Test drive AUDI A1 Sportback sejak Hatchback 2010

Supermini bergengsi hingga 1.500.000 rubel. Masalah pilihan

Banyak yang percaya bahwa kesulitan dalam memilih kekhawatiran mesin baru hanya mereka yang sangat dibatasi dalam sarana. Sungguh kesalahpahaman! Bahkan tidak mengalami kesulitan keuangan khusus, Anda dapat kehilangan kepala untuk mencari mobil Anda

Christina Ionitskaya, Ekonom-Internasional, Pengalaman Mengemudi adalah 10 tahun, mengemudi di Mini, menginginkan hatchback yang cerah, bergengsi, dan kompak untuk kota, anggaran - 1.500.000 rubel.

Gambar
Jelas bahwa untuk uang seperti itu, kita berbicara tentang mobil yang ringkas, tetapi merek yang sangat bergengsi. Merek demokratis tidak dipertimbangkan.

Gaya
Ini kualitasnya tidak penting saat memilih mobil. Pertama-tama, mobil harus menyenangkan mata, dan segala sesuatu yang lain tidak lebih dari detail yang dibahas ...

Ekonomi
Tidak masalah.

TANTANGAN.
Aku, tentu saja, bukan pembalap, tetapi nyanyian yang jernih dan tajam Mini sangat senang dengan saya. Saya tidak ingin jatuh darinya.

Pedalaman
Desain dalam hal ini di tempat pertama. Saya juga ingin mobil menjadi masuk akal di barisan belakang kursi jika memungkinkan.

Peralatan
Selama semua keselamatan: bantal dan semua yang Anda bisa. Yah, tentu saja, wajib untuk set mobil bergengsi: drive listrik, iklim, musik ...


Kita dapat mengatakan bahwa mobil kecil adalah kelemahan saya. Secara umum, saya tidak mengerti bagaimana dalam bising tersebut dan kota dekat, seperti Moskow, Anda bisa naik setiap hari pada sedan besar atau SUV besar. Di sini, katakanlah, Mazda CX-7 suami tidak buruk, tapi terlalu, untuk selera saya, secara keseluruhan. Jadi, ketika beberapa tahun yang lalu giliran untuk memilih mobil untuk saya, maka model yang besar bahkan tidak dianggap. Tapi saya benar-benar menyukai Roger Mazda MX-5. Sangat indah! Kompak dan tidak biasa lahiriah, dia menarik saya dan atap lipat kaku, dan kemungkinan memasang senapan mesin, tapi, benar-benar berat segala sesuatu di dan melawan, saya masih menolak untuk membeli. Faktanya adalah bahwa Mazda router hanya ganda. Biarkan sebagian besar waktu aku drive sendiri saja, tetapi dari waktu ke waktu situasi yang terjadi ketika seseorang kebutuhan untuk naik, melempar, menangkap. Setuju, dengan situasi ini tanpa baris belakang kursi mana. Biarkan sofa dekat dan tidak nyaman, tetapi harus. Akibatnya, saya memilih MINI, karena saya tidak menyesali apa pun. Mobil ini hanya indah. Tidak biasa, cerah dan sangat perjudian dalam hal mengemudi chassis. Ya, dia memiliki sofa dekat, tapi, tidak seperti sama MX-5, itu setidaknya tersedia. Dari apa yang saya tidak suka, saya hanya bisa melihat sangat sulit, suspensi nyaman. Namun demikian, MINI aku berencana untuk mengganti mesin generasi baru, tetapi baru-baru belajar bahwa model kompak yang sama dirilis Audi juga merek yang sangat dihormati. Dan sebelum membuat keputusan akhir, saya ingin melihat apa bayi A1 mampu.


Audi A1 dari 799 000 r.
Yang dipilih, karena: bayi yang ditunggu-tunggu tidak hanya keluarga Audi yang paling kompak, tetapi juga lawan langsung MINI. Mobil-mobil yang dirancang untuk pembeli yang sama, dan karena itu kita akan membandingkan dan memilih.

Sedikit Audi terlihat menarik dan tidak biasa. Saya terbiasa mobil besar dan padat dari merek ini. Katakanlah saya pribadi sangat suka model A5 yang solid dan elegan. Tetapi unit tampaknya bahkan sedikit lucu. Tampaknya mobil benar-benar kecil, tapi dengan karakter yang sulit: Anda hanya melihat kisi-kisi jahat radiator dan nasturn predator dari lampu depan. Sebuah solusi menarik muncul dan rak atap dicat menjadi warna dasar kontras dari warna tubuh. Tak seperti biasanya, dan hal utama akan melempar. Saya memperhatikan bahwa mesin tik ini sering terlihat setelah tampaknya, kita masih belum terbiasa untuk sedikit seperti Audi. Meskipun ada kecurigaan bahwa segera sebagai salah satu, menjadi lebih di jalanan, maka mereka akan melihat mereka berhenti mungkin Charizma A1 masih kekurangan.

Salon, saya harus mengatakan, juga cukup tradisional untuk Audi. Semuanya adalah kualitas yang sangat tinggi, ya. Menurut pendapat saya, ada cukup layak, saya bahkan akan mengatakan bahan finishing sayang, tapi hanya desainer fantasi tidak dirasakan. Tampaknya mereka hanya mengambil salon Big Audi, setidaknya A5 yang sama, dan tritely berkurang dalam ukuran. Ternyata rapi, baik, tapi membosankan, atau sesuatu ... hampir elemen desain hanya terang merayap dari saluran-saluran udara. Stylish, tentu saja, tapi tidak cukup. Tapi sofa jelas lebih daripada di saya mini. Selain itu, anehnya, bahkan penumpang yang tinggi benar-benar dapat dicapai sini benar-benar tidak mengharapkan. Dan batang, bahkan pada prinsipnya, tidak terlalu besar, tetapi masih lebih dari dalam mobil saya saat ini.

Dan setelah meter pertama di belakang kemudi menjadi jelas bahwa Audi adalah mobil yang sangat nyaman. Jika Mini semua bergetar tubuh harfiah pada setiap retak, maka unit ini jauh lebih lembut di jalan. Menyukai pekerjaan gearbox. Bahkan, tuas switching pada Audi mengingatkan kotak manual, tetapi sebenarnya itu adalah DSG mesin otomatis yang sangat canggih. Hal ini segera tujuh langkah di dalamnya, dan Audi switch sangat cepat dan tanpa disadari. Dinamika, karena tampaknya bagi saya, juga lebih baik daripada di Mini, meskipun saya ulangi sekali lagi: catatan kecepatan bagi saya adalah bukan tujuan itu sendiri.

Secara umum, Audi A1 tidak mengecewakan. Pada pandangan pertama, jelas bahwa ini adalah mobil kecil yang sangat serius dan berkualitas tinggi. Pada hati nurani yang dikumpulkan, cukup nyaman dan luas untuk dimensi mereka yang sederhana, satu juga sopan rides, tapi kira-kira seperti mini. Mungkin satu-satunya hal bahwa mobil ini sedikit kurang, penampilan sedikit lebih cerah. Lagi pula, Audi ternyata menjadi calon yang layak untuk peran shifter mobil saya saat ini.

Gaya
mobil terlihat baik, tapi ada di kelas ini dan banyak kepribadian yang lebih cerah. pada Troychka

TANTANGAN.
Cepat dan cukup lembut hatchback. Kombinasi yang baik. fits

Pedalaman
sofa luas, bukan batang terkecil dan membangun kualitas yang sangat tinggi. Akan ada lebih banyak menyuntikkan desain ... Sangat baik

Ekonomi
7-speed DSG dan mesin turbo 1.4-liter dibedakan oleh ekonomi iri pada sedikit rata-rata lebih dari 5 liter. Besar

Peralatan
Tidak mahal dan mini tidak miskin. Bagus


Keuntungan dan kerugian
+ Berkualitas tinggi dan interior cukup luas untuk kelasnya, suspensi nyaman, baik speaker.

- tidak cukup terang merancang baik di luar maupun di dalam.


Spesifikasi
Merek dan Model - Audi A1
Dimensi - 3955x1710x1420 mm
Engine - bensin, 1390 cm3, 122 hp / 5000 min-1
Transmisi - 7-speed, otomatis
Dinamika - 200 km / jam; 9,7 s sampai 100 km / h



MINI COOPER dari 775 000 r.
Hal ini dipilih karena: sebagai gunung terbaik hanya dapat pegunungan dan mini dari generasi pertama, hanya model terbaru dari merek bergengsi dapat diminta. Tetapi dalam teori, tetapi apa yang akan terjadi dalam praktek?

Sementara saya mencoba untuk Audi, tampaknya bagi saya bahwa salah satu lambat, tapi benar menggeser Addies pribadi untuk Mini dari parade hit. Tapi itu layak hanya untuk melihat pada cooper baru, karena semua orang tiba-tiba berubah lagi dari kepala sampai kakinya. Ini adalah desain, ini adalah ekspresi, ini adalah mobil! Mini diminta untuk menaklukkan pada pandangan pertama. Di dalamnya, tidak ada satu lewat atau membosankan rinci. Pendekatan desainer dalam arti terbaik dari konsep ini merasa benar-benar dalam segala hal: dari sinyal giliran dan kisi-kisi radiator untuk disk roda dan gagang pintu. Dan seberapa baik spion yang pesona! Dan bahkan yang sederhana, tampaknya, stiker lampu di tenda menambah pesona olahraga dan mesin chic. Super!

Tetapi bahkan lebih mengesankan MINI dalam. Ini bukan interior yang sederhana, ini adalah sebuah karya nyata! Bagaimana mengejutkan terlihat sebuah piring speedometer besar, terletak di pusat dari panel depan! hal yang sangat patung! Saya tidak tahu bagaimana dia dengan mudah dibaca, tetapi efeknya menghasilkan apa perlu. Aku menyukai switch dibuat dalam gaya togglers penerbangan tua. Jika Anda cukup klik pada tombol membosankan di Audi, maka dalam mini bahkan balik dangkal pada putaran kabut menjadi expherest mengesankan.

Ini secara pribadi bagi saya adalah perbedaan antara dua mobil yang diwakili. Tidak seperti biasa dan beberapa warga sipil Audi A1, MINI tampaknya menjadi fokus asmara. Sebuah bagel gemuk dari roda kemudi tidak ingin membiarkan keluar dari tangan! Bahkan desain kursi di Cooper lebih menarik dan tidak biasa daripada di A1. Bagi saya, semua ini adalah sangat penting.

Tentu saja, salah satu yang lebih nyaman. Penanaman kembali ke belakang Mini setelah sofa Audi, Anda memahami bagaimana dekat itu! Ya, dan perbandingan batang jelas tidak mendukung Cooper. Angka-angka berbicara sendiri: 160 liter vs 270. Tapi ketika memilih seperti egois dasarnya mesin, sebagai hatchback kota bergengsi, kepraktisan bergerak ke latar belakang.

Ya, Mini kalah dalam akselerasi ratusan, dan dalam kecepatan maksimum, tetapi apakah itu penting pada akhirnya? Hal utama, Cooper jauh lebih emosional dan hal cerah, dan jika Anda mempertimbangkan kesetaraan perkiraan harga dan peralatan, sepertinya aku telah melakukan pilihan Anda.


Gaya
Bukan mobil, tapi menyenangkan yang solid! Super

TANTANGAN.
Dalam dinamika, sedikit lebih rendah daripada lawan, tapi pengendalian dari Mini adalah lebih tajam dan jelas. Ini baik

Pedalaman
Desain megah melebihi sofa kain, dan batang sederhana. Bagus

Ekonomi
Mini lebih rakus dari Audi, dan biarkan ... tidak peduli

Peralatan
Dalam kasus apapun, ketika membeli hatchback bergengsi tidak akan disimpan. Tapi ini adalah sangat kasus ketika itu dianggap mahal, nomil. mengaransemen


Keuntungan dan kerugian
+ Desain Magnificent luar dan di dalam, mengemudi karakteristik.

- lebih sederhana, dibandingkan dengan Audi, sofa dan batang.


Spesifikasi
Merek dan Model - Cooper Mini
Dimensi - 3700x1685x1405 mm
Engine - bensin, 1598 cm3, 122 hp / 6000 min-1
Transmisi - 6-speed, otomatis
Dinamika - 197 km / h; 10.4 s sampai 100 km / h



Pilihan saya
Tentu saja, pendapat saya adalah murni subjektif, tapi saya sekali lagi memastikan bahwa alternatif Mini hanya hanya tidak. Dengan semua keuntungan dari Audi A1, dan ini jelas mobil yang sangat sangat layak, menurut saya tidak karismatik. Namun dalam mini tingkat pesona, karakter dan gaya hanya gulungan. Itulah mengapa lebih mudah baginya untuk memaafkan kekurangan. Selain itu, suspensi kaku, sofa dekat atau automathere kurang terkutuk, aku ingin mempertimbangkan bukan sebagai minus, melainkan seperti keinginan. Setuju, mobil yang Anda memperlakukan sebagai makhluk bernyawa yang besar!

Pilihan Editor
Dengan segala hormat kepada MINI, insinyur Audi telah menciptakan mobil yang lebih berteknologi tinggi dan canggih. Audi A1 menimbulkan bendera bergengsi hatchback perkotaan menantang pada ketinggian baru. Hal ini juga berlaku untuk kualitas dekorasi interior, dan kenyamanan kabin, dan, tentu saja, mengemudi kualitas. Kombinasi dari turbomotor dan transmisi DSG 7-speed tangkas memberikan dinamika yang sangat baik dengan ekonomi yang patut ditiru. Dan yang terbaik, dibandingkan dengan Mini, kelancaran stroke dan kebisingan isolasi hanya menambahkan Audi vista kecil.


Foto: Sergey Crostes
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [Februari 2011]