ტექნიკური მახასიათებლები Volvo 850 1992 - 1997 სედანი
Volvo 850 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1996, 1997: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მხრივ რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
2.5 TDI |
2461 |
103(140)/4000 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
290/1900 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.0i |
1984 |
93(126)/6250 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
170/4800 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
2.3i ტურბო |
2319 |
166(226)/5280 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
300/2000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
2.3i ტურბო (226 ცხ.ძ.) |
2319 |
166(226)/5200 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
300/2000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
2.5i (140 ცხ.ძ.) |
2435 |
103(140)/5400 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
206/3600 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
2.5i (144 HP) |
2435 |
106(144)/5400 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
206/3600 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
2.5i (170 ცხ.ძ.) |
2435 |
125(170)/6200 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
220/3300 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
2.5i ტურბო |
2435 |
142(193)/5100 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
270/1800 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
2.5 TDI |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
2.0i |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
2.3i ტურბო |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
2.3i ტურბო (226 ცხ.ძ.) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
2.5i (140 ცხ.ძ.) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
2.5i (144 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
2.5i (170 ცხ.ძ.) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
2.5i ტურბო |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
ცვლილებები |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დენის საჭე |
2.5 TDI |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
|
2.0i |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.3i ტურბო |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
არა |
2.3i ტურბო (226 ცხ.ძ.) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.5i (140 ცხ.ძ.) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.5i (144 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.5i (170 ცხ.ძ.) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.5i ტურბო |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
არა |
საბურავების ზომა
ცვლილებები |
Ზომა |
2.5 TDI |
195/60VR15 |
2.0i |
195/60VR15 |
2.3i ტურბო |
205/50ZR16 |
2.3i ტურბო (226 ცხ.ძ.) |
205/50ZR16 |
2.5i (140 ცხ.ძ.) |
185/65hr15 |
2.5i (144 HP) |
195/60VR15 |
2.5i (170 ცხ.ძ.) |
195/60VR15 |
2.5i ტურბო |
205/55VR15 |
ზომები
ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
2.5 TDI |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2.0i |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2.3i ტურბო |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2.3i ტურბო (226 ცხ.ძ.) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
425 |
2.5i (140 ცხ.ძ.) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2.5i (144 HP) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
- |
2.5i (170 ცხ.ძ.) |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
2.5i ტურბო |
4660 |
1759 |
1400 |
1520/1470 |
2670 |
- |
445 |
მანქანის წონა
ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
2.5 TDI |
1431 |
1960 |
529 |
2.0i |
1326 |
1890 |
564 |
2.3i ტურბო |
1379 |
1870 |
491 |
2.3i ტურბო (226 ცხ.ძ.) |
1361 |
1870 |
509 |
2.5i (140 ცხ.ძ.) |
1333 |
1840 |
507 |
2.5i (144 HP) |
1335 |
1840 |
505 |
2.5i (170 ცხ.ძ.) |
1341 |
1840 |
499 |
2.5i ტურბო |
1382 |
1910 |
528 |
დინამიკა
ცვლილებები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ |
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, |
CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
2.5 TDI |
200 |
9.9 |
0.33 |
2.0i |
195 |
11.7 |
0.33 |
2.3i ტურბო |
240 |
7.4 |
0.33 |
2.3i ტურბო (226 ცხ.ძ.) |
240 |
7.4 |
0.33 |
2.5i (140 ცხ.ძ.) |
205 |
10 |
0.33 |
2.5i (144 HP) |
205 |
10.2 |
- |
2.5i (170 ცხ.ძ.) |
215 |
8.9 |
0.33 |
2.5i ტურბო |
225 |
7.8 |
0.33 |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
2.5 TDI |
9 |
5.2 |
6.6 |
- |
დიზელი |
2.5i ტურბო |
15.6 |
7.9 |
10.8 |
- |
ბენზინი |
ფასები Volvo 850 1992 - 1997 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
ცვლილებები G.V. |
მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
1992 წ. |
46 |
153 466 |
143 317 |
8 |
155 798 |
33 |
2 ლ |
7 |
165 054 |
211 654 |
6 |
157 872 |
7 |
2.0 ლ |
6 |
157 134 |
- |
6 |
157 134 |
6 |
2.4 ლ |
10 |
151 860 |
84 980 |
6 |
163 178 |
9 |
2.5 ლ |
25 |
150 800 |
148 158 |
8 |
151 560 |
22 |
1993 წ. |
66 |
162 989 |
164 323 |
20 |
163 058 |
48 |
2 ლ |
8 |
154 963 |
116 729 |
6 |
156 886 |
8 |
2.0 ლ |
7 |
142 937 |
- |
6 |
142 937 |
7 |
2.3 ლ |
6 |
252 272 |
305 722 |
6 |
198 824 |
6 |
2.4 ლ |
20 |
162 097 |
158 728 |
7 |
163 516 |
10 |
2.5 ლ |
37 |
162 228 |
158 409 |
10 |
165 116 |
30 |
1994 წ. |
46 |
179 647 |
185 950 |
20 |
176 638 |
30 |
2 ლ |
7 |
172 256 |
166 762 |
6 |
174 452 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
144 315 |
83 371 |
6 |
205 242 |
6 |
2.3 ლ |
8 |
188 679 |
206 315 |
7 |
171 039 |
7 |
2.4 ლ |
10 |
175 733 |
177 234 |
8 |
174 452 |
8 |
2.5 ლ |
21 |
181 372 |
192 338 |
8 |
178 448 |
20 |
1995 |
46 |
199 688 |
209 514 |
10 |
196 270 |
31 |
2 ლ |
7 |
198 488 |
173 174 |
6 |
202 109 |
7 |
2.0 ლ |
6 |
153 931 |
109 032 |
6 |
165 156 |
6 |
2.3 ლ |
8 |
223 156 |
240 516 |
7 |
212 289 |
7 |
2.4 ლ |
8 |
190 663 |
216 422 |
6 |
184 540 |
8 |
2.5 ლ |
22 |
196 789 |
198 365 |
8 |
196 181 |
20 |
1996 წ |
30 |
222 448 |
226 470 |
10 |
220 380 |
21 |
2 ლ |
7 |
216 462 |
241 152 |
6 |
198 824 |
7 |
2.0 ლ |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
2.3 ლ |
8 |
228 334 |
250 723 |
7 |
207 807 |
7 |
2.4 ლ |
8 |
192 811 |
206 315 |
6 |
188 033 |
8 |
2.5 ლ |
10 |
242 223 |
223 782 |
7 |
248 770 |
9 |
1997 წ. |
20 |
217 155 |
221 745 |
8 |
214 682 |
10 |
2 ლ |
6 |
229 824 |
245 008 |
6 |
153 931 |
6 |
2.3 ლ |
6 |
244 075 |
235 650 |
6 |
269 379 |
6 |
2.4 ლ |
7 |
203 948 |
177 453 |
6 |
215 319 |
7 |
2.5 ლ |
10 |
217 114 |
219 220 |
7 |
216 396 |
9 |
Volvo 850 1992 - 1997 კონფიგურაცია
ტესტის დისკები
$8500
The stereotype of the slow-minded volvo-dimera was completely destroyed by the first VOLVO 850 business-wheel drive car in the history of the Swedish auto giant. Recently, the prices of sedans and station wagons of the 850th series have decreased significantly, but მათი გავრცელება ერთი წლის წარმოების მანქანებისთვის შესანიშნავია. ეს ნაწილობრივ განპირობებულია კონფიგურაციაში დიდი მრავალფეროვნებით, ნაწილობრივ მანქანის უსაფრთხოების დონეზე. მეორე ჩვენთვის ...
გამოსახულების ასპექტები
Volvo 850 გაათბობს თავის ბატონს, მაგრამ მისი საფულე გაყინავს რუსეთში შვედურ მანქანებს, რომლებიც ყოველთვის პატივს სცემდნენ. ისინი ითვლება არა მხოლოდ ექსკლუზიურად საიმედო, არამედ ძალიან მნიშვნელოვანი, სრულყოფილად ადაპტირებულად ცივ ზამთარში ოპერაციისთვის. საშუალო ბაზარზე, ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული იყო Volvo 850 მოდელი. Volvo- მა პირველად გააცნო მანქანა ...