმცა, ეს უკვე იმ ფაქტს, რომ ავტომანქანა კარგად იყო შემუშავებული აკუსტიკური კომფორტის თვალსაზრისით, ამიტომ რეგულარულად (ეს არის, მშვიდი) მოძრაობის რეჟიმი იცავს მგზავრთა ყურებს ზედმეტი ხმაურისგან. მიუხედავად იმისა, რომ Sleeveless ცხვირის მიუხედავად, რვა მენეჯმენტის ხასიათი პრაქტიკულად არ შეცვლილა. და მადლობა ღმერთს: Citroen C8 მიდის, თითქოს ეს იქნება მაღალი მკაფიო სხეული, მაგრამ რაღაც დაბალი ვაჭარი: არა რულონები, მაგრამ მხოლოდ მყისიერი რეაქციები ბორბლებზე და მკაფიო ტრაექტორია, რომელიც გულისხმობს სუსტი. ერთადერთი, რაც ამ steamer არ მოსწონს, ასე რომ ეს არის gusts მხარეს ქარი. თითქოს ეს არ იყო steamer, მაგრამ ყველაზე რეალური sailboat. მაგრამ კომპლექსური ყინულის ვითარება არ არის საშინელი esp ყოველთვის დაცული, მაშინაც კი, თუ თქვენ გამორთეთ იგი.
მიუხედავად ამისა, რვა მისი გარეგნობა. Tier inspires პატივისცემას, პირველ რიგში, დიზაინი, რომელშიც არ არსებობს საშიში აგრესიულობა, ისევე როგორც გერმანიის მანქანები, ან აბსოლუტური მონუმენტი ფორმები, ისევე როგორც ამერიკელები. მაგრამ საფონდო ჭეშმარიტი განცდა; და სხვა ფერები, დიდი და პატარა, ის აღმოჩნდება ალენ. თუ რვა რვა გააზრებული, სხეულის დეტალები არ გამოვლინდება თუ არა უკანა განათება თაროებზე ან ძლიერი კარის სახელურებით. მაგრამ ყველა ერთად გამოიყურება საკმაოდ განსხვავებულად, ეს აღარ არის დეტალები, მაგრამ მანქანა. ეს არის მუსიკა: მათი შენიშვნები მხოლოდ შვიდი, მაგრამ შედევრი შეიძლება მხოლოდ გენიოსის შექმნას. და თუ ეს სიმფონიური ასევე არ აქვს Virtuoso შეასრულოს, თქვენ უბრალოდ შევხედოთ ფოტო და ყველას დაუყოვნებლივ მესმის.
მანქანა უზრუნველყოფილია ავტო exce.
ტესტის დროს, ავტომობილი დაზღვეულია შპს "ნასტა-ცენტრი".
ტექსტი: კირილ ბრევდო
ფოტო: რომან სტუნინი
