Uji kecelakaan Nissan Primera Sedan 1996 - 1999 Sedan

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, sopir

Depan Punch, Penumpang

Side pukulan, sopir

- Bagus - Bagus - memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

perangkat memegang anak-anak

Anak sampai 18 bulan	Tidak ada informasi
Anak yang lebih tua dari 3 tahun	Tidak ada informasi

pejalan kaki keselamatan

- Bagus - Bagus - memuaskan

komentar:

PRIMERA generasi, pelepasan yang dimulai pada bulan Oktober 1996, meraih tiga bintang untuk serangan frontal dan samping. Di depan kaca depan, mobil menunjukkan sendiri baik, meskipun kompresi pendalaman kaki itu berlebihan, dan unsur-unsur yang kaku di bagian bawah panel depan merupakan ancaman bagi lutut, kepala dan pinggul pengemudi. mobil sesuai dengan 1998 persyaratan keamanan untuk dampak lateral. Sampel diuji dilengkapi dengan bantal pengaman untuk pengemudi, yang menyediakan perlindungan yang tepat. Kemudian, pilihan - airbag samping yang ditambahkan ke dalam daftar konfigurasi dasar.

pukulan depan:

Rak depan bergeser kembali hanya 58 mm. Salon penumpang tidak signifikan cacat, meskipun pintu pengemudi tertutup, dan tidak bisa membukanya tanpa alat. Namun, pintu penumpang dibuka normal. Dari roda kemudi pukulan bergeser kembali ke 80 mm dan sampai 64 mm. Pendalaman untuk kaki dikompresi, dan pedal rem bergeser kembali oleh 350 mm. Perlindungan dari kepala dan leher pengemudi diakui sebagai yang baik, dan kontak dari kepala airbag ¬ stabil. sistem keamanan pasif mampu mencegah kontak dada pengemudi dengan setir. Lutut kiri pengemudi menghantam casing dari kolom kemudi, tuas penyesuaian dan bagian bawah panel depan. Jika pukulan itu telah terjadi sedikit, akan ada lebih banyak kontak keras dengan tuas penyesuaian speaker roda atau kunci pengapian, meningkatkan risiko cedera. Jika lutut telah menembus lebih dalam ke panel depan, maka risiko terkena cedera akan lebih tinggi. lutut kanan, pada gilirannya, menyakiti kumparan kolom kemudi dan memukul panel depan. Jika pukulan jatuh sedikit ke samping, itu akan jatuh ke dalam mekanisme kemudi penyesuaian kolom atau bahkan istana yang terletak di atas. Kompresi pendalaman kaki signifikan. Akibatnya, perlindungan yang tepat dari kaki dan pergelangan kaki tidak terjamin. Dengan dampak frontal, penumpang ternyata dilindungi dengan baik - keselamatan kepala, leher, lutut, kaki, kaki diperkirakan oleh rating tinggi. Satu-satunya pengecualian adalah dada, terkena beban besar dari sabuk pengaman.

Keamanan anak-anak penumpang:

Ada ketidakcocokan kecil antara kursi untuk anak-anak dan kursi, tapi tidak begitu besar untuk menciptakan ancaman bagi keamanan anak-anak penumpang.

pemogokan Side:

dada, arah perut dan panggul pengemudi menghantam pintu, adalah resiko kerusakan. perlindungan kepala yang baik.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Perlindungan dari kepala pejalan kaki muda. Empat dari enam pos pemeriksaan memenuhi persyaratan peraturan. Hal lain yang dekat dengan itu. Titik di atas tumpukan shock absorber menunjukkan hasil yang lebih baik daripada rata-rata. Kap mesin dan sendi sayap tempat ternyata lebih buruk dari media. Perlindungan kaki. Tak satu pun dari titik kontrol berhubungan dengan persyaratan peraturan, meskipun satu - dekat benteng dari tenda - dekat dengan itu. perlindungan kepala orang dewasa. Tiga poin menunjukkan hasil yang lebih baik daripada rata-rata, tiga - lebih buruk. Salah satunya terletak di dekat wiper kiri. Perlindungan kaki. Tak satu pun dari tiga titik kontrol berhubungan dengan persyaratan peraturan, lebih buruk dari rata-rata.

informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Benar
Diuji Model.	Nissan Primera 1,6 GX
Tipe badan	Hatchback 5 pintu
Tahun penerbitan data	1997
Bobotnya	1219

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Tidak
Airbag Depan Driver	Ada
Airbag depan penumpang	Tidak
airbag samping	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak