ტექნიკური მახასიათებლები Volvo 460 1993 - 1996 სედანი
Volvo 460 1993, 1994, 1995, 1996 ტექნიკური მახასიათებლები: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 1.9 ტურბო დიზელი |
1870 |
66(90)/4500 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
180/2200 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
| 1.6i |
1596 |
61(83)/5500 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
125/4000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.7 ტურბო |
1721 |
88(120)/5000 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
175/2100 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.8i |
1794 |
66(90)/5600 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
140/2500 |
ცენტრალური ინექცია (Monovxing) |
ბენზინი |
| 2.0i |
1998 |
80(109)/5200 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
165/3500 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 1.9 ტურბო დიზელი |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
| 1.6i |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
| 1.7 ტურბო |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
| 1.8i |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
| 2.0i |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დენის საჭე |
| 1.9 ტურბო დიზელი |
დისკი |
დოლი |
იქ არის |
| 1.6i |
დისკი |
დოლი |
იქ არის |
| 1.7 ტურბო |
დისკი |
დისკი |
იქ არის |
| 1.8i |
დისკი |
დოლი |
იქ არის |
| 2.0i |
დისკი |
დისკი |
იქ არის |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები |
Ზომა |
| 1.9 ტურბო დიზელი |
175/65tr14 |
| 1.6i |
175/65tr14 |
| 1.7 ტურბო |
185/65hr14 |
| 1.8i |
175/65tr14 |
| 2.0i |
185/65hr14 |
ზომები
| ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 1.9 ტურბო დიზელი |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 1.6i |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 1.7 ტურბო |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 1.8i |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
| 2.0i |
4440 |
1690 |
1390 |
1420/1430 |
2500 |
- |
453 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
| 1.9 ტურბო დიზელი |
1034 |
1580 |
546 |
| 1.6i |
1001 |
1580 |
579 |
| 1.7 ტურბო |
1053 |
1580 |
527 |
| 1.8i |
989 |
1580 |
591 |
| 2.0i |
998 |
1580 |
582 |
დინამიკა
| ცვლილებები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ |
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, |
CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 1.9 ტურბო დიზელი |
175 |
11.5 |
- |
| 1.6i |
170 |
12.5 |
- |
| 1.7 ტურბო |
200 |
9 |
- |
| 1.8i |
175 |
11.5 |
- |
| 2.0i |
190 |
10 |
- |
Volvo 460 1993 - 1996 კონფიგურაცია
ტესტის დისკები
ოთხი პლუსით
400 -ე დაიბადა 1988 წელს. იგი იწარმოებოდა ჰოლანდიის ვოლვოს ქარხანაში 1997 წლამდე. ცხრა წლის განმავლობაში გამართავს კონვეიერზე - ევროპაში, სადაც მოდელების განახლება საშუალოდ ხდება 3-5 წელიწადში ერთხელ - ეს ჯერ კიდევ ვადაა. 400 -ე ექვემდებარებოდა მხოლოდ მცირე კოსმეტიკურ ცვლილებებს. ევროპაში, ის კარგად ცხოვრობდა. ...
