Hyundai Solaris West Drive Sedan Sejak 2010 Sedan

Test Drive Hyundai Solaris: Kisah suspensi belakang

Hyundai telah menyelesaikan suspensi belakang buku terlaris Solaris. Koresponden carclub.ru berpengalaman dalam manfaat dari perubahan ini.

Sejak penampilannya, Hyundai Solaris segera bergabung dengan kamp mobil rakyat dan dengan cepat menempati bagian atas turnamen penjualan mobil baru di Rusia. Akibatnya, kebaruan Korea mencapai dirinya sendiri dan secara harfiah meledak di tempat pertama, menjadi mobil asing terlaris di Rusia.

Desain gaya, sejumlah besar set, harga terjangkau dan kampanye iklan yang kuat, diluncurkan oleh orang Korea, memiliki buah. Namun, terlepas dari kenyataan bahwa untuk pasar Rusia, mobil itu ternyata sangat sukses dan diminati, Hyundai gagal menghindari kekurangan Hyundai.

Pertanyaan utama untuk Solaris, yang dimungkinkan untuk bepergian tahun lalu, menyebabkan penangguhan. Saat mengemudi di jalan lurus dan bahkan, yang tidak banyak, mobil mematuhi helm dengan baik dan memegang jalan. Tetapi begitu lapisan itu merusak, penyimpangan di jalan mulai menyebabkan penyimpangan dari lintasan. Mobil itu berjalan di bekas roda dan mengibas -ngibaskan buritan di sudut -sudut, mencoba mengatur ulang bagian belakang. Selain itu, ketika gelombang muncul di aspal, Hyundai Solaris takut penumpang dengan tag tubuh yang nyata.

Bahkan dengan mempertimbangkan fakta bahwa di tanah dan menabrak buku terlaris Korea senang dengan kehalusan kursus, suspensi yang terlalu lunak membuat dirinya terasa pada pelapis lain. Selama desainnya, perhatian utama jelas diberikan pada kehalusan kursus, mendorong kemampuan kontrol Solaris ke latar belakang.

Keluhan pemilik dan ulasan negatif di pers memaksa Hyundai untuk menyebabkan suspensi belakang ke perbaikan dan sekarang semua Solarians dilengkapi dengan peredam kejut baru dan pegas yang sedikit lebih kaku. Terlepas dari kenyataan bahwa dalam istilah teknis perubahan ini tidak signifikan, pada kenyataannya, perbedaannya nyata, dan perilaku mobil telah berubah cukup serius.

Sekarang Hyundai Solaris lebih dapat diandalkan, reaksi menjadi lebih transparan. Di antara perubahan yang paling nyata, peningkatan stabilitas lurus, kurang perhatian RUT, dan yang paling penting, Hyundai Solaris berhenti bergoyang -goyang ke belakang. Mulai sekarang, Anda dapat menyimpan lintasan yang diberikan di busur dengan tenang, tidak takut bahwa setelah bertemu benjolan, poros belakang akan segera terbang dari lapangan, yang penuh dengan skid dan konsekuensi selanjutnya tidak menyenangkan.

Masalah di atas telah hilang, dan Hyundai Solaris telah menjadi mobil yang dikumpulkan dan dapat diprediksi. Satu -satunya hal yang dapat Anda keluhkan adalah berkurangnya kehalusan kursus, yang menurut saya, adalah pembayaran yang sepenuhnya masuk akal untuk keselamatan di jalan.

 

Sumber: Carclub.ru