Test Drive BMW 5 Serie E39 2000 - 2003 Berlina

BAVARIANO MODEST

Quando nella distanza 88 ° la BMW apparve nel trentaquattresimo corpo, lei, senza esagerazione, fece un tuffo. Era la risposta di Monaco alla camera ..., cioè Mercedes con la sua Classe elettronica.
L'attuale BMW-5 sullo sfondo degli occhi di una Mercedes sembra modesta. Forse, tra tutte le barriere, è esternamente neutrale. Ma tutti hanno bisogno di un aspetto decente, ma discreto? E tutti sono pronti a pagare un importo ordinato per questo?
Puoi ridurre il prezzo prendendo l'Assemblea russa BMW della pianta di Kaliningrad. Dopotutto, i dettagli sono almeno nativi, tedeschi. I risparmi sui pagamenti doganali e Rabsil a buon mercato saranno rilasciati circa il venti percento, rispetto al suo tedesco nativo, il che significa che un'auto con un volume di due e otto litri ti costerà migliaia di quaranta dollari. E questa è un'unità completamente raffinata, piena di tutto ciò che è possibile e impossibile.
Esternamente, l'auto è molto equilibrata. Negli ultimi anni, i suoi occhi sono stati colpiti da paffuti e allo stesso tempo forme rapide. Ma esprimerò un pensiero sedizioso: l'esterno non è il vantaggio principale dei cinque. In automobili, le qualità di corsa e i servizi che il pilota hanno sono in primo luogo.
Ma prima che si precipitasse con gioia nel salone, solleveremo il cofano. Negli ultimi modelli, è un tipo di alligatore, cioè si appoggia indietro, come nella maggior parte delle auto, e non in avanti (in Zhiguli), che era una caratteristica distintiva del Bi-Mashed.
Oltre al motore a 6 cilindri ultramoderno e tranquillo, il segno è degno di nota, su cui è scritto in russo: Autotor, BMW, Russland Trading. Nel motore, va bene e in tedesco è acciaio razionale con alluminio adiacente alla plastica e alla gomma, e pensieri sul possibile intervento di un medico domestico da un garage vicino sembrano bestemmie. No, è meglio che sbattiamo il cofano per sbattere attentamente, come un coperchio di un piano costoso, che è consentito solo a un sintonizzatore esperto e saggio.
Il salone e, prima di tutto, il posto al volante è ciò che ci seduce in questa auto seducente. Come è comodo o ... ancora meglio? In effetti, ora, dopo un più economico, un semplice rappresentante della classe media, che si stabilisce facilmente da quaranta a cinque pezzi, siederà per questo eccellente volante. Sì, così, con una lettera maiuscola. Dopotutto, ha così tanti vantaggi rispetto a un normale tronco! In primo luogo, immediatamente dopo aver acceso l'accensione, si avvicina direttamente alle tue mani (il che significa che saliva per far uscire dalla sella). In secondo luogo, è in pelle, molto comoda e, ovviamente, con un cuscino di sicurezza all'interno. In terzo luogo, i pulsanti e le chiavi misteriosi sono disegnati lungo i bordi di questo cuscino. Questo è fatto dal controllo di un controllo della velocità di crociera e di un centro musicale, il volume della banda GSM del telefono incorporato con il sistema senza mani. Naturalmente, tutta questa fattoria guida, leggermente ronzante, insieme alla colonna su e giù e avanti e indietro. E infine, il riscaldamento incluso nella borsa settentrionale è montato nell'agnello.
In questa configurazione, ci sono anche sedili riscaldanti e batterie allargate riscaldate. Anche il processo di lavaggio e pulizia stessa è piacevole. Spingi leggermente il dito all'estremità della leva del tergicristallo e potenti getti, accompagnati da ondate di conduttori di spazzole, versano tre o quattro secondi sul vetro. In generale, tutto qui non è nemmeno a portata di mano, ma proprio sotto le dita.
L'unica cosa di cui hai bisogno per degnarsi per tirare la mano, il climatizzatore. Sì, sì, a causa del quale anche in estate prendiamo il raffreddore. Il condominio locale reagisce all'impulso del cambio dolorosamente attivamente. Un cane esattamente fedele, che con ardore e agilità esegue ogni comando del proprietario. Si è concluso nel fatto che abbiamo rifiutato i servizi di questo frigorifero, lasciandoci solo l'opportunità di indulgere a cambiare la circolazione dell'aria in un salone chiuso (e questo è con il miglior filtro di recinzione aerea esterna). A proposito, questo pulsante è anche sul volante ... Sì, quando controlli questa macchina, a volte pensi che presto non ci saranno leve, regolatori e pedali, ma ci sarà un volante continuo. È vero, in pelle e molto conveniente.
Ora lo sguardo e la mano raggiungono la leva di trasmissione automatica, che si trova rigorosamente nel palmo della mano. Ah, se ci fossero meccanici! Alcuni stanno esclamando. Ma quanto è conveniente la macchina! Altri contestano. Qui, come nelle migliori case di Monaco, Steptronic Two in One. La leva dalla posizione D viene portata a sinistra e, a prima avvisare la trasmissione con la funzione S-Sport, in cui il motore gira quasi verso il suoneria, lo tiriamo verso noi stessi. In un istante, raccoglie l'abbassamento e le rivoluzioni si stanno ridimensionando da qualche parte nella zona rossa. Una breve spinta in avanti, incrociata, si precipitò oltre, un'altra leva in avanti, e questo, abbastanza, altrimenti è possibile rompere la legna da ardere con tale eccitazione ... Non si può dire che il conducente con i passeggeri si spostasse i sedili con sovraccarico, ma ma L'accelerazione è abbastanza evidente se non dire impressionante.
È interessante notare che se vai centocinquanta e tiri la leva per te tre volte, la scatola si romperà prima della prima trasmissione? Ricordo che durante l'infanzia abbiamo anche sperimentato la forza dei primi sette occhiali poco chiari e finora tutta una mezza dozzina non ha diviso i gradini e la batteria della pietra, non ci siamo calmati. Ma ecco un altro caso BMW. La scatola non risponde alla cattiva forza e se le tue azioni vanno oltre il modo ragionevole rifiuta categoricamente di ascoltare il suo proprietario.
È interessante notare che 2,8 litri possono essere considerati il \u200b\u200bvolume ottimale del motore: 2,5 non è ancora sufficiente e 3,5 è già inutilmente. 528 ° esattamente ciò che è necessario. È caratteristico che nella cabina, quando si scuotono il silenzio e la pace quasi non realistici. Non una sola parte della guaina dà una voce. Solo il baritono trattenuto del motore piace l'orecchio. La maggior parte delle altre case automobilistiche non può davvero fare un esempio dai bavaresi, riscattare o, in casi estremi, rubare la tecnologia necessaria?
Quindi, se ti concentri sulla levigatezza del corso? Qui, i concorrenti stanno chiaramente riposando. E questo è con rotoli minimi nella curva! E nel riarrangiamento, l'auto si aggrappa estremamente alla strada. Piccole cose come le rotaie del tram denolano a qualsiasi velocità. E ostacoli più grandi, ad esempio marciapiedi alti? Naturalmente, stiamo già parlando di strisciare lentamente e non di una feccia di cavalleria. È stato qui che ritieni che non sia facile aggrapparsi alla valuta per la valuta per la curva dell'auto Kaliningrad 23 millimetri in più rispetto al tedesco di razza. E allo stesso tempo, conoscendo l'amore dei nostri cittadini da lanciare, ovunque, ciottoli e altri oggetti solidi, il vassoio del basamento del motore è rafforzato. E c'è anche nel nostro 528 ° e un termostato che ti consente di accumulare il calore dello scarico per un ulteriore inizio a freddo. L'antigelo, che passa attraverso l'unità, è leggermente riscaldato e ti consente di iniziare anche un feroce inverno.
Ma di nuovo sul posto di lavoro. Non è solo semplice regolare il sedile per te stesso, ma anche piacevole e, soprattutto, il profilo del cuscino e ritorno adiacente al tuo corpo, come se fosse stato fatto per ordinare. Ciò che è scomodo è il bracciolo giusto, si agita avanti e indietro. Inoltre, non è possibile chiamare una visibilità sufficiente. No, il punto non è agli specchi, ma, probabilmente, nella linea di vita alta. Quindi il cofano e il bagagliaio non vengono affatto letti e, inoltre, non senti nemmeno le dimensioni laterali.
Ma non solo frontale, ma anche quattro (!) Side eirbeg per la parte anteriore e due per i passeggeri posteriori riscaldano l'anima. La parte posteriore è molto spaziosa sotto tutti gli aspetti. Una buona recensione attraverso lo specchio centrale è fornita a causa di un ridotto riposo a testa media per il quinto passeggero. Nel movimento inverso contribuisce automaticamente quando la scatola in R è girata sullo specchio destro e la pulizia (dal luogo del driver) Terida elettrica del vetro.
L'inconveniente del parcheggio è compensato dai sensori di parcheggio della distanza dall'ostacolo. È vero, funzionano un po 'troppo presto, da qualche parte intorno ai 40-50 centimetri, quando è ancora troppo presto per preoccuparsi, e un brutto Zummer sta strillando nella cabina.
Puoi parlare di questa bellissima macchina all'infinito. La cosa più interessante è come l'equipaggio di semi -qualità BMW 528 sia richiesto dalle più alte autorità russe, che vogliono guardare patriottico agli occhi dei contribuenti. E ora i cinque di Kaliningrad con numeri di ad alto taglio decorati con una grande bandiera russa, il tempo popolare nei dossi Saab 9000 e Audi A6.
E per un normale acquirente, notiamo il vantaggio che i corpuscoli del 528 ° modelli leggermente meno accattivanti di concorrenti. Anche se tra la folla non puoi perderti, perché il fascino bavarese si diffonde a distanza. Non è vero?
Vladimir Smirnov
Foto di Alexander Nozdrin

 

 

Fonte: Macchine