spesifikasi Audi A1 Sportback Sejak 2010 Hatchback
Spesifikasi Audi A1 2010, 2011, 2012, 2013: Daya, Konsumsi Bahan Bakar 100 km, berat (berat), izin jalan (izin), jari-jari giliran, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban,
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 1390 | 90(122)/4400 | L4 (Lokasi Inline) | 200/1500-4000 | Injeksi langsung | Diesel. |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 1197 | 63(86)/4800 | L4 (Lokasi Inline) | 160/1500-3500 | Injeksi langsung | Bensin |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 1390 | 90(122)/4400 | L4 (Lokasi Inline) | 200/1500-4000 | Injeksi langsung | Bensin |
| 1.2 TFSI MT. | 1197 | (86)/4800 | Inline - 4. | (160)/1500-3500 | Injeksi langsung | Bensin |
| 1.4 TFSI AMT. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Injeksi langsung | Bensin |
| 1.4 TFSI MT. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Injeksi langsung | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | Drive roda depan | 5-MCP | |
| 1.2 TFSI (86 hp) | Drive roda depan | 5-MCP | |
| 1.4 TFSI (122 hp) | Drive roda depan | 5-MCP | |
| 1.2 TFSI MT. | Drive roda depan | 5-MCP | |
| 1.4 TFSI AMT. | Drive roda depan | Robotik (7 Gears) | |
| 1.4 TFSI MT. | Drive roda depan | 6-MCP |
Jenis Penangguhan dan Radius Pembalikan
| Modifikasi | Suspensi depan | Suspensi belakang. | Diameter pembalikan, m |
|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | Independen - Multi-Daftar | Independen - Multi-Daftar | 11.4 |
| 1.4 TFSI AMT. | Independen - Multi-Daftar | Independen - Multi-Daftar | 11.4 |
| 1.4 TFSI MT. | Independen - Multi-Daftar | Independen - Multi-Daftar | 11.4 |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.2 TFSI (86 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.4 TFSI (122 hp) | Cakram berventilasi | Disk | |
| 1.2 TFSI MT. | Disk ventilasi | Disk | Elektrohidrolik |
| 1.4 TFSI AMT. | Disk ventilasi | Disk | Elektrohidrolik |
| 1.4 TFSI MT. | Disk ventilasi | Disk | Elektrohidrolik |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 185/60 R15. |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 185/60 R15. |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 185/60 R15. |
| 1.2 TFSI MT. | Roda Depan: 215/45 R16, Roda Belakang: 215/45 R16 |
| 1.4 TFSI AMT. | Roda Depan: 215/45 R16, Roda Belakang: 215/45 R16 |
| 1.4 TFSI MT. | Roda Depan: 215/45 R16, Roda Belakang: 215/45 R16 |
Ukuran
| Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.2 TFSI MT. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
| 1.4 TFSI AMT. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
| 1.4 TFSI MT. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
Berat Mobil
| Modifikasi | Berat trotoar, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 1180 | - | - |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 1115 | - | - |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 1180 | - | - |
| 1.2 TFSI MT. | 1040 | 1490 | 450 |
| 1.4 TFSI AMT. | 1200 | 1575 | 375 |
| 1.4 TFSI MT. | 1175 | 1550 | 375 |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi | Jumlah tempat duduk | Jumlah pintu |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | 4 | 3 |
| 1.4 TFSI AMT. | 4 | 3 |
| 1.4 TFSI MT. | 4 | 3 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi | Volume tangki, l | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | 45 | AI-95. |
| 1.4 TFSI AMT. | 45 | AI-95. |
| 1.4 TFSI MT. | 45 | AI-95. |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 203 | 8.9 | - |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 180 | 11.7 | - |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 203 | 8.9 | - |
| 1.2 TFSI MT. | 180 | 11.7 | - |
| 1.4 TFSI AMT. | 203 | 8.9 | - |
| 1.4 TFSI MT. | 203 | 8.9 | - |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 6.5 | 4.6 | 5.3 | 125 | Diesel. |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 6.2 | 4.4 | 5.1 | 114 | Bensin |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 6.5 | 4.6 | 5.3 | 125 | Bensin |
| 1.2 TFSI MT. | 6.2 | 4.4 | 5.1 | - | Bensin |
| 1.4 TFSI AMT. | 6.5 | 4.6 | 5.3 | - | Bensin |
| 1.4 TFSI MT. | 6.8 | 4.4 | 5.3 | - | Bensin |
Harga Audi A1 Sportback sejak 2010 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi dalam G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan transmisi manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010. | 25 | 841 528 | 845 919 | 25 | 802 447 | 7 |
| 2011. | 49 | 898 365 | 894 757 | 46 | 933 414 | 7 |
| 2012. | 57 | 1 019 910 | 1 020 601 | 57 | 1 035 167 | 6 |
| 2013. | 37 | 1 114 765 | 1 115 576 | 35 | 1 098 740 | 7 |
Tes Kecelakaan Video Audi A1 Sportback sejak 2010
Drive Video Test Audi A1 Sportback sejak 2010
Konfigurasi sportback audi A1 sejak 2010
Tes Crash Audi A1 Sportback sejak 2010
90%
Pengemudi dan penumpang
49%
Pejalan kaki
79%
Anak penumpang
86%
Sistem Keamanan Aktif
Uji jalan
Tes drive Audi A1: Tempat untuk penumpang dengan anak-anak
Diyakini bahwa Audi A1 Car Female, Compact dan Murah. Portal Kolesa.ru memutuskan untuk memeriksa stereotip ini, dan pada saat yang sama memahami semi kompak mana yang lebih cocok; Evaluasi dimensi mesin dari sudut pandang hilangnya kapasitas dan letakkan semua titik di atasnya dalam Firman. Jumlah minimum dengan meletakkan yang bisa ...
Tanpa kompleks
Uji jangka panjang Audi A1: Apa yang akan dikenakan biaya isi audio terkecil.Audi A1 pegulat dengan kompleks mobil kecil. Di belakang kemudi mini premium ini, siswa dan paman padat melihat kacamata. Tidak ada ukuran premium, tetapi ada empat cincin pada grid radiator. Dan selama sebulan saya hampir ...
Akar pangkat dua
Uji jangka panjang Audi A1: Bagian pertama dari mesin paling elegan sering mengatakan bahwa itu adalah premium di alun-alun, sehingga mereka mewah dan kaya. Tetapi beberapa tidak perlu ukuran besar, tetapi saya ingin bergabung dengan kualitas premium. Bagaimana menjadi? Audi memiliki jawaban: hatchback A1, akar kuadrat dari premium. Audi masih satu-satunya ...