Test Drive Renault Scenic sejak minivan 2009
Perkiraan Keluarga Man
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35785.jpg)
Compactvna sebagai kelas mobil dalam banyak hal adalah buatan, mis. Pemasar lahir. Atapnya diangkat menjadi beberapa milimeter, batangnya juga sedikit meningkat, tetapi kursi pengemudi diatur secara substansial lebih tinggi dari biasanya, dan interior dengan batasnya diisi dengan semua jenis sarung tangan dan tabel lipat.
Secara formal, Renault Scenic dianggap sebagai Renault Scenic, meskipun Jepang telah menguasai mobil keluarga seperti itu jauh sebelum itu. Hanya saja mereka tidak menanggung mereka di kelas yang terpisah, tetapi dijual sebagai universitas kontrol biasa dengan kapasitas tinggi. Tetapi Prancis datang dengan sebutan baru mereka dan mulai menyebut diri mereka dengan para penemu. Secara bertahap, kelas perwakilan kompak mencari-cari ukuran luar biasa: dari anak-anak seperti Opel Meriva dan Renault Modus pada sasis mobil kelas hingga 7-kursi overgrowts seperti Ford S-Max dan Mazda5. Itu adalah berbagai model yang membuat Compactnes segmen pertumbuhan tercepat di Eropa, dan benar-benar semuanya bergegas ke dalamnya, bahkan Mercedes premium dengan kelas mereka sendiri.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35786.jpg)
Identifikasi Secara eksternal, pemandangan yang diperbarui adalah cara termudah untuk Pharam dengan lensa pada optik kepala dan lebih banyak bumper sudut. Meskipun bukan penikmat mobil Prancis untuk membedakan Renault baru dari yang lama akan sangat sulit. Di kabin produk baru bahkan kurang, siaran pers menceritakan sesuatu tentang bahan akhir baru, tetapi saya tidak terbiasa dengan yang lama, jadi saya akan mulai dengan awal. Plastik berkualitas sangat baik. Lembut, dan ketika Anda menatapnya, dia tampaknya beludru, dan menarik ke stroke. Kursi dipangkas oleh velour lembut: mereka tenggelam di dalamnya, tetapi pada saat yang sama mereka memperbaiki tubuh di devias. Di salon indah Anda merasa relaksasi lengkap, tidak perlu pergi ke mana pun, sudah cukup untuk merasakan kenyamanan dan kehangatan ini.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35787.jpg)
Mesinnya, tidak terlalu giat di Nizakh, dengan meningkatnya revolusi datang ke kehidupan nyata, dan setelah 3000 rpm, itu sudah menanggapi tekanan gas tanpa penundaan dan memungkinkan Anda untuk dengan percaya diri tetap dalam aliran, tidak takut teman sekelas. Terjemahan juga jelas jelas, tetapi tanpa kegembiraan.
Tetapi yang lebih menarik di salon indah masih bukan pengemudi, tetapi penumpang. Untuk layanan mereka jumlah yang luar biasa
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35788.jpg)
Apakah kehendak saya, saya akan pulang pada Renault Scenic dari rumah pekerjaan dan kadang-kadang pada akhir pekan. Di pagi hari, saat Anda ceria dan segar, saya ingin lebih cerah dan mobil drive, tapi ketika lelah dan saraf di batas, Scenic obat penenang yang sangat baik. Tidak buruk compacttwan cocok untuk perjalanan jarak jauh: jika Anda tidak memerlukan dinamika sedan sport, Renault hanya akan memberikan kesenangan dari jalan dan berkomunikasi dengan orang yang dicintai.
Leonid pavlov.
Harga Mobil Diuji - $ 24.724
set lengkap mobil diuji
Airbag Frontal.
Airbag samping.
gorden inflatable
Abs
kemudi penguat
kemudi multifungsi
kolom kemudi disesuaikan tinggi
kolom kemudi disesuaikan
Dekorasi Steering kulit
kursi depan pemanas listrik
benteng remote central
AC
Kontrol Iklim Mono.
Mirror Luar Listrik dan Pemanasan
Jendela listrik depan
Power windows spear.
Lipat di bagian kursi belakang
Sitter untuk jangka panjang
Sudut Adjustable Kursi Kembali Tilt
sistem audio CD
Sensor cahaya
Sensor hujan
Route komputer Lampu kabut
cincin lampu
mewarnai logam
Spesifikasi.
Tubuh
Tipe tubuh 5-pintu compacttvany
Jumlah kursi 5.
volume bagasi, l 430/1840
Curb berat badan, kg 1320
berat penuh, kg 1915
Panjang, mm 4259
Lebar, mm 1805
Tinggi, mm 1620
Basis roda, mm 2685
Clearance Road, MM 170
Mesin
Ketik bensin dengan injeksi bahan bakar
Lokasi di depan, melintang
Lokasi dan jumlah silinder R4
Volume Kerja, cm 1598
Silinder Diameter / Piston Stroke, MM 79.5 / 80.5
Tingkat kompresi 10.
Jumlah katup untuk silinder 4
Daya maksimum, HP / RPM 115/6000
Torsi maksimum, NM / RPM 152/4200
Penularan
Gearbox 5-Kecepatan, Mekanik
Drive Front.
Suspensi depan McPherson.
Suspensi belakang n berbentuk
Rem cakram depan berventilasi
Disk rem belakang
Ban 195/55 R16.
Dinamika
Kecepatan maksimum, km / jam 185
Waktu Akselerasi 0-100 km / jam, dari 12.5
Konsumsi bahan bakar, L / 100 km
siklus perkotaan 9,4.
siklus negara 6.
siklus campuran -
Kapasitas tangki bahan bakar, l 60
Bahan Bakar Bensin AI-95
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35789.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35790.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35791.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35792.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35793.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35794.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35795.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35796.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35797.jpg)
Sumber: Carclub.ru.