spesifikasi Hyundai Veloster sejak 2011 hatchback

Spesifikasi Hyundai Veloster 2011, 2012, 2013: listrik, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), ground clearance (izin), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban

Karakteristik mesin

Modifikasi Volume Mesin, CM3 Daya, KW (HP) / Tentang Silinder Torsi, nm / (rpm) Jenis sistem bahan bakar Jenis bahan bakar
1,6 Turbo. 1591 150(201)/6000 4, lokasi inline 264/1750-4500 Fuel injection + turbo Bensin
1,6 transmisi otomatis Turbo 1591 150(201)/6000 4, lokasi inline 264/1750-4500 Fuel injection + turbo Bensin
1.6L (140 hp) 1591 103(138)/6300 4, lokasi inline 167/4850 Injeksi Bensin
transmisi otomatis 1.6L (140 hp) 1591 103(140)/6300 4, lokasi inline 167/4850 Injeksi Bensin
1.6L BIRU (140 LS) 1591 103(138)/6300 4, lokasi inline 167/4850 Injeksi Bensin

Drive dan transmisi

Modifikasi jenis drive. Jenis transmisi (dasar) Jenis transmisi (opsional)
1,6 Turbo. penggerak roda depan 6-MCP
1,6 transmisi otomatis Turbo penggerak roda depan 6-gearbox dengan kopling ganda DCT dengan mengirimkan gearbox
1.6L (140 hp) penggerak roda depan 6-MCP
transmisi otomatis 1.6L (140 hp) penggerak roda depan 6-gearbox dengan kopling ganda DCT dengan mengirimkan gearbox
1.6L BIRU (140 LS) penggerak roda depan 6-MCP

Sistem rem dan power steering

Modifikasi Jenis rem depan Jenis rem belakang Power steering
1,6 Turbo. 418 mm disc berventilasi 11,8 mm disc berventilasi 11,8 mm disc berventilasi Disk
1,6 transmisi otomatis Turbo 418 mm disc berventilasi 11,8 mm disc berventilasi 11,8 mm disc berventilasi Disk
1.6L (140 hp) Disk berventilasi Disk
transmisi otomatis 1.6L (140 hp) Disk berventilasi Disk
1.6L BIRU (140 LS) Disk berventilasi Disk

Ukuran ban

Modifikasi Ukuran
1,6 Turbo. 215 / 40VR18.
1,6 transmisi otomatis Turbo 215 / 40VR18.
1.6L (140 hp) 215/45 R17
transmisi otomatis 1.6L (140 hp) 215/45 R17
1.6L BIRU (140 LS) 215/45 R17

Ukuran

Modifikasi Panjang, mm. Lebar, mm. Tinggi, mm. Track depan / belakang, mm Basis roda, mm Clearance Road (izin), mm Volume bagasi, l
1,6 Turbo. 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
1,6 transmisi otomatis Turbo 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
1.6L (140 hp) 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
transmisi otomatis 1.6L (140 hp) 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
1.6L BIRU (140 LS) 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439

berat mobil

Modifikasi Berat trotoar, kg Massa maksimum, kg Kapasitas muat, kg.
1,6 Turbo. 1270 -
1,6 transmisi otomatis Turbo 1270 -
1.6L (140 hp) 1260 1700 440
transmisi otomatis 1.6L (140 hp) 1295 1700 405
1.6L BIRU (140 LS) 1260 1700 440

Dinamika

Modifikasi Kecepatan maksimum, km / jam Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan CD (koefisien resistensi frontal)
1.6L (140 hp) 201 9.7 0.32
transmisi otomatis 1.6L (140 hp) 200 10.3 0.32
1.6L BIRU (140 LS) 201 9.7 0.32

Konsumsi bahan bakar

Modifikasi Di kota, l / 100 km Di jalan raya, l / 100 km Rata-rata konsumsi, l / 100 km rilis CO2, g / km Jenis bahan bakar
1,6 Turbo. 9 6 7.8 163 Bensin
1,6 transmisi otomatis Turbo 9 6.9 8.1 181 Bensin
1.6L (140 hp) 8.1 5.3 6.5 148 Bensin
transmisi otomatis 1.6L (140 hp) 8.1 5.3 6.4 145 Bensin
1.6L BIRU (140 LS) 7.1 5.3 5.9 137 Bensin

Harga Hyundai Veloster sejak 2011 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)

Modifikasi di G.V. Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) Harga rata-rata,
rubel.
Harga rata-rata S.
Transmisi otomatis, rubel
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis Harga rata-rata S.
MCPP, Rubles.
Total untuk dijual dengan transmisi manual
2011.
65 789 816 970 226 21 977 157 6
1,6 L. 46 815 552 970 552 21 977 157 6
2012.
99 992 889 1 031 417 80 1 048 071 7
2013.
49 1 170 917 1 221 865 35 1 082 659 9

kecelakaan Video tes Hyundai Veloster sejak 2011

konfigurasi Hyundai Veloster sejak 2011

Uji jalan

Drive Test Hyundai Veloster. Ekonomis dan modern
Hyundai dengan tegas berubah, yang berarti veloster. Ada banyak asumsi tentang topik ini, kata perwakilan Hyundai. Tapi sebenarnya itu hanya nama yang cocok untuk mobil ini, yang kami buat. Ini seperti pintu ketiga, dia berlanjut. Kami berhak menafsirkan pelanggan. Nah, luar biasa. Kami akan memikirkannya ...
Tes Komparatif: Hyundai Veloster Turbo terhadap Scion FR-S (Toyota GT 86)
Pejuang untuk kemurnian moral yang dengan tegas menghadapi fakta bahwa sedikit kebenaran tentang mobil sport lebih jelas daripada keunggulan drive belakang yang tak terbantahkan. Titik. Dogma ini begitu tanpa syarat diterima oleh pengembang SCION FR-S (analog Amerika dari Toyota GT 86 dan Subaru BRZ) bahwa bahkan nama model harfiah berteriak tentang hal itu (FR depan-belakang, diadopsi ...