Test Drive Infiniti G35 Berlina 2006 - 2008 Berlina

Tutte le foto Infiniti G35 Berlina 2006 - 2008

In armonia con velocità e tradizioni

Gli europei di questo evento aspettano anche più di un anno. E in Russia, la berlina sportiva Infiniti-G con un motore a benzina non alternativo e una serie infinita di opzioni arriverà in Russia in primavera: tutto ciò che si può sognare in esso. A proposito, oggi è anche l'auto più compatta del marchio.
Per conoscere la novità è stato invitato agli Stati. Danno alla luce in Giappone, quasi tutte le auto di questo marchio attraversano immediatamente l'oceano e restano lì per sempre. Concorda, è impressionante: di 150 mila infinito, 135 mila venduti negli Stati Uniti l'anno scorso.
Il mercato russo, ovviamente, non può vantarsi di tali indicatori, è il più giovane per l'infinito. Ma promettente!

In stile giapponese
Non è stravagante, non aggressivo. Tuttavia, con tutto il suo aspetto, il G35 promette una corsa calda. A proposito, in America non è consuetudine dichiararlo nelle specifiche tecniche. Inoltre, è proibito dalla legge in modo da non provocare inavvertitamente il conducente ad azioni disperate. Pertanto, in nessun brochure, non è possibile trovare le caratteristiche dell'accelerazione a 100 km/h o più familiari agli americani
60 miglia/h. Quindi il modo migliore per dimostrare l'abbigliamento sportivo del modello per dargli un aspetto rapido. Sembra che in questo caso ci sia riuscito.
Fino a quando non ho visitato il salone del nuovo G35, mi è sembrato che tutte le auto giapponesi o almeno quelle vendute in Europa fossero completamente prive di caratteristiche originali.

Tutti si sforzano di diventare costose auto tedesche per sembrare più familiari e meglio vendere. Il salone della più piccola infinito ha negato la mia opinione, dimostrando che le tecnologie moderne e le soluzioni originali sono perfettamente combinate con elementi dello stile nazionale giapponese.
Poiché gli befit non le auto economiche, il volante ha una regolamentazione elettrica in due aerei. Ma qui la colonna si sposta sul piano verticale insieme al cruscotto. Si scopre che i dispositivi sono sempre nel campo visivo del conducente del volante non li oscurerà in nessuna condizione.
Il pannello è evidentemente evidenziato: il colore bianco, come il maggior numero di contrasto, seleziona informazioni importanti e il viola, in senso giapponese che simboleggia, secondo i designer, appartenenti alla famiglia reale, viene utilizzato per l'illuminazione. Nel crepuscolo e alla luce del luminoso sole della California, i dispositivi sono ben letti.
L'alluminio nella decorazione interna si è trasformata in un elemento del design tradizionale giapponese. Gli inserti sono stilizzati sotto la carta di riso fatta a mano giapponese Vasya. Coloro che non vogliono toccare le tradizioni giapponesi possono offrire un albero rosa africano.
Per ottenere comodamente un lavoro in una poltrona, dovrai sudare un po 'perché è scomodo sedersi, solo molte modifiche. E quando la scelta è fantastica, vuoi sempre provare in questo modo e in questo modo. Nello sport G35, ad esempio, la posizione dei rulli della laterale si ferma del cuscino e la parte posteriore dei sedili era regolata separatamente. Puoi essere completo e non molto, alto e stentato e comodo l'atterraggio denso è garantito a chiunque.
Eccellenti dinamiche, magnifiche decorazioni, presenza di versioni di trazione integrale rendono l'infinito-G35 un giocatore serio nella classe premium.
Accelerazione senza restrizioni

È stato introdotto un sistema di carte nella berlina G35, come su quasi tutte le auto della Renault-Nissan Alliance. Quindi avviare un potente sei a forma di V non dovrebbe essere una chiave, ma un pulsante. Il motore di tre centesimi risponde con un suono molto piacevole con un leggero rauco, dietro il quale si fa sentire la solidità e la forza. Il motore è perfettamente bilanciato, senza vibrazioni e rumore aggiuntivo.
L'accelerazione è magnifica, il motore gestisce il suo lavoro facilmente e a suo agio. Sembra che non abbia restrizioni. Forse è così, ma il conducente deve ricordare il limite di velocità sulle strade americane. Una macchina a cinque velocità funziona impeccabilmente. Dubitavo persino se i petali del volante fossero necessari a passare forzatamente all'ingranaggio scelto. Ma per i conducenti particolarmente sofisticati, hanno comunque lasciato tale opportunità.
È interessante monitorare l'azione del controllo della velocità di crociera attivo. Questo dispositivo non può solo impostare la velocità, ma anche ridurlo in caso di riduzione della distanza! Nel paese di monotono che cullano gli alti, il controllo della velocità di crociera attivo non è affatto uno spreco di denaro senza meta.
Ho viaggiato sul maggior numero di berline con un manuale a sei velocità. Non mi aspettavo che a tutte le uguali condizioni un'auto con i meccanici avrebbe aggiunto così tanto nel piacere di guidare! Per eccellenti dinamiche e obbedienza, gli ho perdonato la necessità di spremere la frizione e cambiare i programmi.
I russi hanno l'opinione che le auto del mercato americano siano imponenti e goffi, con pendenti a lunga durata e sterzo di cotone. Forse. Ma questo non si applica in alcun modo alle berline giapponesi Infiniti G35 dell'anno modello del 2007. Credo che con l'inizio delle vendite in Russia, BMW, Mercedes e Lexus avranno un serio rivale che non conosce alcuna o quasi nessuna restrizione. Almeno, è così che la parola infinito viene tradotta dall'inglese.