სატესტო დისკის Citroen C3 Picasso 2008 წლიდან ჰეჩბეკი

საჭიროა მიკროტალანს 600,000 რუბლი. არჩევანის პრობლემა

განზომილებიანი კლასის B- ის მოდელების საფუძველზე აშენებული ყველაზე პატარა ერთეული მიკერავებს უწოდებენ. როგორც აღმოჩნდა, ისინი არ არიან მხოლოდ კომფორტული დიდი ქალაქის და საოცრად ფართო, მაგრამ ასევე შეიძლება იმოქმედოს, როგორც ჭეშმარიტი გული

ელენა ფიროგოვა, FM რადიოსადგურის ბრენდის მენეჯერი, 12 წლის მართვის გამოცდილება, Citroen C4- ზე მამოძრავებელი, სურს მოსახერხებელი და კომპაქტური დისპეტჩერი. ბიუჯეტი: 600,000 რუბლი.

გამოსახულება
ბრენდებსა და ბრენდებს არ მოვიგებ. მთავარია, რომ მანქანა კარგია.

სტილი
ეს არის მნიშვნელოვანი მნიშვნელობა. მომწონს მოხდენილი, ჭეშმარიტი დიზაინერი რამ.

Ეკონომია
თითოეული გრამი საწვავის გადარჩენის ჩვევა ვერ შეამჩნია, მაგრამ მე უფრო მეტად ეკონომიკურ მანქანას მივცემ.

გამოწვევები
არც შენარჩუნებული. მთავარია, რომ მანქანა ადვილია მართოს, საიმედო და მორჩილი.

შიგა ნაწილი
კვლავ პრიორიტეტული პოზიცია. მიუხედავად იმისა, რომ მძღოლის სავარძლის დიზაინი და მოხერხებულობა და ფართო დივანი და ფართო მაგისტრალური.

აღჭურვილობა
მეტი Airbag, მით უკეთესი. კონდიციონერი და მუსიკა თავისთავად. მაგრამ ACP- ს გარეშე ეს შესაძლებელია


ფაქტობრივად, ჩვენ უკვე გვაქვს მანქანა, რომელიც საკმაოდ გვიხდება. მაგრამ Citroen C4, ქმარი, ძირითადად, ავტომობილის მართვა, და ცოტა ხნის წინ მე მაინც უნდა თქვენი საკუთარი ავტომობილი. რომელიც ზუსტად? კარგი კითხვა, რომელიც თქვენ არ უპასუხოს, ასე რომ დაუყოვნებლივ. უნდა ვაღიარო, მე არ ძალიან მესმის ტექნიკური სიბრძნე, ისევე როგორც მარკების და მოდელების, ასე რომ მე აირჩიოს მანქანა, რათა სამომხმარებლო თვისებები მნიშვნელოვანია ჩემთვის. პირველ უფროსი, მე უნდა კომპაქტური, მაგრამ, ამავე დროს, ფართო მანქანა. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ძირითადად საჭირო მიგყავს ბრენდირებული საცობები, გარდა ამისა, ჩემს ეზოში არის მუდმივი ბრძოლა ყოველი მეტრი ავტოსადგომი. კომფორტული დივანი და დიდი მაგისტრალური ასევე დიდი მნიშვნელობა აქვს. შვილი, მშობლები, აგარაკი, მაღაზიები ისე, თქვენ მესმის ... მე მინდა, რომ მანქანა უნდა იყოს ყველაზე უსაფრთხო და იაფი მომსახურება. ბალანსს იმ ფაქტს, რომ მანქანას, და, რაც იძლევა იმის ნაცვლად, ძირითადი მომენტი. მაგრამ მაინც, ალბათ, ყველაზე მნიშვნელოვანი დიზაინი. მე არ მინდა, რომ გადაადგილება სივრცეში წლის კარგად და უსახური მანქანა, პირიქით, მინდა მიგყავს მანქანა, რომელიც იზიდავს ყურადღებას. მოკლედ, როგორც ნებისმიერი ქალი, მე ოცნება იაფი დიზაინერი რამ. სიღრმეში სული, მე მესმის, რომ ეს არ მოხდება, მაგრამ ყოველთვის არის იმედი სასწაული. ჩემი მეგობარი, პატარა დაშლა ავტომობილებში, ურჩია, რომ შევხედოთ პატარა დისპეტჩერიზაციის, ან, როგორც მან განაცხადა, რომ Microvan. ვნახოთ რა ამ ბავშვებს შეუძლიათ.


Nissan Note. 485.000 რუბლი.
ყველაზე პოპულარული Microvale ჩვენს ბაზარზე შემდეგ Restyling 2009 კიდევ უფრო მიმზიდველი გახდა და მდიდარი აღჭურვა.

სტილი
გარედან, შენიშვნა, როგორც ჩანს, ნაცრისფერი თაგვის დიზაინი არ არის შთამბეჭდავი. on Troychka

გამოწვევები
არანაირი პრეტენზია. აწყობს

შიგა ნაწილი
სტილი სალონში rustling, მაგრამ ფონდის შიდა სამყაროში უბრალოდ დიდი, თუნდაც მოკრძალებული მაგისტრალური არ გააფუჭებს შთაბეჭდილება. Ძალიან კარგი

რენტაბელობის იაპონური, როგორც გავარკვიე, სამწლიანი გარანტია, მაგრამ არ არის იაფი შემდეგ. დიახ, და მანქანა ACP საკმაოდ voracious. კომპრომისი

აღჭურვილობა სტანდარტული
თუ თქვენ მიიღოს მანქანა 1,6-ლიტრიანი ძრავით და მექანიკის, შემდეგ კი ვერსია ნავიგაცია ვერსია იქნება დააყენა მაქსიმალური თანხა. ჯარიმა

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ ტევადი და პრაქტიკული ინტერიერი, მოსახერხებელი ნავიგაცია, მოწყობილობები დონეზე, ღირსეული მართვის ჩვევები.
- მოკრძალებული დიზაინი, მხოლოდ ოთხი Eirbag.

სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Nissan Note
ზომები - 4085x1690x1550 მმ
Engine - ბენზინზე, 1598 სმ 3 110 ც.ძ. / 6000 წთ-1
გადაცემა - 4-სიჩქარიანი, ავტომატიკა
Dynamics - 174 კმ / სთ; 11.7 s 100 კმ / სთ

გარედან Nissan შენიშვნა მე შთაბეჭდილება ვერ მოახდინა. განსაკუთრებით გაუგებარია დიზაინი წინა ნაწილი დიდი ფარები, ცხაური პირში ... მე არ ვარ ექსპერტი საავტომობილო სტილის, მაგრამ ეს მანქანა, როგორც ჩანს, ჩემთვის ძალიან ნორმალური. როგორიცაა ფერი და მხიარულ ... მაგრამ არ აფეთქდა. იქნებ ეს იმიტომ, ქუჩაში ძალიან ბევრი შენიშვნა? რომ შინაგან საქმეთა არ არის ძალიან შემაძრწუნებელია. ერთადერთი, რაც, როგორც ეს თვალსაზრისით სტილი, იგი ამუშავებს ჰაერის მდგომარეობა: ისინი დიდი და ლამაზი შეეხოთ მათ. დანარჩენი შენიშვნა, თუ როგორ უნდა მარტივი მოაზროვნე, არ დაიხვეწა. მაგრამ თუ თქვენ თვალები დახუჭე დიზაინი, სურათზე ცვლილებები დაუყოვნებლივ. პირველ რიგში, ჩემთვის იყო გამოცხადება, რაც ამ დიდი ქვეყნის შიგნით Nissan. მან აშკარად ჩვენი ტევადი Citroen C4, თუმცა მოკლე სიგრძის, ისევე როგორც 20 სმ! ახლა მე მესმის, თუ რა იგულისხმება, როცა ამბობენ, რომ მანქანა შიგნით მეტი გარეთ.

კარგი raccoon და დეტალურად. მაგალითად, მე მომეწონა დიდი და ტევადი ხელთათმანი ნაწილების დამატებითი ჯიბეები რუქები და ატლასები. სალონში არის სავსე და სხვა ჯიბეები და კუპე პატარა ნივთები, რომელიც აუცილებლად adorn ცხოვრებაში ნებისმიერი ქალი. Zdorovskaya რამ და ელექტრო დასაკეცი სარკეები. ჩემი ახლოს ეზოში არ არის ფუფუნება არამედ აუცილებლობას. Slushy ამინდი დასაკეცი სარკეები ხელით ნამდვილად არ მინდა, რომ ბინძური იგი. მაგრამ კლასში ჩაშენებული ნავიგაცია. აბსოლუტურად მშვენიერი რამ. პირველ რიგში, ეს არის ლამაზი, რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ის როგორც ტელეფონი, თქვენ უნდა დააჭიროთ ღილაკს პირდაპირ ეკრანზე, და სანავიგაციო Russified. დიახ, ჩვენების თავად არ არის ძალიან დიდი, მაგრამ ყველა ერთი და იგივე პლუს ნავიგაცია უფრო მეტია, ვიდრე მინუსი.
Trunk ერთი შეხედვით არ ჩანს, დიდი, მაგრამ თქვენ ხართ yasnilos რომ გამართავს აქ საიდუმლო, თუნდაც ორი. დასაწყისისთვის, ეს არის მოსახსნელი სართული: თუ ამოიღონ საფარი, მაშინ მოცულობა იზრდება, თუმცა უფრო მნიშვნელოვანია, დივანი შეიძლება გადავიდა უკან და მეოთხე, რითაც იზრდება სასარგებლო მოცულობა. ეს არის სერიოზული plus.

კარგია, რომ არსებობს პარკირების სენსორები. მე უკვე საჭესთან, მაგრამ ტვიტერი უკანა ბამპერის ხელს არ შეუშლის ოდესმე. სხვა საქმეა, რომ ეს არის ძალიან სასარგებლო ვარიანტი მხოლოდ ეყრდნობა ყველაზე ძვირადღირებული კონფიგურაცია. სამწუხაროა, ... გარდა ამისა, აღსანიშნავია, რომ მხოლოდ ოთხი აირბაგები. მე მოვისმინე, რომ ბევრი მანქანები უკვე დააყენა ექვსი აირბაგი. ამ მხრივ, უკეთესი perebdet.

ვისრიალოთ ხარისხი, მე არ მაქვს მაღალი მოთხოვნები. ჩემთვის, შეჩერება და აჩქარებს, და აღმოჩნდა, სადაც მინდა, მაგრამ არ არის, სადაც სასიამოვნო. ასე რომ, ამ პრობლემები არ არსებობს. თუმცა, მე მქონდა შეეგუება მანქანა. ის ფაქტი, რომ მე არასდროს მანქანით ავტომატური გადაცემა. ალბათ, ეს უფრო მოსახერხებელია, მაგრამ სირცხვილია, რომ საწვავის ხარჯი სახელმძღვანელო იზრდება საცობების ავტომატური გადაცემა.



Citroen C3 Picasso. 509 000 რუბლი.
ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი გამოჩენა თანამედროვე მანქანა, მათ შორის სხვა რამ პრაქტიკული და გონივრული ხარჯები ფული.

სტილი
არ არის მანქანა, და ფრანგული ფუნთუშა! Super

გამოწვევები
მოდით ბევრი არ არის, მაგრამ უკეთესია, ვიდრე შენიშვნა, პირველ რიგში იმის გამო რბილი შეჩერების შესახებ. on მაღალი

შიგა ნაწილი
დიზაინი შეუდარებელი და პატარა შედარებით Nissan, ხელთათმანი ნაწილების კომპენსირებას ტევადი მაგისტრალური. ჯარიმა

Ეკონომია
ავტო Citroen ქარხანა ვრცელდება ორი წლის განმავლობაში გარანტია, მაგრამ იაფია შენარჩუნება. კარგი

აღჭურვილობა სტანდარტული
უკვე მონაცემთა ბაზაში მანქანა შესანიშნავად აღჭურვილი უსაფრთხოების მიზნით. რაც ჩვენ გვჭირდება

Dostonstva და უარყოფითი მხარეები
+ დიდი დიზაინი შიგნით და გარეთ, მაღალი დონის ტექნიკა, დიდი მაგისტრალური -6 airbag მონაცემთა ბაზაში.
- პატარა ხელთათმანების ყუთი, უმაღლესი ფასი.

სპეციფიკაციები
მარკა და მოდელი - Citroen C3 Picasso
ზომები - 4080x1730x1625
Engine - ბენზინი, 1598 სმ 3 115 ც.ძ. / 5600 წთ-1
ტრანსმისია - 5 სიჩქარე, მექანიკური
Dynamics - 188 კმ / სთ; 10.9-დან 100 კმ / სთ-მდე


მე ერთი შევხედოთ C3 Picasso, სიყვარული, ამ მანქანის. მანამდე კი კარგი! ყველა ხაზები და მოსახვევებში Citroen შედარებით Nissan Note, სახე უფრო რბილი, ზოგიერთი, მე ვიტყოდი, სივრცობრივ გაგრძელდეს, მოკლედ დიზაინი. რასაც მხარეს გადავხედავთ ამ მანქანის, ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს არის catchy. როგორც ჩანს, არ არსებობს მსვლელობა მეშვეობით, შემთხვევითი ნაწილები. მომეწონა უჩვეულო განათება რთული ნიმუში. მაგრამ ფარები! თუნდაც ისეთი ტრივიალური რამ, როგორც მხარე, ჩამოსხმა, და რომ თითქმის შედევრი! ერთის მხრივ, იგი დასძენს სიმტკიცე მანქანა, მაგრამ გარდა ამისა, ჩამოსხმა საკმაოდ ფართო და მზადდება unpainted პლასტიკური და, შესაბამისად, იცავს ორგანოს scratches მინანქარი ვიწრო ავტოსადგომზე. მოკლედ, გარედან C3 Picasso 100% დიზაინი რამ, მე არ ვარ ცოტა ეჭვი.

სალონი ასევე მშვენიერია. მე ვიცი, რომ ჩემი აზრი არ არის გამოყოფილი ყველაფერი, მაგრამ მე ვარ გიჟები შესახებ Dashboard LCD აჩვენებს ძალიან ვიზუალური და ელეგანტური რამ. მუსიკალური სისტემის ჯოისტიკი, საჭესთან, რომელიც ძალიან მოსახერხებელია. კიდევ ერთხელ, შიგნით C3 Picasso არის იგივე უჩვეულო, როგორც გარეთ. მაშინაც კი, ასეთი ბანალური რამ, ისევე როგორც torpedo მარცხენა კუთხეში მონეტებისთვის, ფრანგმა მოახერხა ელეგანტური. კარგად გაკეთდეს ერთი სიტყვა. ჭეშმარიტი, განსხვავებით Nissan შენიშვნა, Citroen სალონი, ბევრად ნაკლებია, ვიდრე ნებისმიერი ჯიბეები და საიდუმლო ტანკები. და ხელთათმანი ყუთი აქ იქნება უფრო კომპრომეტირებული. და ხელთათმანის ყუთის ზომა ბოლო როლს თამაშობს, იგი მუდმივად გაიტანა ცხვირსახოცებით, ხელსახოცებით, გაზეთებით, ბარათებით და სხვა სისულელეებით.

მაგრამ Citroen- ის მაგისტრალი უფრო მეტად არის. აქ არ არის პრობლემა, ვთქვათ, ბავშვთა არქივი, და ჯერ კიდევ არსებობს ადგილი ჩანთები და პაკეტები სუპერმარკეტიდან. შენიშვნა უნდა გადავიდეს sofa წინ ან ამოიღონ დააყენა სართული პანელი. სხვათა შორის. რა თქმა უნდა, ეს ვარიანტი უფრო მოსახერხებელია. და მაინც ძალიან სასიხარულოა, რომ უკანა სავარძლები ჩამოყალიბებულია, სრულიად გლუვი იატაკზე ჩამოყალიბება. Რამაგარია! ტახტის ტრანსპორტირების ოცნება და კოტეჯში სკამები უფრო ახლოს ხდება.

მექანიკური ყუთი არ გამოირჩევა სპეციალური სიცხადე გადართვის, მაგრამ ეს ჩემთვის სიურპრიზი არ გახდა, რადგან ჩვენს ოჯახში ჩვენ უკვე ერთი ციტრუსია. მაგრამ C3 Move- ში, Picasso როგორც ჩანს რბილი და ოდნავ უფრო მშვიდი, ვიდრე შენიშვნა. თუმცა, ალბათ, მე უბრალოდ ჩანდა. მაგრამ ის ფაქტი, რომ გულშემატკივართა სადესანტო უფრო მაღალია, ეს ფაქტია. და მას აქვს მეტი Airbags: გასაბერი ფარდები აქ უკვე ძირითადი კონფიგურაცია, ხოლო შენიშვნა კი არ არის დამატებითი ბრალდებით.


Ჩემი არჩევანი
თავისთავად, Nissan შენიშვნა არის შესანიშნავი მანქანა. კარგად არის აღჭურვილი, კომფორტული, ფართო, კომპაქტური და ბიუჯეტით შეესაბამება. ერთადერთი, მაგრამ ჩემთვის, ჩემთვის, ამ მანქანის ძირითადი პრობლემა ძალიან ძლიერი, unsightly გამოჩენა. ალბათ, შესაძლებელი იქნებოდა თვალების დახუჭვა, თუ არ იყო ციტრო C3 პიკასო მსოფლიოში. ეს ფრანგი ერთი შეხედვით სიყვარულით დაეცა, რაც მთავარია, მისი ელეგანტური სხეულის დიზაინის ხაზების ქვეშ, ასევე ძალიან კომფორტული მანქანაა. ასე რომ, მე მირჩევნია Citroen, როგორც ამბობენ, და გონება და გული.

Რედაქტორის არჩევანი
Citroen- ის მცირე უპირატესობა შინაგან საქმეთა და მაგისტრალური მოწყობის ნაწილზე უნდა ითქვას, მიკროავლის პოზიციის ძირითადი პოზიცია შეიძლება შეფასდეს, პირველ რიგში, მოდელით. ყოველივე ამის შემდეგ, C3 Picasso გამოჩნდა ბაზარზე ორი წლის შემდეგ Nissan შენიშვნა. კარგად, დიზაინერი პრეფერენციები ყველასთვის პირადი საქმეა. თქვენ იცით, გემო და ფერი ყველა სხვადასხვა მარკერები. მაგრამ მინდა აღვნიშნო, რომ Citroen- ის ყველაზე მნიშვნელოვანი დეფიციტი: მანქანას ჯერ კიდევ არ აქვს ტრანსმისიის არჩევის შესაძლებლობა. მხოლოდ ჩვენი გმირის პატივისცემის პატივისცემა, რომელიც თამაშობს მექანიკასთან, მაგრამ ასეთი გამოცდილი მებრძოლების რეალურ ცხოვრებაში, ისევე როგორც ელენა, ძალიან ცოტა. გასაკვირი არ არის, რომ Nissan Note, რომელიც შეიძლება აირჩია როგორც სახელური და ავტომატურად, ბევრად უფრო დიდი პოპულარობით, ვიდრე C3 Picasso


ავტორი: სერგეი Crostes

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [იანვარი 2011]