Peugeot 4007 Test Drive dal 2007 SUV
Le prime quattro cifre
Nella primavera del 2008, è iniziata le vendite del modello Peugeot 4007 del primo marchio di SUV francesi nella storia del mondo.È interessante notare che questo modello è ancora assemblato in Giappone nella stessa fabbrica di Mitsubishi Outlander XL. I disegni di entrambe le macchine sono quasi identici, ma il design di Peugeot 4007 è completamente originale. Attualmente, è stato firmato un accordo sul trasferimento di nuovi articoli in Olanda il prossimo anno, allo stabilimento automobilistico Ned, di proprietà di Mitsubishi.
Lo stile SUV è progettato presso il Peugeot Design Center. Il tradizionale profilo espressivo della parte anteriore dell'auto incontra l'orientamento stilistico generale dell'azienda. Il dinamismo dell'immagine è enfatizzato dalla finitura del pannello anteriore inferiore, che include le luci della nebbia e le prese d'aria con il bordo cromato. Tale design sportivo è organicamente combinato con l'eleganza e la raffinatezza della silhouette del corpo caratteristico del concetto di Peugeot. I fari a forma di mandorla, continuarono direttamente sulle larghe ali del modello, li collegano al paraurti anteriore e al cofano. Il grande emblema del marchio posto sulla parte sporgente del cofano è spettacolare a causa delle facce a coste della sua superficie. Le ali curve della Peugeot 4007 mostrano potere e carattere. Archi a ruote estese, grandi dischi di cast e spazio allargato enfatizzano le capacità dinamiche dei crossover. La forma aerodinamica e, in particolare, le linee aerodinamiche del tetto completano l'aspetto sportivo della macchina. Allo stesso tempo, parti cromate della finitura, incluso il bordo degli occhiali laterali e gli elementi decorativi situati nella parte inferiore del corpo, danno al nuovo SUV la raffinatezza e il fascino inerenti ai modelli del premio. Sotto il finestrino posteriore ci sono luci rubini colorate in gomma traslucida. Con il loro aiuto, i designer si sono concentrati sull'inserto decorativo in alluminio della parte posteriore originale del corpo, su cui si trova il Leo di Peugeot placcato cromo.
Lo stile sportivo di Peugeot 4007 è anche progettato nella decorazione interna della cabina. La dashboard nera racconta l'interno simultaneamente gravità e rapidità. Tutti gli indicatori e un display multifunzionale si trovano tra due dispositivi sul pannello di controllo, occupando un minimo di spazio. Visualizzano le informazioni necessarie per il driver. Inoltre, la cabina prevede numerosi dipartimenti per la conservazione di piccoli oggetti.
La lunghezza della macchina è di 4,64 m, larghezza 1,80 m, altezza 1,67 m, spazio su strada 174 mm. Interni di auto semali. Il volume del tronco mantenendo cinque sedili è di 510 litri, con sedili posteriori piegati, la sua capacità aumenta a 1686 litri.
Oltre al comfort eccezionale, questa macchina si distingue per magnifiche proprietà di corsa che sono indipendenti dalla qualità della superficie stradale. La Peugeot 4007 è dovuta principalmente alla sua versatilità, il design del telaio è dovuto.
Al fine di ottenere la frenata più efficiente, la distribuzione della forza del freno e la frizione con un lettino, gli specialisti di Peugeot hanno utilizzato un sistema di freni con dischi di freni ventilati.
Il modello 4007 è dotato di un sistema 4x4 su richiesta tutta la ruota, grazie al quale il conducente
su sua richiesta, una delle tre modalità di trasmissione può scegliere.
Modalità due ruote di unità (2WD). Questo tipo di trasmissione di potenza è preferibile da utilizzare su strade asfaltate secche, quando il rischio di perdita di gestione è praticamente ridotto a zero. L'auto funziona nella trazione anteriore (due ruote a trazione), a causa della quale è possibile ridurre al minimo il consumo di carburante.
Modalità di trasmissione automatica con quattro ruote principali (4WD). Questo regime, di norma, viene utilizzato in condizioni stradali difficili. 4WD fornisce la stabilità ottimale della macchina sulla strada che non dipende dalla situazione esterna.
Modalità di blocco delle ruote a quattro drive (blocco). Applicare in condizioni stradali estremamente scadenti a basse velocità.
Il mercato russo presenta un modello con un motore a benzina da 2,4 MIVEC 170 litri. Insieme a. L'auto è dotata di un cambio meccanico a cinque velocità o di un variatore non disponibile con la possibilità di cambiare CVT manuale.
Peugeot 4007 è dotato di un sistema di sicurezza per i passeggeri che soddisfano i requisiti moderni. Il pacchetto di base della macchina include il sistema di stabilizzazione ASC (controllo di stabilità attiva). Va sottolineato che, a differenza delle auto ordinarie, la trasmissione 4WD in combinazione con il sistema ASC fornisce il controllo della coppia trasmessa alle ruote posteriori, aumentando così l'efficacia del sistema di controllo della stabilità dell'auto. Inoltre, la macchina è dotata di ABS e un sistema di protezione a scorrimento che consente di controllare la trazione e migliorare le qualità di corsa dell'auto durante l'accelerazione, a curva e pendii.
Anche la sicurezza passiva è in cima: il modello è dotato di sei cuscini di due frontali, due laterali e due tende. Per garantire la protezione dei bambini, questo modello è dotato di elementi di fissaggio dei sedili per bambini come Isofix su tre sedili passeggeri della seconda fila. Se la cintura di sicurezza non è fissata, l'indicatore corrispondente si illumina sul cruscotto e si sente il segnale sonoro.
A causa della presenza della terza fila di sedili passeggeri, se necessario, la Peugeot 4007 ospita fino a sette persone rimosse sul pavimento. I sedili della seconda riga possono essere piegati in un rapporto di 40/60, muoversi nella direzione longitudinale di 80 mm e anche usando un sistema automatizzato, piegato completamente.
Gli sviluppatori della Peugeot 4007 hanno affrontato la questione dell'acustica con particolare cura, prestando grande attenzione alla questione dell'isolamento del rumore del motore.
L'auto ha un alto livello di comfort. La versione di base è dotata di un climatizzatore con un filtro del salone. Per garantire la massima comodità dei passeggeri nella cabina, sono installati moderni sistemi audio e televisivi. A seconda della configurazione Peugeot 4007, è un lettore CD/MP3 o una radio automobilistica MP3 con una catena CD per sei CD. I saloni di entrambe le modifiche sono dotati di sei altoparlanti. L'elenco delle opzioni Peugeot 4007 include il sistema audio Hi-Fi di alta classe Rockford Fosgate.
Su richiesta dell'acquirente, l'auto può essere dotata di un sistema di navigazione con un display a colori sensoriali da sette pollici. Su un disco rigido costruito con una capacità di 30 GB, le mappe stradali sono già immagazzinate (le informazioni occupa 20 GB di volume). Inoltre, le opzioni aggiuntive includono l'auricolare Bluetooth e il portello nel tetto.
Per l'acquirente russo, la Peugeot 4007 è offerta in due livelli di allestimento di base: pacchetto premium e premium. I prezzi partono dal segno di 963 mila 500 rubli. Per la versione premium con un cambio meccanico. La stessa auto con il variatore è stata stimata a 977 mila 500 rubli. Le macchine nel pacchetto premium (sedili del conducente, fari xenon, sensori di parcheggio, un cambio di CD, 245/45 R18, vetro colorato, salone in pelle) sono attrezzati esclusivamente con un variatore. Tale auto costerà 1 milione di 84 mila rubli.
Tipo motore 2.4 MIVEC
Volume di lavoro, metro cubico. CM 170
Potenza, l. Insieme a. 2360
Twisting NM a RPM 232/4100
Tipo di cambio 5-ST. Trasmissione manuale cvt
Accelerazione 0-100 km/h, da 10,4 11.7
Consumo di carburante in città, l/100 km 12,6 12,6
Consumo di carburante lungo l'autostrada, l/100 km 7,6 7,5
Consumo di carburante in un ciclo misto, l/100 km 9,4 9,3
Extrication CO2, G/km 181 178
Messa, kg 1580 1610
