Test Drive BMW 5 E39 2000 Series 2003 Berlina

BMW 530i / 8700 km

A maggio, siamo andati fuori dalla capitale quasi mezza migliaia di chilometri in profondità in Russia. La macchina con onore stava il test di strade mediocre, combustibile imprevedibile, così come casi individuali di antipatia di classe. Solo durante il chilometraggio di 7200 km, la macchina per iscrizione sul cruscotto ha chiesto di prestare attenzione al livello dell'olio - l'astina di astina era quasi asciutta.
 
+ Una guida a lunga distanza ti ha permesso di controllare i dati del produttore sul consumo di carburante - è sufficiente tenere premuto il pulsante nella fine dell'interruttore del puntatore di rotazione, poiché il computer sarà inferiore i valori precedenti inizieranno un nuovo test. Se ottenevamo 15.7--15.9 L / 100 km in modalità urbana, quindi sull'autostrada, questo indicatore era in media 8,5 L / 100 km. È un po 'più del produttore dichiarato, tuttavia, l'azienda quando le misurazioni utilizzavano la benzina Superplus, che, con un po' di tratto, il nostro AI-98 può corrispondere, abbiamo usato il 95 °.
 
+ Già in un paio di decine di chilometri fuori dalla città, Vladimir morì i telefoni cellulari. Fu allora che siamo nati l'idea di equipaggiare l'auto con il proprio tubo collegato all'operatore della rete analogica federale, in modo che l'auto fosse in contatto in qualsiasi angolo della nostra patria. Buono vicino il display multifunzione ha già un pulsante TEL che apre l'accesso non solo alle chiamate telefoniche, ma anche a leggere SMS, così come altre meraviglie di comunicazioni moderne. Preparato per uso sicuro del telefono e del volante sportivo della nostra auto. Il caso è piccolo - installare il tubo aziendale BMW nel bracciolo. Alla stazione del rivenditore ufficiale, hanno preso questo lavoro per $ 500, ma per qualche motivo per due settimane e mezzo.
 
+/- Il tronco cinque ospita 460 litri, ma se userete l'auto non solo per il dirigente, ma anche per scopi economici, il vano bagagli richiederà chiaramente miglioramenti. Sul pavimento - cinghie elastiche per il fissaggio di piccoli bagagli, sul lato destro - una piccola plastica korit, a sinistra - un gancio, che può essere riattaccato. Catalogo accessori BMW offre molto: ganci aggiuntivi, griglie, scatole, ma i più necessari di loro sono un tappetino di gomma ($ 82), per non Jamp esclusivamente il tappeto del bagagliaio.
 
- Sarebbe possibile trovare qualcosa per la memorizzazione di scatole di cd. Changer è dietro la pelle sul lato sinistro del vano bagagli.
+ In calda tempo soleggiato, l'interno in pelle nera nel parcheggio viene rivettata come un forno esplosione, e dentro si può sentire normalmente solo dopo alcuni minuti del condizionatore d'aria al massimo. Un buon aiuto è una crema solare con un servo sulla finestra posteriore, che è il pacchetto dinamico BMW 530i standard. Per un po 'di soldi, è possibile mantenere le finestre delle porte posteriori, per non scomparire l'auto tonificante. Tuttavia, la difficoltà risiede nel fatto che questo dovrà aprire la pelle sulle porte. Otturatore più nuovo Trim - $ 1600, lavoro di installazione - $ 120.

Testo Dmitry Gronsky, foto Alexey Iyin
Costi (22 aprile - 20 maggio)
Chilometraggio 2600 km, consumo di benzina - 380 litri
Benzina AI-95 ($ 0.3) - $ 117
Olio motore - $ 10
Lavello e pulizia della cabina (3 x $ 10) - 30
Solo un mese - $ 157

 

Una fonte: "Autopilota"