spesifikasi Nissan Primera Sedan 1996 - 1999 Sedan
Spesifikasi Nissan Primera Sedan 1996, 1997, 1998, 1999: Daya, Konsumsi Bahan Bakar per 100 km, Berat (Berat), Jalur Jalan (Pembersihan), Radius Pembalikan, Jenis Transmisi dan Rem, Ukuran Tubuh dan Ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 td. | 1974 | 66(90)/4400 | L4 (Lokasi Inline) | 177/2400 | Injeksi tidak langsung | Diesel. |
| 1.6 16V. | 1597 | 73(100)/6000 | L4 (Lokasi Inline) | 136/4000 | Injeksi multipoint. | Bensin |
| 2.0 16V. | 1998 | 96(131)/5600 | L4 (Lokasi Inline) | 173/4800 | Injeksi multipoint. | Bensin |
| 2.0 16V gt. | 1998 | 110(150)/6100 | L4 (Lokasi Inline) | 181/4800 | Injeksi multipoint. | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 2.0 td. | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 1.6 16V. | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
| 2.0 16V. | Drive roda depan | 5-MCPP. | 4-otomatis. |
| 2.0 16V gt. | Drive roda depan | 5-MCPP. |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 2.0 td. | Cakram berventilasi | Drum | ada |
| 1.6 16V. | Cakram berventilasi | Drum | ada |
| 2.0 16V. | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.0 16V gt. | Cakram berventilasi | Disk | ada |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 2.0 td. | 185 / 65hr14. |
| 1.6 16V. | 175 / 70tr14. |
| 2.0 16V. | 195 / 60r15. |
| 2.0 16V gt. | 195/60VR15. |
Ukurannya
| Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 td. | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
| 1.6 16V. | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
| 2.0 16V. | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
| 2.0 16V gt. | 4430 | 1720 | 1410 | 1471/1450 | 2601 | 140 | 490 |
Berat Mobil
| Modifikasi | Berat, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 td. | 1270 | 1735 | 465 |
| 1.6 16V. | 1185 | 1670 | 485 |
| 2.0 16V. | 1215 | 1740 | 525 |
| 2.0 16V gt. | 1225 | 1745 | 520 |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 2.0 td. | 174 | 14 | - |
| 1.6 16V. | 180 | 12 | - |
| 2.0 16V. | 205 | 9.6 | - |
| 2.0 16V gt. | 218 | 8.8 | - |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 td. | 8.6 | 5.7 | 6.7 | 178 | Diesel. |
| 1.6 16V. | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 165 | Bensin |
| 2.0 16V. | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 189 | Bensin |
| 2.0 16V gt. | 10.9 | 6.4 | 8.1 | 193 | Bensin |
Harga Nissan Primera Sedan 1996 - 1999 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi dalam G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997. | 38 | 195 843 | 204 710 | 8 | 194 247 | 35 |
| 1998. | 62 | 215 170 | 231 704 | 9 | 211 402 | 49 |
| 1999. | 31 | 234 765 | 244 106 | 8 | 231 379 | 22 |
Tes Kecelakaan Video Nissan Primera Sedan 1996 - 1999
Perangkat Keras Nissan Primera Sedan 1996 - 1999
Tes Kecelakaan Sedan Nissan Primera 1996 - 1999
19%
Pengemudi dan penumpang
10%
Pejalan kaki
Uji jalan
Lantai berubah
Istri membagi mobil untuk anak laki-laki dan perempuan. Saya biasa menertawakan hal ini, tetapi saya setuju dengan posisi kehidupan seperti itu, melihat Nissan Primera 2000. Versi sebelumnya dari Nissan Primera milik setengah kuat. Cantik, dapat diandalkan, tetapi tanpa hal utama yang kami hargai pada wanita, Sharma. Mustahil untuk melekat padanya. Jadi selama bertahun-tahun. ...
Pas di jalan
Hari-hari bebas yang paling langka ... jadi Anda ingin berbaring di tempat tidur, kuasai mainan baru di komputer atau baca saja. Tapi itu tidak ada di sana! Bayi - ke sekolah! Dari sekolah! Saya ingin menyimpan! Tur Anda perlu mengambil sekelompok sampah untuk pondok! Dan klub kebugaran ini, kolam renang risiko untuk berdebat - Kara akan mengikuti segera dan mengerikan. Mengunjungi…
Ikuti ketiga kalinya
Generasi baru dari model populer, publik pertama kali melihat pada Vtosalone-99 Rusia. Program ini awalnya dirancang untuk pasar Eropa, oleh karena itu mereka membuatnya di Inggris. Secara alami, pekerjaan utama pada modernisasi juga dipimpin di dunia lama, yang baik, di sini ada beberapa pusat teknis yang kuat (pusat perbelanjaan). Tsvezo terluka pada November 1996, ketika Dave HomeShel dari pusat perbelanjaan ...