2009 წლის სედანის შემდეგ რენოს ფლუენსის ტექნიკური მახასიათებლები

Renault Fluence– ის ტექნიკური მახასიათებლები 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
  • Renault Fluence 2009 წლიდან
  • Renault Fluence 2009 წლიდან
  • Renault Fluence 2009 წლიდან
  • Renault Fluence 2009 წლიდან
  • Renault Fluence 2009 წლიდან
2009 წლიდან Renault Fluence- ის ყველა ფოტო

ძრავის მახასიათებლები

ცვლილებები ძრავის მოცულობა, CM3 Power, KW (LP)/შესახებ ცილინდრები Twisting, nm/(rpm) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
1.5 DCI (105 ცხ.ძ.) 1461 78(105)/4000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 240/2000 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
1.5 DCI (85 HP) 1461 63(85)/3750 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 199/1750 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
1.6 (105 ცხ.ძ.) 1598 78(105)/6000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 145/4250 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
1.6 (110 ცხ.ძ.) 1598 81(110)/6000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 150/4250 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
1.6 1598 (110)/6000 წესრიგისთვის - 4 (145)/4250 ინჟექტორი ბენზინი
1.6 MT 1598 (110)/6000 წესრიგისთვის - 4 (145)/4250 ინჟექტორი ბენზინი
2.0 CVT 1997 (138)/6000 წესრიგისთვის - 4 (190)/3700 ინჟექტორი ბენზინი

წამყვანი და გადაცემა

ცვლილებები დისკის ტიპი გადაცემის ტიპი (ძირითადი) გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ)
1.5 DCI (105 ცხ.ძ.) Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP
1.5 DCI (85 HP) Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP
1.6 (105 ცხ.ძ.) Წინა წამყვანი თვლები 4-აკპ
1.6 (110 ცხ.ძ.) Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP
1.6 Წინა წამყვანი თვლები 4-აკპ
1.6 MT Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP
2.0 CVT Წინა წამყვანი თვლები ცვლადი სიჩქარის დისკი

შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი

ცვლილებები წინა შეჩერება უკანა შეჩერება მხრივ დიამეტრი, მ
1.6 დამოუკიდებელი - მაკფერსონი ნახევრად დამოკიდებული 11.1
1.6 MT დამოუკიდებელი - მაკფერსონი ნახევრად დამოკიდებული 11.1
2.0 CVT დამოუკიდებელი - მაკფერსონი ნახევრად დამოკიდებული 11.1

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი

ცვლილებები წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი დენის საჭე
1.5 DCI (105 ცხ.ძ.) ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
1.5 DCI (85 HP) ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
1.6 (105 ცხ.ძ.) ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
1.6 (110 ცხ.ძ.) ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
1.6 დისკი ვენტილაცია დისკი ელექტრული
1.6 MT დისკი ვენტილაცია დისკი ელექტრული
2.0 CVT დისკი ვენტილაცია დისკი ელექტრული

საბურავების ზომა

ცვლილებები Ზომა
1.5 DCI (105 ცხ.ძ.) 205/65 R15 94 H
1.5 DCI (85 HP) 205/65 R15 94 H
1.6 (105 ცხ.ძ.) 205/65 R15 94 H
1.6 (110 ცხ.ძ.) 205/65 R15 94 H
1.6 წინა ბორბლები: 205/65 R15, უკანა ბორბლები: 205/65 R15
1.6 MT წინა ბორბლები: 205/65 R15, უკანა ბორბლები: 205/65 R15
2.0 CVT წინა ბორბლები: 205/65 R15, უკანა ბორბლები: 205/65 R15

ზომები

ცვლილებები სიგრძე, მმ სიგანე, მმ სიმაღლე, მმ სიმღერა წინა/უკანა, მმ ბორბლის ბაზა, მმ გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
1.5 DCI (105 ცხ.ძ.) 4618 1808 1478 1539/1562 2700 119 -
1.5 DCI (85 HP) 4618 1808 1478 1539/1562 2700 119 -
1.6 (105 ცხ.ძ.) 4618 1808 1478 1539/1562 2700 119 -
1.6 (110 ცხ.ძ.) 4618 1808 1478 1539/1562 2700 119 -
1.6 4620 1809 1479 -/- 2702 120 530/-
1.6 MT 4620 1809 1479 -/- 2702 120 530/-
2.0 CVT 4620 1809 1479 -/- 2703 120 530/-

მანქანის წონა

ცვლილებები აღჭურვილი მასა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ ლიფტის სიმძლავრე, კგ
1.5 DCI (105 ცხ.ძ.) 1277 1777 500
1.5 DCI (85 HP) 1263 1760 497
1.6 (105 ცხ.ძ.) 1258 1760 502
1.6 (110 ცხ.ძ.) 1225 1725 500
1.6 1280 1760 480
1.6 MT 1260 1725 465
2.0 CVT 1288 1785 497

ადგილების და კარების რაოდენობა

ცვლილებები ადგილების რაოდენობა კარების რაოდენობა
1.6 5 4
1.6 MT 5 4
2.0 CVT 5 4

საწვავის ავზის მოცულობა

ცვლილებები სატანკო მოცულობა, ლ საწვავის ტიპი
1.6 60 AI-92
1.6 MT 60 AI-92
2.0 CVT 60 AI-92

დინამიკა

ცვლილებები მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
1.5 DCI (105 ცხ.ძ.) 185 11.4 -
1.5 DCI (85 HP) 175 13.4 -
1.6 (105 ცხ.ძ.) 180 13.9 -
1.6 (110 ცხ.ძ.) 185 11.7 -
1.6 180 13.9 -
1.6 MT 183 11.9 -
2.0 CVT 200 9.9 -

საწვავის მოხმარება

ცვლილებები ქალაქში, ლ/100 კმ გზატკეცილზე, ლ/100 კმ საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ ექსტრაქცია CO2, გ/კმ საწვავის ტიპი
1.5 DCI (105 ცხ.ძ.) 5.3 4.1 4.5 119 დიზელი
1.5 DCI (85 HP) 5.3 4.1 4.5 119 დიზელი
1.6 (105 ცხ.ძ.) 10.6 5.8 7.5 180 ბენზინი
1.6 (110 ცხ.ძ.) 8.8 5.3 6.5 155 ბენზინი
1.6 10.6 5.8 7.5 - ბენზინი
1.6 MT 9.2 5.4 6.8 - ბენზინი
2.0 CVT 10.5 6.2 7.8 - ბენზინი

Renault Fluence ფასები 2009 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)

ცვლილებები G.V. მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) Საშუალო ფასი,
რუბლი		 საშუალო ფასი
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი		 სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით საშუალო ფასი
სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი		 მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით
2009 წელი
6 675 039 615 720 6 694 818 6
1.6 ლ 6 688 399 615 720 6 724 753 6
2010
230 615 951 631 004 99 603 950 132
1.6 ლ 212 611 544 623 827 89 601 954 126
2.0 ლ 8 680 279 680 279 8 - 6
2011
230 660 669 691 298 89 640 350 138
1.4 ლ 6 814 545 814 545 6 - 6
1.6 ლ 205 650 354 667 929 72 640 276 134
2.0 ლ 7 727 311 735 176 7 695 883 6
2012
213 733 782 777 733 80 710 759 138
1.5 ლ 6 705 455 - 6 705 455 6
2 ლ 16 865 684 864 450 10 891 499 6
2013
176 866 293 911 265 66 836 806 102
1.6 ლ 144 843 143 884 753 49 821 507 99
2.0 ლ 7 1 017 908 1 089 927 6 957 693 6

Renault Fluence Crash Test Video 2009 წლიდან

ვიდეო ტესტი Renault Fluence 2009 წლიდან იწვევს

კონფიგურაცია Renault Fluence 2009 წლიდან

Renault Fluence 2009 - N.V. დიზელი
Renault Fluence 2009 - N.V. ბენზინი

Renault Fluence Crash Test 2009 წლიდან

72%
მძღოლი და მგზავრები
37%
ფეხით მოსიარულეები
83%
ბავშვები-გამავლები
84%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა
Სურათი
ვიდეო

ტესტის დისკები

Flus და ficus. Ვინ მოიგებს?
Renault Fluence არის მესამე გენერაციის მეგანი, მხოლოდ სედანის უკან. რატომ გადაწყდა მოდიფიკაცია ცალკეული სახელის მისაცემად, ერთმა ღმერთმა იცის. გასული წლის ბოლომდე, ფლუენსმა წარმოიქმნა ბურსაში თურქეთის ქარხანაში ოიაკ-რენო. სიახლე შეიმუშავა Renault-Nissan ინჟინრების ერთობლივი ძალისხმევით. ფლუენების არქიტექტურული საფუძველი, რომელიც მემკვიდრეობით მიიღო მეგან II- დან. წინა ...
სათანადო სახელი
ახალმა რენომ მიიღო საკუთარი სახელი. ჩვენ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რას ნიშნავს Fluence, რამდენად ახალია ეს სიტყვა და რატომ არის მანქანა ასეთი პატივისთვის. Renault Megane II სედანი ჯერ კიდევ ხელოვნური იყო. მაგისტრალი მიმაგრებული იყო ჰეჩბეკზე, რადგან მომხმარებლებს ასე სჭირდებათ. ახალ თაობაში გადაწყდა, რომ თავიდან აიცილოს ასეთი ოპერაცია. ...
Renault Fluence. ოჯახის ღირებულება
Renault Fluence. ფასი: არ არის განსაზღვრული. გაყიდვაში: 2010 წლის გაზაფხულიდან, Therenault Fluence მიეკუთვნება პრესტიჟულ C- კლასს, მაგრამ ამავდროულად ის ხელსაყრელად განსხვავდება ფასში. სიახლე განკუთვნილია ოჯახის ადამიანებისთვის, რომლებიც უფრო მეტ კომფორტს და უსაფრთხოებას აფასებენ, ვიდრე დინამიკა. და მათთვის, ვისაც უფრო ცხელი უყვარს, ფრანგები ამზადებენ სიურპრიზის ტესტ-პალოდალდარდ შივორშინოვს, 37 წლის, ტესტის ინჟინერს, გამოცდილებას ...
ბიბიპედიის ნავიგატორი