Hyundai Solaris Saoralis West Drive Sejak 2010 Sedan

Hyundai Solaris. anak laki -laki yang cerah

Hyundai Solaris. Harga: Dari 379.000 rubel. Dijual: Sejak Februari 2011

Tujuh dekade ekonomi yang direncanakan belum sia -sia untuk Rusia. Terlepas dari kenyataan kapitalis, prinsip -prinsip komunis duduk di alam bawah sadar kita lebih kuat daripada serpihan yang paling berbahaya. Orang -orang baik, mobil rakyat dengan nama rakyat apa lagi yang dibutuhkan untuk keberhasilan model baru: murah, praktis dan benar -benar rakyat sebagai Hyundai Solaris?!

Tes pilot
Vladimir Makkaveev, 33 tahun, jurnalis mobil, pengalaman berkendara 14 tahun, mobil pribadi - Volvo C30

Judul mobil rakyat di negara mana pun adalah kunci untuk malapetaka untuk sukses. Kisah Volkswagen adalah bukti paling terang. Namun, di Rusia, hukum pasar setiap saat adalah spesifik. Judul kreasi rakyat Avtovaz tidak ditaklukkan dalam kompetisi di medan perang, tetapi meraih keputusasaan abu -abu dari pasar mobil pos -Soviet.

Pada awalnya, raksasa industri otomotif global tidak terlibat serius dalam hal ini, meskipun massa, tetapi bukan ceruk paling banyak dari pasar mobil domestik. Namun, opus serius pertama tentang hal ini, roda roda Ford Focus dan Renault Logan membuktikan bahwa sangat mungkin untuk bersaing di segmen harga yang lebih rendah dengan vas. Tetapi agar kompetisi ini menjadi sangat signifikan, perlu menjadi lebih dari sekadar pembukaan pabrik untuk produksi mobil asing yang kurang lebih murah. Itu perlu untuk membuat mobil yang di Rusia akan dianggap sangat populer!

Gagasan ini terletak di permukaan! Apakah layak untuk terkejut bahwa pada tahun pertama -krisis, dua pembuat mobil sekaligus menawarkan kepada Rusia versi mobil rakyat mereka: pada awalnya, Volkswagen mempresentasikan versi polo Cina dalam bodi sedan yang dilemparkan untuk Rusia. Dan di bawah tirai musim dan Hyundai, aksen baru yang disesuaikan untuk negara kita, nama yang dipilih semua Rusia untuk negara kita

Mobil Korea pertama yang dibuat khusus untuk Rusia, dengan nama Rusia, melambangkan keinginan untuk bintang! Kedengarannya bangga! Tapi apa aksen tumpahan Rusia yang baru dalam kasus ini?

Tiga bulan setelah penyajian model, komunitas mobil Rusia merana untuk mengantisipasi: harga dan tes pertama. Dan akhirnya, itu terjadi: tabir rahasia jatuh dari mereka berdua.

Harga dari 379.000 rubel. Terus terang: Tidak seperti sedan polo VW yang sama, AC untuk 20.000 rubel. Tersedia sebagai opsi tidak hanya di atas, tetapi juga dalam konfigurasi dasar. Dan kotak otomatis harganya bukan 44 800, tetapi hanya 30.000 rubel. Tapi apa yang lebih baik, dalam kata -kata Zhvanetsky: Hari ini tiga atau kemarin untuk lima? Akankah Solaris tampan Korea dapat bersaing dengan VW Polo Jerman sederhana di jalan -jalan Rusia yang bergelombang?!

Untuk jawaban atas pertanyaan ini, kami pergi ke pabrik Hyundai dekat St. Petersburg untuk mencoba pesta pra-produksi pertama Solaris di tempat pelatihan pabrik. Tentu saja, tes sepuluh menit singkat tidak dapat memberikan jawaban untuk semua pertanyaan, tetapi yang pertama dan, saya harus mengatakan, membuat kesan yang sangat positif dari mobil dengan cukup baik.

Di bawah sinar dingin musim dingin St. Petersburg Sun, seorang bocah cerah bermain dengan tulang rusuk, seperti otot. Kekayaan garis -garis yang mengalir dengan menyakitkan menghubungkannya dengan kakak perempuan Sonata. Interiornya juga menyenangkan dengan rahmat dan lubang raksasa 454 dari kompartemen bagasi, sedikit mengecewakan hanya dengan kualitas plastik. Secara visual, torpedo, yang tampaknya dicairkan dari plastik karet, bahkan dipangkas dengan plastik bergelombang yang kaku.

Tes pertama di Dewan Cuci TPA Pabrik Solaris terjadi, meskipun tanpa cahaya Amerika, tetapi cukup lemah lembut. Kerusakan mulai mengganggu suspensi hanya dengan kecepatan 35 km/jam, yang, mengingat kualitas lapisan, lebih dari dapat diterima. Namun, dalam hal pengendalian, Solaris, tidak setajam pesaingnya di Jerman dengan kediaman Kaluga, tetapi senang dengan prediksi penuh pada lapisan yang licin. Bahkan di jalan raya musim dingin yang dingin, Solaris masuk ke selip cukup lancar sehingga bisa ditangkap dengan kecepatan yang sangat baik. Semua ini alami, tanpa intervensi sistem stabilisasi.

Ketika ESP opsional dihidupkan, semua upaya untuk mengisi bahan bakar Solaris ke dalam kulit dipecah pada keras kepala Korea dari elektronik tambahan, cengkeraman besi pedal akselerator dengan cengkeraman besi.

Tapi ini mungkin satu -satunya saat ketika kekurangan kuda buatan dirasakan di jalan raya musim dingin. Dengan pekerjaan yang wajar dari kp mekanis kecepatan 5, bahkan 107 liter. Dengan. Mesin 1,4 -linen dengan setengah -ton Slaris sudah cukup untuk yang dapat diterima sekitar 12 dari overclocking menjadi seratus. Jika Anda menambahkan ini peningkatan jarak jalanan 16 -centen, kedap suara yang layak, roda cadangan berukuran penuh, kunci jarak jauh, baterai baterai, lebih tebal dari aksen, 4,5 -muara gelas, dll., Peningkatan Dibandingkan dengan aksen dasar., Potret seorang bocah surya St. Petersburg sama sekali untuk melihat mata yang sakit. Cantik, fungsional dan ekonomis! Jika Anda yakin meter aliran 6 L/100 km, pasokan bahan bakar tangki 43 liter dengan Solaris 1,4-lemari akan cukup, jika tidak ke perbatasan Kanada, maka ke Moskow cukup! Ya, dan selera 1,6 liter Solaris hanya 100 mL lebih tinggi.

Namun, senjata utama Solaris mengintai di sarung yang sama sekali berbeda. Bukan rahasia lagi bahwa VW dan Hyundai bermain pada kelemahan yang sama Lada dan Renault Logan, untuk pertama kalinya menawarkan mobil anggaran Rusia dengan kemampuan untuk melengkapi transmisi otomatis. Tetapi versi ini masih di depan salah satu angka terdekat. Pada awalnya, Solaris hanya akan tersedia di sedan kembali. Tetapi pada bulan Mei di St. Petersburg mereka akan mulai mengumpulkan versi hatchback dari mobil rakyat baru.

Pabrik Matahari
Terlepas dari krisis keuangan, salah satu merek mobil termuda Hyundai menunjukkan pertumbuhan yang patut ditiru. Sekarang perusahaan menempati baris ke -65 dalam daftar merek dunia dan posisi ke -8 dalam peringkat merek mobil. Menurut volume penjualan global, Hyundai mencapai posisi ke -6 di antara perusahaan mobil. Dan di Rusia untuk tempat ke -4 dalam penjualan di antara mobil -mobil asing. Namun, ini baru permulaan! Factory of the Sun St. Petersburg dirancang untuk membantu Hyundai masuk ke para pemimpin pasar Rusia. Sudah pada tahun 2011, pabrik di Kamenka, yang menelan biaya $ 500 juta untuk menghasilkan 105.000 mobil. Dan pada 2012 dan semua 150.000.

Sejauh ini, sedikit lebih dari dua ribu orang bekerja di pabrik, tetapi untuk mencapai kapasitas produksi maksimum dan beralih ke jadwal kerja 3 -sumpah pada tahun 2012, angka ini harus meningkat menjadi 5300.


Kami tidak mencintai
Semuanya seperti besar: bahkan gelas, meskipun sangat sederhana, tersedia di atas cermin salon di Solaris. Padat

Transmisi otomatis opsional adalah yang termurah di pasar Rusia: hanya 30.000 rubel. Murah


Menyetir
Dalam manajemen sedan VW Polo yang lebih lembut, tetapi cukup sebanding dengan pesaing lain dengan Renault Logan.

Salon
Banyak jalur desain dipinjam dari saudara perempuan senior Sonata. Fungsional dan sangat luas untuk kelasnya. Bahkan penumpang tinggi dari belakang akan cukup nyaman.

Kenyamanan
Insulasi suara yang bagus dan suspensi yang cukup lunak. Tapi akankah yang terakhir tidak bisa seperti Renault Logan?! Jawaban untuk pertanyaan ini hanya dapat diberikan tes operasional. Tapi Solaris masih ada di depan.

Keamanan
Tingkat keamanan aktif dan pasif bervariasi secara signifikan tergantung pada konfigurasi. Dalam modifikasi termurah, hanya ada satu airbag dan bahkan tidak ada perut.

Harga
Salah satu penawaran terbaik di pasar.


Keuntungan dan kerugian
+ Harga yang menarik dari versi dasar, biaya yang terjangkau dari opsi utama: AC dan transmisi otomatis.

- Ketidakhadiran dalam versi dasar mobil 1.4 liter bahkan ABS dan Disc Rem Belakang.


Spesifikasi
Mark and Model - Hyundai Solaris 1.4
Dimensi - 4370x1700x1470 mm
Mesin - bensin, beres, 1396 cm3, 107 hp/6300 mnt -1
Transmisi - Mekanik, 5 -Seed
Dinamika - 190 km/jam; 12.1 s hingga 100 km/jam
Pesaing - Renault Logan, VW Polo Sedan

Pendapat kami
Solaris akan bersaing dengan Renault Logan dan VW Polo untuk gelar mobil asing paling rakyat di Rusia. Luar biasa cerah untuk kelasnya dari sudut pandang desain dan harganya yang menguntungkan, Korea Rusia pertama hanya kesal karena kurangnya ABS dalam konfigurasi termurah. Tetapi dalam versi teratas di Arsenal Solaris termasuk sebanyak 6 bantal dan satu set lengkap alat keselamatan aktif.





Penulis: Vladimir Makkaveev
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [Februari 2011]