სატესტო დისკის Citroen C3 Picasso 2008 წლიდან ჰეჩბეკი

ყვავილების "Cactus"

ჩვენ, როგორც ჩანს, სადღაც შევხვდებით? თუ არა მანქანის სადილერო, ან AH, ბოდიში! მე გაიხსენა! კიდევ ერთი წარმომადგენელი, ძალიან ნათელი კლასის მანქანები, რომელიც ჩვეულებრივი მოვუწოდებთ fun- მანქანა. ამ დროს ეს სიხარული კუბაში.
ზოგადად, პიკასოს ციტრუსის ოჯახი 10 წლის წინ გამოჩნდა, Citroen Xsara Picasso გახდა პირველი ამ შემადგენლობაში. და ეს არ იყო სკანდალის გარეშე. როგორც აღმოჩნდა, მანქანის დასახელების უფლება ცნობილი მხატვრის სახელით მისი ხელმოწერის გამოყენებით Citroen- ის ექსტრამარალური შვილი პაბლო პიკასოს კლოდ. და სხვა კეთილშობილური ოჯახი შორს იყო გარიგებისგან. და თუნდაც დაემუქრა სასამართლოს მიერ. თუმცა, ყველაფერი მოხდა და დღეს პიკასო რუსეთში მოდის.

მომავალი C3- ის კონცეფცია, შემდეგ კი C-Cactus, ორი წლის წინ ფრანკფურტში ნაჩვენები იყო. მისი შემოქმედი იყო კარლოს ბონზანგო, რომელიც თითქმის სამი წლის განმავლობაში მუშაობდა პროექტზე. მაგრამ Citroenovets საჭიროა მხოლოდ ერთი წლის განმავლობაში, რათა მოდელი კონვეიერის სერიული C3 Picasso ისინი აჩვენა 2008 წელს სალონი პარიზში. თუმცა, მოდელები თითქმის ერთი წლის მანძილზე რუსეთს სჭირდებოდა. ჩვენს ქვეყანაში ბორბლების კუბურები ოფიციალურ გაყიდვებზე მხოლოდ 18 ივნისს დაიწყო, თუმცა 20 ათასზე მეტი ავტომობილის მომხმარებლები ევროპაში უკვე გამოყოფენ.
კითხვა რატომ არის კუბი ან კუბიზმი ბორბლებზე? დიახ, იმიტომ, რომ პირველი, პაბლო პიკასო თავისთავად იმავე მიმართულებით მიიჩნევა და, მეორე, პიკასოს სხეულში, თითქმის რამდენიმე სანტიმეტრია თითქმის 173 (სიგანე) და 162 (სიმაღლე ) სანტიმეტრი. სინამდვილეში, საუკეთესო ჯვარი სექცია სამგზავრო და სატვირთო. პირველ რიგში, იაპონიის გასაგებად, მათთვის ასეთი განლაგებისადმი ამერიკელები აფასებენ. და მხოლოდ მაშინ ევროპელები. იმავე ოთახში, წაიკითხეთ Kia Soul Test არის თუ არა ტყუპის ძმა, მაშინ მინიმუმ ახლო ნათესავი C3 პიკასო. მიუხედავად იმისა, რომ კოლეგებს პირველი შეადარებენ როგორც ახალი ელემენტი Nissan Note- თან. როგორც ჩანს, იმიტომ, რომ ჩვენს ქვეყანაში ეს იყო სხეულის ასეთი განლაგების პირმშო, ასე რომ საუბარი, სტანდარტული, ამოსავალი წერტილი. და შემდეგ მოდელები, რომლებიც გამოჩნდა, როგორც მიკერძოება.

ღამის რანდენევი
ახალი მოდელით გაცნობა, Citroenovtsy აირჩია ნახევარი წყლის ქუჩები, განათების რეკლამები და ნათელი chainsights. დასაწყისში ცომი დაახლოებით შუაღამისას. დასრულება როგორ უნდა გააფართოვოს, სადღაც 3-4 დილით.
მაგრამ პირველი ვიზუალური გაცნობა.
Citroen C3 Picasso მანქანა არის პატარა, ოთხი მეტრი რვა სანტიმეტრი, მაგრამ ისინი გამოიყენება მაქსიმალურად. მოკლე წინა და უკანა skes გარანტიას შესანიშნავი maneuverability ახლოს ურბანული პირობები, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც პარკირების. Hood არის untenal, მაგრამ შემცირება. თუ Kia Soul- ს აქვს გამოხატული beak (ბოდიში, მაგრამ შედარებები გაგრძელდება მუდმივად შემდეგ, ორივე მანქანა მოდის ბაზარზე თითქმის ერთდროულად), მაშინ Picasso მოჭრილი გასწვრივ ზედა ზღვარზე headlight. რა ხელმძღვანელი განათება არის shirling და წინა ფრთები. ნისლის განათება ბამპერის ხაზის შესახებ საინტერესო გამოსავალი, როგორც წესი, ისინი ბევრად უფრო დაბალია. და მათი ადგილი ელეგანტური ჰაერის მიღება.

Sidewalls ჩანს, როგორც swells შესაძლებელია, გამო ოდნავ bloated ბორბლიანი თაღები და აღმოჩენის ჩამოსხმა. ან იქნებ საოცარი მინის არეალის გამო: ავტომობილის თითქმის მთელი ზედა ნაწილი გამჭვირვალეა! Convex windshield ჩქარობს მარჯვნივ და მარცხენა გამო ორმაგი წინა თაროები კონვერტაციის სახურავზე. შიდა თაროები თითქმის თითქმის არ ჩანს. და შიგნით ისინი უზრუნველყოფენ მძღოლს დამატებით მიმოხილვას. არანაკლებ გამჭვირვალობა და სინათლე. მაგრამ ყველაზე მეტად ეს არის ზემოთ: C3 Picasso მინის პანორამული სახურავი 4.5 კვადრატული მეტრი. მეტრი არის ყველაზე დიდი კლასში.

და გემო და ფერი
სალონი ორი ფერი, ფრანგული სტილი. ეს იმას ნიშნავს, რომ პირველ რიგში Dashboard შედგება. პატიოსნად, მე არ ვარ ასეთი განლაგების გულშემატკივარი, მაგრამ ამის შესახებ განსაკუთრებული საჩივრები არ მაქვს. და მაინც: მე პირადად, უფრო მეტი ანალოგური ინსტრუმენტის მასშტაბები: მოღვაწეები LCD ეკრანზე, ციფრები ცოტა გაღიზიანებული. თუმცა, როგორც ამბობენ, გემო და ფერი
მაგრამ ცენტრალური კონსოლის ქვედა ნაწილი ყველა დუმილია. ყველაფერი კომპაქტურია, მყარი, გასაგები, მოსახერხებელია. და ქვედა ბულბარში, მოკლე სიჩქარის ბერკეტი მოხერხებულად მდებარეობს.
Chubby Bagel Baranki არის კომფორტული და სასიამოვნო შეხება. როგორც, სალონი მთლიანად. სავარძლები კომფორტულია (მომწონს ასეთი ჩამოსხმა), ზურგი კარგი გვერდითი მხარდაჭერა, თუმცა ეს არ არის სპორტული მანქანა. მე ავტობუსის სადესანტო შერჩევა ისე, რომ ფეხები პედლებიანად იდგნენ. ლამაზი ველით, სხვათა შორის!
უკანა ფართო. კი ძალიან ფართო. არ დააყენებს მუხლებზე, თუნდაც მაღალი ადამიანი შეიძლება განთავსდება უკან sofa. თქვენ შეგიძლიათ დაიბრუნოთ უკან, მიუხედავად იმისა, რომ მხოლოდ 5 გრადუსია. და სავარძლები 150 მმ დიაპაზონში მოძრაობენ და გარდა! ეს გაზრდის მოცულობას არა უმნიშვნელო 385 ლიტრს! მაგისტრალური 500 ლიტრი. Ცუდი არაა. მაგრამ ამ პოზიციაზე უკანა დივანი, ეს იქნება კომფორტული ბავშვებისთვის.
სხვათა შორის: როგორც ვარიანტები, თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მიწისქვეშა ყუთები, კონტრშეტევები წინა სავარძლების ზურგზე, უკანა სავარძლების უკანა სავარძლებისა და გაცილებით მეტი.
ქვედა მდგომარეობაში რეგულირებადი მაგისტრალური სართული უზრუნველყოფს მაქსიმალურ მოცულობას და ზედა გადაცემას. ამ შემთხვევაში, იატაკზე ბამპერის დონეზეა და დაკეცილი უკანა სავარძლებით, მიღებულია 1506 ლიტრის თითქმის იდეალური დატვირთვის ზედაპირი.
მარტივად!

კარგად, ახლა საჭე?
Citroen C3 Picasso აგებულია Peugeot 207 პლატფორმაზე. ეს არ არის პირველი მაგალითი იმისა, თუ რამდენად სერიოზულად მანქანა აგებულია კლასის მანქანის პლატფორმაზე. მაგრამ ეს არის სასიამოვნო გამონაკლისი: Potezhell 100 კილოგრამი, C3 Picasso არ დაკარგა 207-ის შემოგარენში და ამავე დროს მისი შეჩერების კომფორტი.
და ღამის დაპირებები უნდა იყოს მაგარი! ეს არ არის ადვილი ნაბიჯი, მაგრამ წერტილი წერტილი B, წერტილი B წერტილი, და ასე შემდეგ. უფრო მეტიც, კოორდინატები მომდევნო პუნქტში უნდა მოძებნოთ ლიტერატურული სიტყვის მნიშვნელობით. ისინი დაშიფრულია! და თქვენ შეგიძლიათ decipher მათ, შეჩერების და ელოდება მხარეს სხვა მანქანის გვერდითი სარკე გვერდითი სარკეები მათ და მინიშნება წარმოიქმნება. როგორ მოგწონთ? რა თქმა უნდა, ძირითადი პუნქტები, სპეციალური Citroen მორიგე იყო, ასე რომ, ჩვენ არ დაკარგოს დრო.
Will-unillires რიტმს ride იზრდება: ამ სალონი colorwoman ურბანული განათება, აღიქმება და გაშვებული მეშვეობით სახურავი და გვერდითი მინის. თანდათან ჩნდება ილუზია, რომ თქვენ დაცული არ არიან გარე სამყაროს, და მხოლოდ შესანიშნავი ხმის საიზოლაციო გაძლევთ გაანადგუროს ეს ილუზია. სხვათა შორის, ერთ-ერთი ეტაპად ღამით რასის გახდა საბორნე გადაკვეთის ძლიერი შევიდა ვერცხლის ბორის. ეს მაშინ, როდესაც სიმრავლის გამჭვირვალობის სალონი იყო სასარგებლო! გადმოიყვანეს მანქანიდან ჰქონდა ვიწრო მსგავსება, და კიდევ უკან

აქტიურად გავლის მონაცვლეობით, გაკვირვებული ისევ და ისევ: overload ისვრის თქვენ მხარეს მხარდაჭერა როლიკებით, და იმავდროულად, არ არის, თავის მხრივ, რელსები, თუნდაც squeak საბურავები არ ისმის. ეგონა, ასფალტის, ცრუობს პოლიციის თანამშრომლებმა C3 Picasso გადის დიდი კომფორტი, ვიდრე იგივე Soul. მაგრამ შემთხვევით რულონები ოდნავ შესამჩნევი.
ფინალი თითქმის MMDC მოსკოვის მზეზეა და ადრეულ საუზმეზე საუზმეზე ერთ-ერთი კოშკი არის სპექტაკლი, მე გეტყვით! მოსკოვი გარშემორტყმულია thunder ღრუბლები, მაშინ იქ, მაშინ ციმციმები lightning ციმციმები! და მზე იზრდება

რაღაც გულის შესახებ
Citroen C3 Picasso მზადდება სლოვაკეთში ახალი PSA მცენარეთა Trnava. თუმცა, სლოვაკეთის ასამბლეა არ გეშინია: Citroen რუსეთის კომერციულმა დირექტორმა ზერომიამ დაჰპირდა, რომ ყველაზე მჭიდრო ყურადღებას უთმობს ხარისხის საკითხებს.
რაც შეეხება მოტორსს, ზოგადად ოთხი მათგანია. მაგრამ ჯერჯერობით C3 Picasso სთავაზობს რუსეთს BMW 1.4 ლ (95 ლიტრი) და 1.6 ლიტრი (115 ლიტრი). სხვათა შორის, გამოცდის მანქანები აღჭურვილი იყო. ყუთები ჯერ კიდევ სახელმძღვანელოა, რობოტები გამოჩნდება, ალბათ შემოდგომაზე. მაგრამ დიზელის ძრავები, ნებისმიერ შემთხვევაში, თავდაპირველად, გემი არ იქნება ბოდიში.
კარგად, კონკურენციის შესახებ და ისინი ძალიან ცოტაა! ეს არ არის მხოლოდ ის, რომ Nissan Note- ის ახალი ვერსიები და Ford Fusion გამოჩნდება შემოდგომაზე. და იმ ფაქტში, რომ ძირითადი კონფიგურაცია C3 Picasso ღირს მხოლოდ 499 ათასი რუბლი! ეს არის 63 ათასი იაფია, ვიდრე შენიშვნა და 200-ზე მეტი კია სული!
აქ ის კრიზისის დროს გადამწყვეტი არგუმენტია!

დიმიტრი სემენოვი
ფოტო Citroen.

   

წყარო: ჟურნალი ავტომობილების სიახლეები [2009 წლის ივლისი]