Test Drive BMW X6 E71 2008 - 2009 SUV

Semua foto BMW X6 E71 2008 - 2009

BMW X6, BMW X5, Porsche Cayenne GTS

BMW X6 baru mengklaim untuk menghapus BMW X5 dan Porsche Cayenne GTS -nya sendiri. Kami memutuskan untuk memeriksa ketiga kandidat secara eksklusif dalam aspek olahraga.
Tentu saja, kata -kata seperti jalur balap, kecepatan, aerodinamika bukanlah kata -kata yang terkait dengan jip asli. Tetapi BMW X6 yang baru, tampaknya, tidak peduli tentang hal itu: mobil ini kuat dan cepat. Dia tidak hanya memutuskan untuk memanggil duel X5, tetapi dia juga akan menunjukkan jalan menuju favorit saat ini dari Porsche Cayenne GTS.

Kedua BMW berbeda pada pandangan pertama hanya secara visual, tetapi X6 memiliki hobi mesin Bitarbo V8, berkat itu dengan mudah menyalip Porsche Cayenne GTS. Ya, memang, selain desain baru dan banyak lonceng elektronik dan peluit, perbedaan utamanya dari X5 terkait adalah motor yang kuat dengan 407 kuda di bawah kap. Rupanya, bukan apa -apa yang dia klaim sebagai kepemimpinan di antara para pesaing.

Penilaian Jumlah Maksimum Poin BMW X6 Porsche Cayenne GTS BMW X5
Akselerasi 30 30 28 26
Kecepatan maksimum 10 10 9 7
Jarak brengsek di jarak 20 18 16 14
Properti Mesin 30 30 28 27
Suara 20 18 20 17
Mengemudi 20 20 19 19
Kontrol kering/basah 40 38 40 37
Keyakinan saat mengemudi 20 17 20 18
Mengarahkan 20.120 18
Kesenangan saat mengemudi 30 29 30 27
Rem 30 21 22 21
Kenyamanan 20 15 17 17
Kursi/Kursi Posisi 30 29 26 29
Volume ruang/bagasi 20 13 15 18
Konsumsi Bahan Bakar/Keramahan Lingkungan 20 9 4 10
Harga 40 26 23 30
Total Jumlah Poin 400 340 337 335
Tempat 1 2 3*
*Pemenang dalam rasio kualitas harga

Karakteristik mobil
Bmw x5 bmw x6 porsche cayenne gts
Mesin (arsitektur/silinder/
Lokasi) V8, V8 Depan, Bitarbo, V8 Depan, Di Depan
Katup/poros distribusi 4 pada silinder/4 4 pada silinder/4 4 pada silinder/4
Sirkuit sirkuit sirkuit penggerak poros distribusi
Litrazh 4799 C3 4395 C3 4806 C3
kV (L.S.) di Revolutions/Min 261 (355)/6300 300 (407)/5500 298 (405)/6500
NM di Revolutions/Min 475/3400 600/1750 500/3500
Kecepatan maksimum 240 km/jam 250 km/jam 251 km/jam/jam
Kp Six -Peed Speed \u200b\u200bOtomatis Transmisi Six -Peed Automatic Transmisi Six -Peed Automatic Transmisi
Drive 4x4 4x4 4x4
Rem depan/di belakang disk/disk disk/disk disk/disk
Ban 255/50 R 19 W 275/40-315/35 R 20 W 295/35 R 21 Y
Roda 9 x 19 '' 10/11 x 20 '' 10 x 21 ''
Keluar CO2 ke atmosfer 286 g/km 299 g/km 332 g/km
Konsumsi Bahan Bakar (di kota/bukan di kota/rata -rata per 100 km) 16.9/9.2/12.0 L 17.6/9.5/12.5 L 20.6/10.2/13, 9 L
Volume Pajak/Tipe Bahan Bakar 85 L/Super Plus 85 L/Super Plus 100 L/Super Plus
Suara di luar 72 dB (a) 73 dB (a) 75 dB (a)
Berat menunjuk 2700/750 kg 3500/750 kg 3500/750 kg
Volume trunk 620-1750 L 570-1450 L 540-1749 L

Hasil pengukuran
Bmw x5 bmw x6 porsche cayenne gts
Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam 7,1 dengan 5,4 S 6,1 S
0-130 km/jam 11.3 s 8.6 s 9.4 s
0-200 km/jam 31.4 dari 20.8 s 25.1 s
Brengsek pada jarak 60 hingga 100 km/jam 3,7 dari 2,9 detik 3,2 detik
Dari 80 hingga 120 km/jam 4,8 dari 3,6 detik 4,0 detik
Bongkar berat/kemungkinan beban kerja 2312/473 kg 2350/490 kg 2444/636 kg
Distribusi berat depan/belakang 50/50 % 52/48 % 54/46 %
Putar lingkaran di sebelah kiri/kanan 12.5/12.7 m 12.8/12.8 m 11.9/11.8 m
Jarak pengereman dengan 100 km/jam hil. 36,4 m 36,7 m 36,5 m
Dari pemanas 100 km/hus. 36,9 m 36,8 m 35,9 m
Kebisingan di kabin pada 50 km/jam 58 dB (a) 58 dB (a) 60 dB (a)
Pada 100 km/jam 64 dB (a) 65 dB (a) 65 dB (a)
Pada 130 km/jam 70 dB (a) 69 dB (a) 67 dB (a)
Perbandingan/Extection CO2 ke atmosfer 14.6 L/348G/km 14.9 L/356G/km 16.6 L/396G/km
Kisaran 580 km 570 km 600 km

Data teknis dalam test drive
BMW Porsche

Mesin/Ottomotor Kecil/4.799 Ottomotor/4.806
Daya 261 kV (355 hp) 298 kV (405 hp)
Momen berputar pada revolusi/menit - 500
Dari 0 hingga 100 km/jam - 6.1
Kecepatan maksimum 240 253
Konsumsi dalam test drive (l/100 km) - 16.58
Rilis CO2 ke atmosfer 286.0 361.0
Jarak pengereman dari 100 hingga 0 km/jam - 36.5
Harga di Eropa dari 69.500 Euro dari 76725 Euro