Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan Test Drive 2005 წლიდან სედანი

მკითხველი ირჩევს დაბალი პროფილის ავტომატიზაციას 550,000 რუბლამდე.

გაზაფხულის ნაბიჯები 2010 წლის საიუბილეო თარიღზე და მასთან ერთად გაზაფხულის განწყობა ყველა თანმხლები ქალის კეთილმოწყობით. დროა ვიფიქროთ საჩუქარზე 8 მარტისთვის

Oksana Gorschechnikova, კალათბურთელი, 6 წლის მართვის გამოცდილება, მიემგზავრება Nissan Almera- ში. მას სურს დაბალკომიზაცია ტყვიამფრქვევით. ბიუჯეტი - 550,000 რუბლს.


მანქანის მოთხოვნები
გამოსახულება
ნებისმიერი B- კლასის მანქანის გამოსახულების თვალსაზრისით, ფასების ზოლით 600,000 რუბლამდე. არ არის ყველაზე იდეალური ვარიანტი განმარტებით. ასე რომ, ამ სეგმენტში ლოზუნგი არის სურათი არაფერი, ყველაფერი წყურვილია! რეალური, რამდენად არსად!

სტილი
იდეალურ შემთხვევაში: ლამაზი, ქალური და თანამედროვე. მაგრამ იდეალური მანქანები, როგორც იდეალური ხალხი, არ არსებობს. უფრო მეტიც, ურბანული მცირე ზომის ჭრილში.

Ეკონომია
ეკონომიკური ქალაქის ციკლში ერთ -ერთი მთავარი ფაქტორია.

სარეცხი თვისებები
მე არ ვარ racer და ძრავის ენერგია თავისთავად არ არის დასასრული, მაგრამ კონტროლირებადი ნიშნავს ბევრს.

 
შიგა ნაწილი
უბრალოდ, გასაგები და ზომიერად თანამედროვე, მაგრამ ექსცესების გარეშე, ისე, რომ გზიდან არაფერი გამოდგება. ღამით სალონში შუქის ეფექტური განაწილება მნიშვნელოვანია.

აღჭურვილობა
საჭიროა ABS, სასურველია სტაბილიზაციის სისტემა. მეტი არაფერია საჭირო.


არჩევანის თავისუფლება საშინელი რამ არის, განსაკუთრებით ქალებისთვის საყიდლებზე. და ავტომობილების საყიდლებზე გამონაკლისი არ არის. მინდა ვთქვა და ჩემი ქმარი მხოლოდ ნახევარი ბრძოლის ნახევარი დავარღვიე. მაგრამ მან თვითონაც ვერ გააცნობიერა, რა სურს ზუსტად ქალს, ზოგჯერ თვითონაც კი. კარგი, კარგი, რადგან გოგონა, რომელიც მე ვარ მოწინავე და საერთოდ არ ვარ ქერა, მე მაინც შევეცდები ჩემი სურვილების სისტემატიზაციას და მათ შესაძლებლობებით მოვიყვანო საერთო მნიშვნელი.

ასე რომ, სურვილები პირველი და რაც მთავარია: მე დავიღალე საცობებში ჩასვლისთანავე, პედლების გაძარცვა და ავტომატიზირებული აპარატების ბედნიერ მფლობელს. მეორე, მაგრამ არანაკლებ მნიშვნელოვანი, კარგი ხილვადობა და მისაღები ზომები. უფრო მეტიც, მისაღებია ყველა თვალსაზრისით: ისე, რომ სუპერმარკეტიდან ორივე საკვების ორივე ჩანთა იყო, სადაც უნდა გაეყარათ, ხოლო უკანა დივანზე თავიანთ სავარძლებში ბავშვები თავისუფლად ცხოვრობდნენ, მაგრამ ამავე დროს, შეუძლებელი გახდა ჩაკეტილ მანქანებში პარკინგი, ქაშაყის კასრის მსგავსად, ქალაქის ცენტრი არ წარმოიშვა. და როგორ მიდიხართ შეხვედრაზე შეყვარებულებთან, ასე რომ კაფის გარშემო სამი წრე უნდა იმოძრაოთ, სანამ ავტოსადგომი იპოვნეთ. ისინი უკვე გადადიან დესერტზე და მე ასევე მეოთხედი ვატარებ, გარდა ამისა, რა თქმა უნდა, მე უნდა მომწონდეს, რაც შეიძლება მოსახერხებელი იყოს, კარგად, რომ დააკმაყოფილოს ჩვენი ოჯახის ბიუჯეტი. ეს პატარაა, მაგრამ იმ 550 ათასიც კი, რომელიც მე მაქსიმალური ბარის სახით დავაყენე, ხარბ ავტომწარმოებლებს შორის პირველი მიახლოებით იყო კარგი ათი განმცხადებელი.

ინტერნეტში ჯდომის შემდეგ, წაკითხული მიმოხილვები და მეგობრების და მეგობრების მოსმენილი, მეორე წრეში შევარჩიე სამი მოდელი.


Chevrolet Aveo. ფასი: 514 940 გვ.
არჩეული: მიმზიდველი ფასის გამო, საკმაოდ კარგი გარე მონაცემები და შეყვარებულის გადაუდებელი რეკომენდაციები.


შევი ჩემს ვიწრო სიაში შევიდა, პირველ რიგში, მეგობრის გავლენის ქვეშ, რომელიც მასზე თითქმის ერთი წლის განმავლობაში სრიალებდა და, ზოგადად, ყველას კმაყოფილია. მაგრამ გემო და ფერი, როგორც მოგეხსენებათ, არ არიან ამხანაგები, ამიტომ შევეცდები ამ ცისფერ სპეცტატზე ჩემს ფიგურაზე. გარეგნულად, მანქანა, თუმც ფრაგმენტების გარეშე, მაგრამ თავისთვის არაფერი! სალონი საკმაოდ ნეიტრალურია, მაგრამ მე მომეწონა ცენტრალური კონსოლის დიზაინი. ვიღაც იტყვის, რომ ის გამოიყურება rustic. მაგრამ ჩემთვის უფრო ადვილია, მით უკეთესი. მენეჯმენტი, პირიქით, იმედგაცრუებული. საჭე არ არის ყველაზე მკვრივი, მაგრამ ამავე დროს საკმაოდ მძიმეა: გამაძლიერებელი შეიძლება იყოს უფრო ლექსი. Chevy- ის ძალა ძირითადად საკმარისია, თუმცა 4 -სარგებლობის ავტომატური ზოგჯერ ძალიან გააზრებული ჩანს.

პატარა მაგისტრალი ასევე არ დაამატებს ქულებს თავის ყულაბან ბანკში: თქვენ უნდა მოაწყოთ მაღაზიაში თითქმის ყოველდღე. Aveo– ს კომპაქტურობამ, რომელმაც ვერ იპოვა კრიტიკული ასახვა შიდა განზომილებებში, სიამოვნებებში: ევროპის უმსხვილეს მეტროპოლიებში, მანქანის სიგრძის დამატებითი სანტიმეტრით ზოგჯერ ხდება ჩვენთვის, გოგონები, დიდი პრობლემები. მაგრამ მხოლოდ Aveo- ს შემთხვევაში ეს არ ნიშნავს, რომ მასზე პარკირების ადვილია. ყველაზე მიმზიდველი ფასი, რა თქმა უნდა, აცდუნებს, მაგრამ საშუალო ხილვადობა და მცირე არაინფორმაციული გვერდითი სარკეები ართულებს გაჩერებას, რაც მაიძულებს მთლიანად მიატოვოს Chevrolet.


სტილი
ენთუზიაზმის ქარიშხალი არ არის გამოწვეული, არამედ უარი. საკმაოდ თანამედროვე და ზომიერად ახალგაზრდობა. კარგი

სარეცხი თვისებები
არა ყველაზე მკვეთრი საჭე, ზომიერად კომფორტული შეჩერება, მისაღები ძრავა, რომელიც ოდნავ აფუჭებს გააზრებული გადაცემათა კოლოფს, რომელიც განსაზღვრავს საშუალო დინამიკას. მშვიდად

შიგა ნაწილი
სალონი საკმაოდ ფართოა. ინტერიერი სიამოვნების გარეშეა, მაგრამ რაც შეიძლება ერგონომიული. მოხერხებული

Ეკონომია
6.4 ლიტრი 100 კმ. 1.4 -ლიტრიანი ძრავისთვის ტყვიამფრქვევით, ის საკმაოდ მისაღებია. ჯარიმა

მოწყობილობა სტანდარტში
ჩემი აზრით, მანქანა საკმაოდ აღჭურვილია, განსაკუთრებით მისი ფასის გათვალისწინებით. მხოლოდ საჭესთან და ESP– ის გასასვლელად კორექტირების არარსებობა აღშფოთებულია, რომლის შეძენაც შეუძლებელია, როგორც ვარიანტი. საშუალო


როგორც
დემოკრატიული ფასი, ერგონომიული სალონი.

არ მომწონს
გააზრებული KP, ცუდი ხილვადობა, არაინფორმაციული სარკეები.




სპეციფიკაციები
ნიშანი და მოდელი - Chevrolet Aveo 1.4 LS Auto
ზომები - 3920x1680x1505 მმ
ძრავა არის ბენზინი, 1399 სმ 3, 101 ლ. S./6400 წთ-1
ტრანსმისია - ავტომატური, 4 -SPEED KP
დინამიკა - 165 კმ/სთ; 13.1 ს - დან 100 კმ/სთ
 


Hyundai i20. ფასი: 546 900 გვ.
არჩეული: ახალგაზრდული ნათელი გარეგნობისა და Hyundai Getz– ის წინამორბედის უზარმაზარი პოპულარობის გამო.

Hyundai i20 Aveo- ს შემდეგ უბრალოდ გასაოცარია სიგანე, ღია სივრცეები და შესანიშნავი ხედვა. სადესანტო შესამჩნევად უფრო მაღალია, ვიდრე კონკურენტები, და გაცილებით მოსახერხებელია მისი გაჩერება: თქვენ გრძნობთ ზომებს ერთდროულად. ფართო მაგისტრალი და უკანა უკანა დივანი, სადაც ორი ბავშვის ადგილი უპრობლემოდ იქნება შესაფერისი, ასევე დაამატებთ დადებით ემოციებს. ელექტროგადამცემი ძრავა იგივეა, რაც Aveo- ს, მაგრამ ყუთი, თუმც ასევე 4 -SPEED, უფრო სავარაუდოა.

სპორტი, თანამედროვე, ექსტერიერის დიზაინის თვალსაზრისით, i20 კონკურენტებს ასი ქულას მისცემს წინ. ინტერიერი ასევე ძალიან სასიამოვნოა. თუ ცენტრალური კონსოლის ერგონომიკა, როდესაც პირველი ნაცნობობა, მცირე სისულელეებად იქცევა. იმისათვის, რომ ისწავლოთ ნავიგაცია ბრტყელი ღილაკების გაუთავებელ მრავალფეროვნებაში, დრო გჭირდებათ. ჩემი პოზიციით, რაც უფრო ადვილია უკეთესი, ეს თანმიმდევრულია.

ერთადერთი, რაც დაბნეულობს: კორეელი მაინც მკაცრი ჩანდა: როგორც შეჩერების, ისე მენეჯმენტის თვალსაზრისით. მკვეთრი საჭე, ამ ყველაფერში მკვრივი შეჩერება იგრძნობა რაიმე სახის მამაკაცური პრინციპი ან რამე.


სტილი
მოდელირება და საკმაოდ კრეატიული. კონკურენტების ფონზე, ის მშვენივრად გამოიყურება. დიდი!

სარეცხი თვისებები
I20 ჩემთვის ცოტა მკაცრი ჩანდა. ქალი ქალაქის მანქანა უფრო მეტ რბილობას გულისხმობს. მაგრამ დინამიკა დონეზეა, რაციონალური ტყვიამფრქვევის წყალობით.
Ორმაგი

შიგა ნაწილი
ყველაზე თანამედროვე მთელი სამება, მაგრამ ერგონომიკა არა საუკეთესოდ მოითხოვს დამოკიდებულებას. თანამედროვე

Ეკონომია
6.2 ლიტრი 100 კმ. სამივე ტესტის მონაწილეთა მინიმალური მაჩვენებელი. დიდი!

მოწყობილობა სტანდარტში
მე არ განვიხილე ძალიან შიშველი მანქანა. კლასიკური მეორე ძირითადი ნაკრები ხელმისაწვდომია ჩემთვის და საკმაოდ კმაყოფილია ერთი გამონაკლისით: ESP არ არის ხელმისაწვდომი მხოლოდ ელეგანტურობის ზედა ვერსიაში. მაგრამ ის უკვე ჩემს ბიუჯეტს სცილდება. Ცუდი არაა


როგორც
მიმზიდველი დიზაინი, ძვირადღირებული ხილვადობა.

არ მომწონს
მყარი შეჩერება, საშუალო ხმის იზოლაცია.



სპეციფიკაციები
ნიშანი და მოდელი - Hyundai i20 1.4
ზომები - 3940x1710x1490 მმ
ძრავა არის ბენზინი, 1396 სმ 3, 100 ლიტრი. S./5500 წთ-1
ტრანსმისია - ავტომატური, 4 -SPEED KP.
დინამიკა - 170 კმ/სთ; 12.9 C- დან 100 კმ/სთ



Skoda Fabia. ფასი: 548 000 გვ.
არჩეული: რადგან ის ერთ - ერთი საუკეთესო სეგმენტის მანქანაა ფასის/ხარისხის თანაფარდობის თვალსაზრისით.

კიდევ ერთი რამ არის სკოდა. მიუხედავად იმისა, რომ ფაბიას კუთხის დიზაინი მას გარკვეულწილად მამაკაცურობას ხდის, აშკარად ქალი სული აშკარად იმალება ამ ვერცხლის ყუთში. სკოდაში, სამყარო მაშინვე ხდება როგორღაც მშვიდი და მშვიდობიანი. შესაძლოა, უკეთესი ხმის საიზოლაციო და უფრო ქალის მართვადობის გამო, მაგრამ მასში ქალაქის გარშემო გადაადგილება ჩემთვის ბევრად უფრო მშვიდი და კომფორტულია. მშვიდი, კატის მსგავსად, ის გზის გასწვრივ მიდის რბილ პაუზებზე. 6 -SPEED ავტომატური ყუთის გადართვაც კი თითქმის უხილავია. ამავე დროს, ტიპტრონიკი ასევე ტოვებს სახელმძღვანელო გადართვის შესაძლებლობას. 105 -საუცხოო ძრავასთან ერთად, ეს მნიშვნელოვან სარგებელს იძლევა დინამიკაში, მაგრამ, სამწუხაროდ, გაცილებით მეტს იქცევა, ვიდრე 1.4 -ით მიღებული კონკურენტები, საწვავის მოხმარება.

მაგისტრალი შედარებულია ზომით i20- ით. სალონი სიამოვნების გარეშე, ერგონომიკა უფრო მარტივია, მაგრამ ჩემთვის ეს საკმაოდ პლუსია. მიუხედავად იმისა, რომ საჭეზე აუდიო კონტროლის ღილაკები არ იქნება ზედმეტი. ფაბიას მხედველობა, რა თქმა უნდა, უკეთესია, ვიდრე Aveo- ს, მაგრამ i20- ის მიერ განსაზღვრული კორეული სტანდარტით, ის შორს არის. მკვდარი ადგილები ჩეხეთზე მეტია. ყველაზე მეტად, ჩემი აზრით, უიმედოდ მოძველებული ექსტერიერის დიზაინი აღშფოთებულია. გასაგებია, რომ ფაბია ელოდება სახის ფასს, მაგრამ სავარაუდოდ, მასზე გავლენას მოახდენს.


სტილი
მშვიდი, მაგრამ ძალიან კუთხური. მე უფრო გლუვი, სპორტული და დინამიური თვისებები მაქვს. მშვიდად

სარეცხი თვისებები
კონტროლირებადი თვალსაზრისით, კენკრის ერთი ველის ფაბიია და i20, მაგრამ სკოდა შესამჩნევად უფრო კომფორტულია. ცხენოსნობა უფრო სასიამოვნოა, დინამიკა უკეთესია მასშტაბის ბრძანება. დიდი!

შიგა ნაწილი
მომეწონა ოდნავ ასკეტური, მაგრამ ძალიან მოცულობითი და ფუნქციური Skoda Fabia ინტერიერი არანაკლებ თანამედროვე Hyundai i20 კაბინეტი. ჯარიმა
 

Ეკონომია
7.6 ლიტრი 100 კმ. 1.4 ძრავით, Skoda მანქანა არ არის საერთო, ამიტომ თავდაპირველად ცხადი იყო, რომ 1.6 Fabia ძრავით შესამჩნევად უფრო მგრძნობიარე იქნებოდა, ვიდრე კონკურენტები. მისაღები

მოწყობილობა სტანდარტში
Automaton– ით ძირითადი და მხოლოდ ხელმისაწვდომი Fabia მოწყობილობები მოიცავს ESP– ს! საოცარი


როგორც
უმაღლესი კომფორტი, სასიამოვნო მართვა.

არ მომწონს
კუთხის დიზაინი, საჭეზე კონტროლის ნაკლებობა.




ტექნიკური მახასიათებლები
Mark and Model - Skoda Fabia 1.6 Auto
ზომები - 3992x1642x1498 მმ
ძრავა - ბენზინი, 1598 სმ 3, 105 ლიტრი. S./5600 წთ-1
ტრანსმისია –automatic, 6 -Speed \u200b\u200bKP
დინამიკა - 185 კმ/სთ; 11.5 ს -დან 100 კმ/სთ


Ჩემი არჩევანი
ესთეტიკური კომპონენტი, გამრავლებულია შესანიშნავი ხილვადობით, Hyundai– ს წინააღმდეგ Skoda– ს დინამიკისა და კომფორტის საწინააღმდეგოდ, მსგავსი რამ შეიძლება ჩამოყალიბდეს ჩემი საბოლოო დილემით. ალბათ მიზანშეწონილი იქნებოდა, რომ აპრილში უკვე დაელოდოთ Fabia- ს გადატვირთულ ვერსიას აპრილში, მაგრამ ჩანთაში ეს ჩეხური კატა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეასრულებს ჩემს მოკრძალებულ ბიუჯეტს. და კოვზი არის სადილის გზა! პირველი შესრულება, რომ მომდევნო 8 მარტს დაელოდოს თავის ძველ ალმერაში, არ მეღიმება. ამიტომ, დღეს და ახლა მე ვირჩევ i20- ს თავისი სასიამოვნო დიზაინით, მაღალი მძღოლის სადესანტო, შესანიშნავი ხილვადობით და კარგი მართვით.

Რედაქტორის არჩევანი
ჩვენი აზრით, ამ შემთხვევაში, არჩევანი დამოკიდებულია მომავალი მფლობელის ხასიათის ცხოვრების პრიორიტეტებზე და რაციონალობაზე. ოქსანა მიუახლოვდა მანქანის არჩევანს, როგორც საყიდლებზე და აიღო ტანსაცმელი უახლესი კოლექციიდან, რომელიც გასულ წელს ბაზარზე გამოჩნდა. ეს გასაკვირი არ არის, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც i20 იმსახურებს ყველა კარგ სიტყვას, რომელიც მასზე ლაპარაკობს ჩვენი ჰეროინით. ამასთან, თუ გონებით აირჩევთ და არა გულით, იმის გათვალისწინებით, რომ ატმოსფერული კონფიგურაცია ხელმისაწვდომია 550 ათასი რუბლისთვის, ფაბიას არჩევანი 1.6 და ESP ძრავით და ESP კვლავ გამოიყურება ბევრად უფრო რაციონალური. ყოველივე ამის შემდეგ, სტაბილიზაციის Hyundai i20 სისტემა მხოლოდ 601 900 რუბლის ზედა კონფიგურაციაშია წარმოდგენილი, ხოლო Chevrolet Aveo არ არსებობს როგორც კლასში.


ფოტო: სერგეი კრესტოვი
 

წყარო: ჟურნალი 5 ბორბალი [2010 წლის მარტი]