Honda Pill Pilled Drive Sejak 2009 SUV

Honda Pill Pilled Drive: Ditampapkan untuk perusahaan besar

Besar, dengan detail yang kuat dari eksterior, pada pandangan pertama terlalu luas di dalam, pada ketinggian dan ukuran crossover pilot Honda. Gudang Amerika, katamu. Mari kita cari tahu, apakah itu gudang seperti itu?!
Hal pertama yang saya temukan untuk diri saya sendiri: semakin besar mobilnya, semakin mudah untuk mengendalikannya. Mungkin itu sebabnya di jalan Moskow, kita semakin bertemu SUV? Dalam ukuran, Honda Pilot dengan persyaratan yang sama dengan Land Cruiser. Sekarang, mungkin, saya bisa duduk dan di belakang kemudi bus. :-)
Perlu dicatat segera, meskipun dimensi yang mengesankan, tidak ada masalah dengan parkir. Ulasan di cermin lateral bulat, pendaratan tinggi pengemudi dan kamera video tampilan belakang memungkinkan Anda untuk parkir dengan akurasi perhiasan. Gambar asli dari kamera dikirim ke layar yang terletak di sisi kiri kaca spiew belakang. Perangkat yang sangat nyaman memungkinkan Anda untuk berkendara pada jarak 30-40 cm. Tanpa kehilangan, tetapi jika Anda melihat ke belakang, ada perasaan bahwa hambatan ada di bawah Anda. Pasti plus.
Pendaratan pengemudi juga dibangun di tiga pesawat, dan di panel pintu ada tombol set yang memperbaiki 2 pengaturan kursi pengemudi. Dan penggerak listrik secara mandiri mendorong kembali kursi saat Anda duduk di dalam mobil.
Manajemen pilot intuitif, terutama bagi mereka yang akrab dengan logika produsen Jepang. Panel ini informatif, seperti semua perwakilan dari keluarga Honda, dan segala sesuatu yang diatur pada sistem audio konsol depan, kontrol iklim, kontrol pelayaran, tombol terkontrol pada jarum rajutan kemudi. Juga plus.
Kontrol iklim tiga zona memungkinkan Anda untuk tidak mengalahkan penumpang belakang. Kursi lateral dipanaskan paling tercepat, kursi pusat tidak disediakan. Saya perhatikan bahwa fungsi ini sangat relevan untuk pilot dalam kondisi musim dingin, hasil akhir yang terbuat dari kulit halus hanya meningkatkan sensasi frosty. Namun, pekerjaan kompor menyebabkan keluhan. Bahkan dengan pengaturan kipas maksimum, kaki pengemudi setelah 5 menit tinggal di dalamnya membeku ke pedal. Setidaknya udara hangat mulai melewati deflektor kecil sekitar 15 menit setelah menyala. Dimungkinkan untuk mengatakan bahwa pilot menghangatkan lebih awal dari setengah jam kemudian, dan kepala mulai sakit dari raungan kipas. Dalam aspek ini, produsen masih tidak memperhitungkan fitur musim dingin Rusia, ukuran deflektor dapat dibuat lebih, dan kipas pemanas tenang dan lebih kuat. Pasti minus.
Kapasitas pilot adalah keuntungan utama. Ke mana pun Anda pergi, keluarga penuh dengan anak -anak dan orang tua ke rumah pedesaan atau perusahaan besar, misalnya, ke Danau Seliger, semua orang akan muat - 8 kursi menginspirasi kepercayaan diri. Demikian pula dengan kompartemen bagasi. Batang, kapasitas 504 liter berisi beberapa koper besar. Secara pribadi, saya juga cukup nyaman ditampung di kompartemen bagasi bersama dengan kaki saya dengan kursi yang membusuk. Namun, pada Malam Tahun Baru, saya memutuskan untuk memeriksa kapasitas secara penuh dan pergi untuk pohon Natal. Jika Anda menghapus kursi dari baris ke -2, dengan cara kursi diletakkan di posisi 13 dan 23, maka pohon tahun baru, panjang 2,2 m. Keuntungan besar.
Pilotnya tenang dan percaya diri dalam gerakan ini, tetapi pasti berat. Untuk mempercepat, dibutuhkan lebih banyak waktu. Saya tidak mengukur stopwatch, tetapi dalam akselerasi menjadi 100 km selama 9,9 detik dinyatakan oleh pabrikan, saya ragu. Tetapi mesin bensin V6 dengan volume 3,5 liter dengan kapasitas 257 hp. Ini dilengkapi dengan sistem silinder VCM yang mematikan dua atau tiga silinder tergantung pada beban. Opsi ini memungkinkan Anda menghemat bahan bakar, yang sangat terlihat. Pilot yang benar -benar rakus dalam test drive ini dalam siklus kota di Moskow berjumlah sekitar 23 liter per 100 km. Di jalan raya, dengan mempertimbangkan pengeluaran sebelumnya, turun menjadi 15 liter. Minus besar.
Jumlah keputusan setir dari berhenti hingga berhenti adalah empat. Di satu sisi, tidak nyaman, karena Anda harus berkeringat di belokan, di sisi lain, untuk ukuran seperti itu, semakin besar jumlah belokan kemudi, semakin aman pada kecepatan dan parkir.
Berbicara tentang suspensi, untuk produsen Jepang ternyata sangat lembut - polisi yang terbaring di tempat tidur praktis tidak nyata tanpa mengurangi kecepatan.
Secara umum, pilot Honda yang mengesankan bukan untuk pirang. Untuk mengontrol, keterampilan dan pengalaman mengemudi pasti diperlukan, serta stroke cepat dari konvolusi, yang tidak dikather pirang. Namun, dengan volume kargo yang besar dan drive penuh, ia memiliki hal -hal yang lebih berguna daripada crossover lainnya. Kenyamanan, kapasitas, dan penghematan bahan bakar adalah keunggulan utama pilot Honda.
Dealer Kanada, dan pilot diekspor ke Rusia dari negara ini, menawarkan crossover 30 ribu dolar. Dapat dimengerti di Kanada bahwa ia diproduksi. Biaya dealer Rusia adalah 1.400 ribu dan 1.500 ribu rubel dalam 2 level trim, yang hampir dua kali lipat. Namun, bagi Rusia, harganya dapat diterima: hanya dalam 1,5 juta Anda dapat membeli crossover penuh dengan kapasitas minivan.
Kantor editorial klub mobil bisnis berterima kasih kepada LLC Honda Motor Rus untuk mobil yang disediakan.
Penulis: Katerina Romanova
 

 

 

Sumber: Klub Mobil Bisnis