karakteristik teknis Peugeot 307 CC 2005 - 2008 Convertible
Karakteristik teknis Peugeot 307 CC 2005, 2006, 2007, 2008: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Power, KW (LP)/About | Silinder | Twisting, NM/(RPM) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (di lokasi -line) | 320/2000 | Rel biasa | Diesel |
| 1.6 16V | 1587 | 80(110)/5750 | L4 (di lokasi -line) | 147/4000 | Beberapa suntikan | Bensin |
| 2.0 16V | 1997 | 103(143)/6000 | L4 (di lokasi -line) | 200/4100 | Beberapa suntikan | Bensin |
| 2.0 16V (177 hp) | 1997 | 130(177)/7000 | L4 (di lokasi -line) | 202/4750 | Beberapa suntikan | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive | Jenis Transmisi (Dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1.6 16V | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 2.0 16V | Penggerak roda depan | 5-mkpp | 4-ACPP, |
| 2.0 16V (177 hp) | Penggerak roda depan | 5-mkpp |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
| Modifikasi | Jenis Rem Depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.6 16V | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.0 16V | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.0 16V (177 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 2.0 HDIF | 205/55R16 |
| 1.6 16V | 205/55R16 |
| 2.0 16V | 205/55R16 |
| 2.0 16V (177 hp) | 205/50R17 |
Ukuran
| Modifikasi | Panjang, mm | Lebar, mm | Tinggi, mm | Trek depan/belakang, mm | Dasar roda, mm | Clearance Road (Clearance), MM | Volume trunk, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | 232 |
| 1.6 16V | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | - |
| 2.0 16V | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | 232 |
| 2.0 16V (177 hp) | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | 232 |
Berat mobil
| Modifikasi | Massa yang dilengkapi, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas pengangkatan, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 1553 | 1950 | 397 |
| 1.6 16V | 1428 | 1850 | 422 |
| 2.0 16V | 1443 | 1880 | 437 |
| 2.0 16V (177 hp) | 1465 | 1870 | 405 |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km/jam | Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 208 | 11.1 | 0.31 |
| 1.6 16V | 191 | 12.7 | - |
| 2.0 16V | 207 | 10.1 | 0.31 |
| 2.0 16V (177 hp) | 225 | 9.4 | 0.31 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, l/100 km | Di jalan raya, l/100 km | Konsumsi rata -rata, l/100 km | Ekstrikasi CO2, g/km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 7.7 | 5.1 | 6 | 159 | Diesel |
| 1.6 16V | 10.2 | 6.2 | 7.6 | 178 | Bensin |
| 2.0 16V | 11.3 | 6.2 | 8.1 | 192 | Bensin |
| 2.0 16V (177 hp) | 12.4 | 6.8 | 8.9 | 210 | Bensin |
Harga Peugeot 307 CC 2005 - 2008 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi di G.V. | Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 8 | 615 920 | 637 826 | 7 | 568 472 | 6 |
| 2007 | 6 | 616 568 | 616 568 | 6 | - | 6 |
Peugeot 307 CC 2005 Pengaturan - 2008
Tes drive
Maraton Musim Gugur
Tahun ini, Musim Gugur memecahkan semua catatan jumlah hari yang cerah, dan proposal Peugeot untuk melakukan perjalanan dua hari di sepanjang rute Moskow Uglich Myshkin Moscow pada Peugeot 307 yang diperbarui sangat menyenangkan. Namun, cuaca di sini bukanlah hal utama. Itu dikumpulkan pada pukul sembilan pagi, peta jalan terdistribusi, diagram rute dengan kendali ...
Peugeot 307 cc
Orang -orang diungkapkan secara berbeda oleh seseorang yang mengejutkan kepada publik seseorang menulis buku dan gambar dan perusahaan Zuguzerly menemukan salah satu cara paling terjangkau untuk membuktikan signifikansi sosial mereka untuk kompartemen alat lingkungan pada orang -orang di sekitar Di mana lagi dan di mana lagi di mana lagi kita bisa mengenal selatan Prancis? .. Khusus ...
Iblis atap
Bagaimana menjadi macho sungguhan, playboy, penakluk hati wanita yang tak tertahankan? Bagaimana cara mencapai seratus persen lokasi lawan jenis? Apa yang dibutuhkan sehingga gerakan ceroboh Anda atau hanya angin puyuh yang dilemparkan bahkan keindahan terdingin? Kami tahu jawabannya. Tidak perlu menjadi Casanova untuk memenangkan hati gadis itu. Tiga menit yang lalu, dia berlayar ...