Crash Test Ford Focus C-Max 2003 - 2007 მინივენი
Crash test Ford C-Max 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Labotor შეფასება უსაფრთხოების მანქანა: რანგის ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
31%
მძღოლი და მგზავრი
14%
ფეხით მოსიარილი
38%
სამგზავრო ბავშვები
დაცვის მძღოლი და მგზავრი
Frosting, მძღოლი |
წინა Punch, სამგზავრო |
Side დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები
ბავშვის 18 თვე | Britax Roemer Baby-უსაფრთხო, სწრაფი სწრაფი |
Child 3 წელზე მეტი | Britax Roemer Duo Plus, წინაშე ნაბიჯია |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეთა
|
კომენტარები:
მძიმე და გრძელვადიანი სამგზავრო ინტერიერი უზრუნველყოფს საიმედო დაცვას მძღოლისა და მგზავრებისთვის. ქამრები და აირბაგები, ხელი შეუშალა მძღოლის მკერდზე მძღოლს საჭე. დაცვის მხარეს გავლენა უზრუნველყოფილი მხარეს ბალიშები და უსაფრთხოების ფარდები, აღმოჩნდა სიმაღლე. S-Mah გახდა პირველი მანქანა, რომელიც ოთხი ვარსკვლავი მიიღო დაცვის ბავშვები.წინა punch:
დუპლექსი აირბაგები ერთად ქამრები მოჭიმვით და დატვირთვის limiters კარგად მუშაობდა, თუმცა შეღწევას ენერგია გადაეცემა ძუძუს აღმოჩნდა ოდნავ მაღალი. ასევე ესწრებოდნენ რისკის ტრავმა მძღოლის მუხლებზე შესახებ მყარი დიზაინის ელემენტების ქვეშ torpedo. მანქანის ორგანოს აღმოჩნდა გამძლე; მინიმალური დეფორმაციის დაეცა ზღურბლები და წინა თაროები და მინიმალური indemnation არის ფეხი ნიშა. ყველა უკანა ადგილებში აღჭურვილია სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ქამრები.უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
უფროსი ბავშვი წინ უსწრებდა Britax Romer Duo Plus თავმჯდომარე, უმცროსი - პირიქით, Britax Romer ბავშვთა უსაფრთხო სკამი, ფიქსირებული ღვედების. ორივე მგზავრის ხელმძღვანელები უსაფრთხო იყო შუბლისა და გვერდითი დარტყმით, მაგრამ პექტორის 18-თვიანი დატვირთვა უაღრესად მაღალი იყო. აღნიშვნების სკამები გასაგები და გამძლე. ერთადერთი გაფრთხილება ბავშვთა სავარძლის ადგილმდებარეობის შესახებ "მოძრაობის მიმართულებით" საფრთხის შესახებ წინა მგზავრის დროს აქტიური უსაფრთხოების ბალიშის წინ აღინიშნება წინა პანელის ზღვარზე, რომელიც ადვილად მოდის და დაკარგვა.გვერდითი strike:
Side Airbags ზარალებში სკამები და ფარდები, რომლებიც მონაწილეობდნენ გამოცდაში C-MAX- ის ყველა მოდიფიცირების ძირითად კონფიგურაციაში. მათ ეფექტურობა დაადასტურეს და ფარდაც კი დაიცვა უკანა ზედიზედ მგზავრები. თუმცა, ყველაზე მაღალი შეფასება არ წაიკითხა იმის გამო, რომ უჩვეულო ფაქტობრივი პირობები განაწილების ძალებს შორის უკან Mannequin და თავმჯდომარე, რომელიც უარყოფითად იმოქმედა სენსორები მკერდზე.საცალფეხო უსაფრთხოება:
Hood გათვალისწინებული ზოგიერთი დარტყმის დარტყმა იმ ადგილებში, სადაც ხელმძღვანელები მოზარდები და ახალგაზრდა ფეხით მოსიარულეთა დაეცემა გზაზე, და წინა კიდეზე hood ასევე ჰქონდა გარკვეული ამორტიზაციის ეფექტი. საერთო სურათი ძალიან დამსწრე ბამპერს გაფუჭდა.ზოგადი ინფორმაცია მანქანა
Орф | მარცხენა |
ტესტირებული მოდელი | Ford Focus C-Max 1.8 ტენდენცია |
Სხეულის ტიპი | 5-კარიანი მინივენი |
წელი მონაცემების გამოქვეყნების | 2003 |
Წონის დაკლება | 1420 |
შედეგები ძალაშია VIN, დაწყებული ... | ყველა ფოკუსს C-max |
უსაფრთხოების სისტემები:
Pretensels წინა seat ქამრები | Იქ არის |
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
Driver Front Airbag | Იქ არის |
სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
გვერდით Airbags | Იქ არის |
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე airbag | არა |