West Drive Jaguar XJ sejak 2009 sedan

Unggulan atipikal

Pada malam 8 Maret, kami menghargai Jaguar XJ yang paling elegan dan feminin dari semua sedan yang representatif, dan pada saat yang sama meminta pemilik bintangnya tentang apa yang dia hidup dengan kucing liar. Selain itu, untuk kenalan kami memilih versi yang paling kuat dan mahal.

Jaguar XJ Fenomena unik di dunia sedan representatif. Untuk memulainya, itu dibuat untuk pengemudi! Terutama ketika datang ke XJ SuperSports dengan mesin kompresor 5 liter AJ-V8 dengan kapasitas 510 liter. Dengan. Lagi pula, ini bukan hanya sedan andalan yang kuat, tetapi atlet nyata, di mana Anda dapat mengambil ular yang berliku atau bahkan, sebagai percobaan, pergi ke jalur balap.

Kenyamanan penumpang belakang lebih rendah daripada pesaing: pintu tanpa penutup, tirai di jendela samping hanya naik secara manual, dan transformasi sofa belakang hanya dibatasi oleh perubahan sudut bagian belakang. Tetapi ada pijatan, pemanas dan ventilasi, kontrol iklim 4-zona, tirai dengan penggerak listrik di jendela belakang, atap panorama dan sepasang layar dalam pengekangan kepala kursi depan. Anda dapat mengontrol multimediasist belakang dengan menggunakan remote control besar dengan layar LCD bawaan. Pengetahuan utama di bagian dalam tampilan di konsol pusat, menunjukkan gambar yang berbeda driver dan penumpang. Sementara kartu navigasi ada di depan mata kemudi, penumpang memiliki di layar yang sama! Acara TV.

Bahan finishing akan memuaskan selera yang paling menuntut: hanya kulit, kayu, dan logam. Untuk menemukan plastik, Anda harus mencoba. Dan bau di sini! Kualitas di sini benar -benar berbau. Dan XJ juga rumit atletik tidak hanya secara eksternal. Berkat tubuh aluminium yang sepenuhnya, berat mobil hampir sama dengan model XF yang lebih muda.

Harga untuk XJ termurah dengan bensin 3 liter V6 dimulai dengan tanda 3.415.000 rubel, tetapi untuk supersport panjang tanpa 6.300.000 rubel. Anda bahkan tidak bisa mendekati. Semua mobil, kecuali untuk dasar, tersedia dengan pangkalan beroda standar dan memanjang.

 
Yurata Gurausk,
dalam gaya editor -di -chief


Jaguar adalah gaya dalam segala hal. Tidak hanya bentuknya yang sangat elegan, memanjang, dan elegan yang senang (dan saya pergi ke XJ, dan setiap kali Anda merasa bahwa Anda berenang di atas kapal mewah), tetapi juga pikirannya, kadang -kadang bahkan lebih akurat dan lebih akut daripada manusia, Dan bahkan lebih dari wanita. Anda hanya berpikir, tetapi dia sudah melakukannya. Supermozaulus seperti itu, superkomputer pada roda. Di dalamnya, semuanya dipikirkan dengan detail terkecil dan udara yang terkontrol cukup mudah disentuh, dari memasang rem tangan ke mode musim dingin. Tidak ada atletik! Benar, kita harus mengakui bahwa musim dingin Rusia kita dengan minus 25 ke laut mungkin menjadi tes untuk baterai yang sama ketika kita harus memasukkan atletik yang sangat terlupakan. Dan ini adalah seluruh paradoks dari kemajuan teknologi, yang, dengan peningkatan terus -menerus dan memfasilitasi manajemen mobil modern, selalu tetap yang tidak dapat dikendalikan. Dan Anda harus ingat bahwa bahkan pesawat ruang angkasa memiliki kelemahan kecil.

 
Boris Kutz,
kepala departemen distribusi


Di tengah -tengah hujan salju, kami diberi Jaguar XJ. Saya masih tidak tahu bahwa saya harus mengemudi. Ada cukup banyak ulasan dari dua rekannya untuk merasa gemetar dan antipati untuk mobil ini: 510 kuda dengan drive ke roda belakang dalam kombinasi dengan semua karet -sceber membuat kontrol cukup bermasalah. Dengan sentuhan halus dari tempat tergelincir, saat mengerem krisis abs yang berlarut -larut. Suatu hari (salju yang terkuat, lalu lintas macet 10 poin), pria tampan ini hanya dilemparkan oleh kereta bawah tanah yang tidak ada yang ingin mengambil risiko. Yah, saya mendapat hadiah ini dari hari Jumat hingga Senin. Setelah menimbang semua pro dan kontra, ia mengumpulkan semangatnya dan pulang ke Suzuki Splash. Dan dia tidak menyesal sama sekali: kemacetan lalu lintas 8 poin dan kurangnya ruang parkir di halaman tidak bertepatan dengan karakter XJ. Benar, pada waktu itu saya masih akrab dengan karakternya.

Tetapi pada hari Sabtu, ketika salju turun berakhir, dan jalan -jalan sudah dibersihkan sehingga terjadi bahwa tidak ada waktu untuk kenalan yang dekat, dan kebijaksanaan manajemen harus dipahami saat bepergian. Dan langkah itu secara alami kucing! Mobilnya sangat nyaman. Baik untuk pengemudi dan penumpang. Saya sedikit akrab dengan Audi, BMW, dan Infiniti yang representatif, tetapi saya tidak menyukainya. Mereka tidak mampu membelinya, dan saya tidak akan meminimalkan di depan seseorang. Tapi Jaguar menaklukkanku. Saya belum pernah bertemu dengan chic dan kenyamanan seperti itu sebelumnya. Bahkan putri tertua tidak terlalu malas untuk bangun pada hari Minggu lebih awal hanya demi bepergian dengan saya. Dan kemudian kami pergi berkunjung dan mencintainya semua! Putra kecil itu hanya mencicit dengan gembira dari banyaknya tombol dan regulator yang berbeda dari belakang. Baiklah, biarlah saya berhasil berjalan tepat di halaman di salju yang lebat. Baiklah, itu pada 100 km Jaguar saya makan bensin untuk 1000 rubel. Tetapi berapa banyak kesan kualitas bahan, kehalusan dan akselerasi yang kuat! Dan dengan kecepatan rendah, kondisi jalan jelas tidak sama. Tetapi begitu pedal gas sedikit lebih kuat, XJ terbangun dan dicabut untuk bergegas ke depan dengan akselerasi gila di bawah raungan bass.

Diagnosis saya: Jaguar XJ adalah mobil perwakilan premium nyata. Tanpa berlebihan.

 
Anton Shiryaev,
editor Editor-Browser


XJ dan saya terkait dengan hubungan yang aneh. Kami bertemu berkali -kali, tetapi setiap kali kondisinya sama sekali tidak cocok untuk bertemu dengan dua pria. Pertama, kami bertarung dengan pemilik Jaguar dan jurnalis lainnya dalam tantangan menarik di jalan -jalan Moskow. Kami berkendara dengan cepat dan tajam, itulah sebabnya penyakit laut dimulai di kursi belakang saya. Kemudian jalur kami disita di jalan raya Algarve yang megah di Portugal, di mana XJ Supersports menunjukkan dirinya seorang pejuang sungguhan, tidak takut perbandingan dengan kompartemen XKR-S, tempat saya melaju di jalan raya yang sama sedikit lebih awal. Kemudian mereka mengantar saya 200 km di Kutub Utara Finlandia, setelah itu saya memiliki kesempatan untuk memeras es telanjang. Dan sekarang, akhirnya, kami kebetulan bertemu dalam kondisi normal di Moskow. Namun, ban salju dan tidak terpecahkan dengan cepat mengubah kondisi normal menjadi majeure, sehingga XJ gagal menikmati sepenuhnya di sini. Tetapi satu hal yang sangat penting untuk semua perjalanan ini saya sadari: dia memiliki jiwa. Dan jiwa yang mulia ini mulai memuliakan Anda. Setelah beberapa hari dihabiskan dengan XJ, saya ingin belajar menari ballroom, membaca kembali Dostoevsky tercinta atau mendengarkan opera yang tidak kalah tercinta Evgeny Onegin. Vladimir Pozner, Svetlana Bondarchuk dan Alena Doletskaya, tetapi para penjahat dan pencuri dipegang dengan harga tinggi, mengendarai mobil yang sama sekali berbeda. Anda siapa yang lebih dekat?

 
Svetlana Bibichkova,
23 tahun, manajer PR


Ada banyak mobil mahal yang indah, tetapi hampir selalu Anda harus memilih: baik kecantikan atau kepraktisan. Atau pesta, atau di dunia. Mungkin tidak akan terjadi dengan XJ? Bentuk -bentuk elegan dari vagina ini dan nama merek yang terdengar aristokratis selalu menarik perhatian saya. Anda membuka pintu dan, dalam kekayaan interior Jaguar, tidak hanya tidak lebih rendah dari S-Class yang terkenal bagi saya, tetapi bahkan melampaui itu! Saya tidak bisa mencatat siluet Yaguar terindah di panel pintu belakang kayu lebar. Itu menarik! Individualitas ke mesin juga memberikan opsi untuk menerapkan inisial/nama pemilik di panel depan dekat kaca depan. Layanan seperti itu sebelumnya terkenal hanya karena satu merek tas dan aksesori terkenal. Sekarang mesin dapat dalam arti penuh merupakan kelanjutan dari gaya Anda.

Kami pergi ke minus. Speedometer yang bersinar dengan menarik dengan warna yang berbeda menyangkut kegagalan sekecil apa pun dalam elektronik dan Anda tidak akan lagi melihat kecepatan, revolusi, atau kadar bensin. Terlepas dari kenyataan bahwa pemilik Jaguar (yang tertarik untuk memanggil Cat -breeders) sering kali merupakan pengunjung tetap dari layanan ini, fakta ini tidak bisa tidak repot -repot. Dalam gerakan Jaguar, kadang -kadang Anda berhenti memahami: pedal gas terlalu lembut sangat mudah untuk tidak menghitung tekanan, dan mobil mulai melempar dari sisi ke sisi. Gambar ganda di layar bagus, tetapi silau mengganggu menonton.

Kursi pijat, area yang luas dari kaki, kehalusan kursus, menjadi bos yang bergerak di sekitar kota dengan pengemudi, akan memilih dengan tepat XJ. Untuk kemacetan lalu lintas, mobil ini sempurna, selain itu, ini menunjukkan rasa yang baik dari pemiliknya. Dan dalam pesta dan dunia adalah tentang dia. Ternyata pengecualian terhadap aturan itu terjadi.

 
Svetlana Bondarchuk,
halo editor -in -chief


Kenalan saya dengan Jaguar terjadi 5 tahun yang lalu. Sebelum bertemu mantan mobil saya selalu menjadi Jeep: besar, aman, nyaman. Pilihan Jaguar benar -benar merupakan langkah serius bagi saya. Ternyata, benar. Masing -masing dari kita memiliki definisi sendiri tentang kecantikan, estetika, kemurnian dan simpati. Bagi saya, Jaguar adalah mobil Inggris klasik. Kombinasi tradisi yang halus, disposisi kucing yang kejam dan suasana hati khusus. Setiap kali, terlepas dari status penumpang atau pengemudi. Oleh karena itu, orang Inggris memiliki rasa hormat terhadap DNA merek, ketika Anda masuk ke dalam mobil, Anda memahami bahwa itu berbeda, bahwa darah bangsawan sejati mengalir di nadinya.

Untuk kota, tidak ada mobil yang lebih baik dari Jaguar XJ, di musim dingin, saya lebih suka Range Rover di luar kota. Terus terang, saya benar -benar jatuh cinta dengan Jaguar. Baru-baru ini saya melihat warna biru XKR-S baru. Itu hanya fantastis. Warna hanya menaklukkan saya. Saya bahkan pergi ke situs tentang dia, melihat brosur itu. Mimpi!

 
Alena Doletskaya,
editor Wawancara -in -Chief


Cintaku pada Jaguar panjang dan hampir kekanak -kanakan. Yang lama, seperti cerutu, yang berkendara ke kedutaan Inggris di Moskow, ketika saya pergi dengan ayah saya di resepsi ke duta besar, bagi saya perwujudan kemegahan yang sempurna.

Maka kasusnya menjalani kehidupan di jaguar teman yang diizinkan naik. Dan sekarang jaguar saya adalah anggota keluarga. Dia matang, tetapi memegang tangannya di atas denyut nadi dan perlahan -lahan setelah kemajuan teknologi berbicara kepada saya ketika saya memarkir ke belakang, memperingatkan segala sesuatu di sekitar kami di jalan raya, bersukacita ketika dua anjing bahagia Rei Ray dan Charles melekat Kursi belakang (semua orang memilikinya. Sisi favorit dan jendela favorit) dan selalu menekankan kecintaan saya pada putih.



 

Sumber: Mobil