Opel Corsa Test Drive a 5 porte dal 2006 berlina

Un bambino inquieto

Tavola di vigore con fulmini sul naso
A prima vista, la città lacerata. Vale la pena alcune ruote da 17 pollici! E non lasciarti indurre in errore il volume del motore in 1.200 cubi.
Elegante e spogliato esternamente, questa vettura continua a difendere la sua linea aggressiva e sportiva nella cabina. Un semplice volante a tre punti esternamente e conveniente, sedili con supporto sviluppato, pedali corretti, dispositivi e deflettori, presi in plastica d'argento, quasi una sovrastruttura da corsa al centro del siluro, in cui il monitor si nasconde effettivamente. Gli attributi di un'auto di un guidatore avanzato. Lo illumineremo? Facilmente! Box-robot in modalità manuale e aggrappa! Opel è in grado di sconfiggere molti nella folla della città, nonostante un motore molto modesto. Ciò è anche facilitato da un volante acuto, anche un piccolo movimento a volte provoca una reazione eccessivamente rapida senza letargia e rotoli. E dovrai pagare per questa inevitabile rigidità della sospensione e quasi una fermata completa prima di qualsiasi, il più piccolo poliziotto sdraiato. Lo sport richiede vittime? Sì. Ma dà anche molto.
 
Ci fermiamo, facciamo fiato. Ci guardiamo intorno ... Opel Inside è decisamente buono che solo le maniglie e i pulsanti in tutta la cabina abbondano abbondantemente dal costo giallo. Forse, tra i concorrenti, il Salon Corsa sembra il più prestigioso. I luoghi davanti sono sufficienti per il guidatore di qualsiasi carnagione, la fila posteriore è più vincolata e in altezza per i passeggeri alti è piccolo.

Con una vista indietro, tutto è più o meno in ordine e scaffali spessi con finestre triangolari interferiscono con la parte anteriore. I fari con sezioni che brillano lateralmente costeranno al proprietario più di 200 euro, ma oltre a loro, l'ottica standard può rifiutare un raggio per 15 gradi. Rumoroso? Sì. Nell'ambito del genere. Ma rapido, moderno e con una sospensione leggermente più confortevole rivendicherebbe facilmente il primo posto nel test perché il disagio in una piccola auto è particolarmente evidente. Pertanto, lasceremo Opel per coloro che amano il più caldo, nonostante le piccole cose come tremare con tutto il corpo insieme alla macchina su qualsiasi rottura insignificante. In tutta onestà, va notato che, dalle scarpe in gomma per dimensioni o due in meno di diametro, Opel al momento diventerà comodo, liscio, meno reattivo e ... meno interessante nell'unità. Rispetto ai suoi predecessori, Opel Corsa ha fatto un enorme coglione sia dal designer che dai punti di vista utilitaristici. Presentando attenzione alle piccole cose, gli ingegneri hanno raccolto tutto il meglio, hanno tagliato il fallimento e hanno ricevuto un'auto di successo e interessante.
   

L'interno attraente esternamente è abbastanza comodo, ma non sempre comodo
 
Sorridi in risposta a un sorriso multi -statore di un reticolo del radiatore sembra piegare lo spazio attorno all'auto

Opel rapido e moderno, con una sospensione leggermente più comoda, richiederebbe il primo posto nel test
Le ruote da diciassette pollici si adattano a malapena agli archi. Corde acquisisce caratteristiche con loro mappa
Motore
Tipo di benzina R4
Volume di lavoro, CM3 1229
Max. Potenza, l. Insieme a. a circa./min 80/5600
Max. momento, nm a circa./min 110/4000
Dinamica
Velocità massima, km/h 168
Accelerazione 0100 km/h, da 15,4
dati comuni
Consumo di carburante (UE), L/100 km 4,6-7,6
Volume del serbatoio del carburante, L 45
Base ruota, MM 2511
Lunghezza, MM 4000
Larghezza, mm 1737
Altezza, mm 1488
Diametro del turno, m 10.2
Attrezzatura di massa/Full., Kg 1145
Prezzo, $ 18170
 

Fonte: Macchine