karakteristik Teknis Hyundai i800 (N-1) Sejak 2008 Minivan
Spesifikasi Hyundai H1 (i800) 2008, 2009, 2011, 2012, 2012, 2013: Konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), izin jalan (izin), jari-jari pembalikan, jenis transmisi dan ban, ukuran tubuh dan ban,
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI. | 2497 | 125(168)/3800 | 4L. | 392/2000-2500 | Multipoint injection. | Bensin |
| 2.4 di. | 2359 | (174)/6000 | Inline - 4. | (227)/4000 | Penyuntik | Bensin |
| 2.5 CRDI MT. | 2497 | (170)/3800 | Inline - 4. | (392)/2000-2500 | Injeksi langsung | Diesel. |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI. | Drive belakang. | 6-MCP | |
| 2.4 di. | Drive belakang. | 4-otomatis. | |
| 2.5 CRDI MT. | Drive belakang. | 5-MCP |
Jenis Penangguhan dan Radius Pembalikan
| Modifikasi | Suspensi depan | Suspensi belakang. | Diameter pembalikan, m |
|---|---|---|---|
| 2.4 di. | Independen - Multi-Daftar | Independen - Multi-Daftar | - |
| 2.5 CRDI MT. | Independen - Multi-Daftar | Independen - Multi-Daftar | - |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
| 2.4 di. | Disk ventilasi | Disk | Hidrolik |
| 2.5 CRDI MT. | Disk ventilasi | Disk | Hidrolik |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 2.5 CRDI. | 215/70 R16C. |
| 2.4 di. | Roda Depan: 215/70 R16, Roda Belakang: 215/70 R16 |
| 2.5 CRDI MT. | Roda Depan: 215/70 R16, Roda Belakang: 215/70 R16 |
Ukuran
| Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI. | 5126 | 1920 | 1925 | 1684/1659 | 3200 | - | 850 |
| 2.4 di. | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
| 2.5 CRDI MT. | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
Berat Mobil
| Modifikasi | Berat trotoar, kg | massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI. | 2238 | 3030 | 792 |
| 2.4 di. | 2139 | 2930 | 791 |
| 2.5 CRDI MT. | 2250 | 3030 | 780 |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi | Jumlah tempat duduk | Jumlah pintu |
|---|---|---|
| 2.4 di. | 8 | 5 |
| 2.5 CRDI MT. | 8 | 5 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi | Volume tangki, l | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|
| 2.4 di. | 75 | AI-92. |
| 2.5 CRDI MT. | 75 | Dt. |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI. | 180 | 14.5 | - |
| 2.4 di. | 180 | 18.5 | - |
| 2.5 CRDI MT. | 183 | 14.5 | - |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI. | 9.1 | 6.6 | 7.1 | 225 | Bensin |
| 2.4 di. | 14.4 | 9.6 | 11.4 | - | Bensin |
| 2.5 CRDI MT. | 10.9 | 7.1 | 8.5 | - | Diesel. |
Harga Hyundai i800 (N-1) Sejak 2008 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi dalam G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan transmisi manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008. | 161 | 866 800 | 893 183 | 108 | 857 355 | 37 |
| 2009. | 131 | 867 718 | 938 377 | 88 | 902 808 | 22 |
| 2010. | 149 | 1 000 741 | 1 061 953 | 99 | 1 022 236 | 22 |
| 2011. | 190 | 1 177 515 | 1 223 906 | 148 | 1 138 680 | 25 |
| 2012. | 132 | 1 409 753 | 1 464 495 | 102 | 1 336 195 | 8 |
| 2013. | 77 | 1 640 819 | 1 677 068 | 63 | 1 513 277 | 8 |
Tes crash video Hyundai i800 (N-1) sejak 2008
Konfigurasi Hyundai i800 (N-1) sejak 2008
Tes Kecelakaan Hyundai i800 (N-1) Sejak 2008
55%
Pengemudi dan penumpang
34%
Pejalan kaki.
75%
Anak penumpang
43%
Sistem Keamanan Aktif
Uji jalan
Kemampuan transformasi
Hyundai H-1: Minivan dengan kemampuan hebat, tentang kenyamanan liner dari kokpit pilot tidak menghakimi. Sementara itu, Hyundai H-1 tidak hanya memiliki peluang besar untuk transformasi kabin, tetapi juga tidak berarti karakteristik dinamis sederhana. Ini cepat dan dilatih, dan jika ternyata di baris kiri, itu tidak menyebabkan iritasi, seperti dalam kasus ...
Siap berdebat
Hyundai H-1. Harga: Dari 1 008 900 rubel. Dijual: Sejak musim panas, 2008, merek-merek Korea bersaing dengan merek yang dicintai. Kualitasnya bagus, dan harga lebih rendah. Minibus Hyundai H-1 baru siap berdebat dengan pesaing seperti Volkswagen dan Mercedes-Benz. Tetapi persetujuan seperti itu akan tidak berdasar tanpa pengujian di Dmitrovipper ...
Test drive Volkswagen Caravelle dan Hyundai H-1: Berkelahi dalam Berat Pengangkutan
The Kolesa.Ru Portal tahu bagaimana penumpang memiliki minibus besar di masing-masing kursi, apakah pengemudi nyaman untuk mengendalikan mobil besar di kota dan apa kombinasi mesin dan gearbox yang lebih baik sebagai mesin multi-kursi. Disebut compactners dengan jumlah ketiga non-randoms yang mobil perhatian pemasar Tanpa wahyu hati nurani, mereka mencoba untuk tanaman dan orang dewasa ...