სპეციფიკაციები Citroen C8 2002 წლიდან მინივენი
სპეციფიკაციები Citroen C8 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონის (მასის), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), შეცვლის რადიუსში, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაციები | ძრავის, CM3 | Power, კვ (hp) / შესახებ | ცილინდრების რაოდენობა | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | ტიპის საწვავი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 1997 | 79(107)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 270/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
| 2.2 HDI | 2179 | 94(128)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 314/2000 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
| 2.0i | 1997 | 103(140)6250 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 195/4000 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 2,2I | 2230 | 116(158)/5650 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 217/3900 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 3 | 2946 | 150(208)/6000 | V6. | 285/3750 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
| მოდიფიკაციები | ტიპის დისკის | ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | 4-ავტომატური |
| 2.2 HDI | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 2.0i | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | 4-ავტომატური |
| 2,2I | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
| 3 | Წინა წამყვანი თვლები | 4-ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაციები | წინა მუხრუჭების ტიპი | გაცნობის უკანა მუხრუჭები | საჭის გამაძლიერებელი |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | ვენტილირებადი დისკები | დისკზე | იქ არის |
| 2.2 HDI | ვენტილირებადი დისკები | დისკზე | იქ არის |
| 2.0i | ვენტილირებადი დისკები | დისკზე | იქ არის |
| 2,2I | ვენტილირებადი დისკები | დისკზე | იქ არის |
| 3 | ვენტილირებადი დისკები | დისკზე | იქ არის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაციები | Ზომა |
|---|---|
| 2.0 HDI | 215/60 R16 |
| 2.2 HDI | 215/65 R15 |
| 2.0i | 205/65 R16 |
| 2,2I | 215/65 R15 |
| 3 | 215/65 R15 |
ზომები
| მოდიფიკაციები | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | Wheel ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მოცულობა მაგისტრალური, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 2.2 HDI | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 2.0i | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 2,2I | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 3 | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაციები | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ტვირთამწეობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 1685 | 2505 | 820 |
| 2.2 HDI | 1600 | - | - |
| 2.0i | 1600 | 2380 | 780 |
| 2,2I | - | - | - |
| 3 | 1759 | 2540 | 781 |
Dynamics
| მოდიფიკაციები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 174 | 14.6 | - |
| 2.2 HDI | 182 | 13.6 | - |
| 2.0i | 185 | 11.6 | - |
| 2,2I | 195 | 11.6 | - |
| 3 | 205 | 11 | - |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაციები | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | ტიპის საწვავი |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 9.4 | 5.9 | 7.2 | 189 | დიზელი |
| 2.2 HDI | 10.1 | 5.9 | 7.4 | 199 | დიზელი |
| 2.0i | 12 | 7.3 | 9 | 218 | ბენზინი |
| 2,2I | 12.9 | 7.8 | 9.7 | 231 | ბენზინი |
| 3 | 15.8 | 9 | 11.5 | 275 | ბენზინი |
Citroen C8 ფასები 2002 წლიდან რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
| ცვლილებები G.V. | სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 7 | 430 430 | - | 6 | 430 430 | 7 |
| 2003 | 8 | 463 929 | 479 597 | 7 | 453 079 | 7 |
| 2004 წელს | 7 | 507 790 | 452 548 | 6 | 535 423 | 7 |
| 2005 | 7 | 561 207 | 534 900 | 6 | 563 231 | 7 |
| 2006 | 7 | 645 403 | - | 6 | 645 403 | 7 |
| 2007 | 6 | 637 679 | - | 6 | 637 679 | 6 |
| 2008 | 7 | 716 399 | - | 6 | 716 399 | 7 |
| 2009 | 6 | 862 004 | 910 745 | 6 | 837 640 | 6 |
| 2010 | 7 | 870 433 | 853 023 | 6 | 873 334 | 6 |
Citroen C8 კონფიგურაციის 2002 წლიდან
Test drive
Citroen C8: დიდი მოგზაური
რა უნდა იყოს მინივენი? როგორც წესი, ყველა მყიდველებს ამ კლასის მანქანები ამ კითხვაზე პასუხისმგებელნი არიან დაახლოებით იგივე: მინივენი უნდა იყოს ტევადი, პრაქტიკული, ფუნქციური. სილამაზის წესი გამოსვლები არ წავიდეთ - ფაქტობრივად, ეს არ არის სპორტული კუპე. მაგრამ შეშფოთებას იწვევს PSA, როგორც ჩანს, მისი შევხედოთ ასეთი რამ, რადგან ...
ყველა ხელში სამაგისტრო
ცხოვრება ძალიან განსხვავებულია და Citroen C8 არ უკავშირდება მას. მას მოუწევს მნიშვნელოვანი სტუმრების შეხვედრა და დიდი კომპანიის ქალაქის დატოვება და ნაყარი ტვირთის ტრანსპორტირება. ჩვენი ახალი გაცნობა, ორმაგი Chevron, როგორც ჩანს, თანდაყოლილი Citroen. იმავდროულად, მას აქვს სამი (!!!) ტყუპი ძმები, რომლებიც გაიზარდა ...
აქ არის "რვა"!
ვინ გაოცება სამაგალითო მინივენი სამყაროს? ყველაზე თანამედროვე, მდიდარი, მაღალსიჩქარიანი და უსაფრთხო? და, რა თქმა უნდა, უსასრულოდ კომფორტული? რჩეულები ცნობილია Chrysler და Renault, Minivanization Pioneers. ნებისმიერი განმცხადებელი მათთან უნდა გაუმკლავდეს. და განმცხადებლებმა ახალი სტრატეგია შეიმუშავეს ერთად: ასე რომ, ადგილობრივი Ford-Volkswagen ალიანსები და PSA-Fiat გაჩნდა. On ...