spesifikasi BMW 5 E60 2007 Series - 2009 Sedan
Spesifikasi BMW Seri 5 Sedan 2007, 2008, 2009: Power, Konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius gilirannya, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 1995 | 130(177)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 350/1750 | Common Rail. | disel |
| 525d. | 2993 | 145(197)/3750 | Lokasi Inline - L6 | 400/1300 | Common Rail. | disel |
| 530d. | 2993 | 173(235)/4000 | Lokasi Inline - L6 | 500/1750 | Common Rail. | disel |
| 535d. | 2993 | 210(286)/4400 | Lokasi Inline - L6 | 580/1750 | Common Rail. | disel |
| 523i | 2497 | 140(190)/6300 | Lokasi Inline - L6 | 235/3500 | injeksi langsung | Bensin |
| 525i | 2996 | 160(218)/6100 | Lokasi Inline - L6 | 270/2400 | injeksi langsung | Bensin |
| 540i. | 4000 | 225(306)/6300 | V-berbentuk: V8 | 390/3500 | Injeksi multipoint. | Bensin |
| 550i. | 4799 | 270(367)/6300 | V-berbentuk: V8 | 490/3400 | Injeksi multipoint. | Bensin |
| 520i | 1995 | 125(170)/6700 | L4 (Lokasi Inline) | 210/4250 | injeksi langsung | Bensin |
| 530i | 2996 | 200(272)/6700 | Lokasi Inline - L6 | 320/2750 | injeksi langsung | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 520d. | belakang drive | 6-MPP | 6-otomatis |
| 525d. | belakang drive | 6-MPP | 6-otomatis |
| 530d. | belakang drive | 6-MPP | 6-otomatis |
| 535d. | belakang drive | 6-otomatis | |
| 523i | belakang drive | 6-MPP | 6-otomatis |
| 525i | belakang drive | 6-MPP | 6-otomatis |
| 540i. | belakang drive | 6-MPP | 6-otomatis |
| 550i. | belakang drive | 6-MPP | 6-otomatis |
| 520i | belakang drive | 6-MPP | 6-otomatis |
| 530i | belakang drive | 6-MPP | 6-otomatis |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 520d. | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
| 525d. | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
| 530d. | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
| 535d. | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
| 523i | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
| 525i | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
| 540i. | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
| 550i. | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
| 520i | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
| 530i | Cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 520d. | 225/55 R16. |
| 525d. | 225/55 R16. |
| 530d. | 225/50 R17 |
| 535d. | 225/50 R17 |
| 523i | 225/55 R16. |
| 525i | 225/55 R16. |
| 540i. | 225/50 R17 |
| 550i. | 225/50 R17 |
| 520i | 225/55 R16. |
| 530i | 225/50 R17 |
Ukurannya
| Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 525d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 530d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 535d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 523i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 525i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 540i. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 550i. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 520i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 530i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
Berat Mobil
| Modifikasi | Berat, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 520d. | 1485 | 2050 | 565 |
| 525d. | 1555 | 2140 | 585 |
| 530d. | 1555 | 2140 | 585 |
| 535d. | 1635 | 2220 | 585 |
| 523i | 1475 | 2060 | 585 |
| 525i | 1485 | 2070 | 585 |
| 540i. | 1625 | 2210 | 585 |
| 550i. | 1635 | 2220 | 585 |
| 520i | 1435 | 2000 | 565 |
| 530i | 1505 | 2090 | 585 |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 520d. | 231 | 8.3 | 0.27 |
| 525d. | 237 | 7.6 | 0.27 |
| 530d. | 250 | 6.8 | 0.28 |
| 535d. | 250 | 6.4 | 0.28 |
| 523i | 237 | 8.2 | 0.27 |
| 525i | 248 | 7.1 | 0.27 |
| 540i. | 250 | 6.1 | 0.28 |
| 550i. | 250 | 5.2 | 0.28 |
| 520i | 224 | 8.7 | 0.27 |
| 530i | 250 | 6.3 | 0.27 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 8 | 4.7 | 5.9 | 136 | disel |
| 525d. | 8.2 | 5 | 6.2 | 165 | disel |
| 530d. | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 170 | disel |
| 535d. | 9.2 | 5.4 | 6.8 | 182 | disel |
| 523i | 10.1 | 5.7 | 7.3 | 174 | Bensin |
| 525i | 10.3 | 5.7 | 7.4 | 176 | Bensin |
| 540i. | 15.9 | 7.4 | 10.5 | 250 | Bensin |
| 550i. | 16.6 | 7.6 | 10.9 | 260 | Bensin |
| 520i | 9.2 | 5.4 | 6.7 | 162 | Bensin |
| 530i | 10.9 | 5.8 | 7.7 | 182 | Bensin |
harga BMW 5 E60 2007-2009 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
| Modifikasi di G.V. | Total mobil dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Rata-rata harga S. transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Rata-rata harga S. MCPP, rubel |
Total untuk dijual dengan MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 63 | 1 139 137 | 1 144 488 | 57 | 1 078 211 | 8 |
| 2009 | 38 | 1 286 480 | 1 289 806 | 37 | 1 240 555 | 6 |
tes kecelakaan Video BMW 5 E60 E60 2007-2009
konfigurasi BMW 5 E60 2007-2009
Uji jalan
Berkedip di sebelah kanan! BMW E60.
Apakah revolusi yang mengejutkan BMW, adalah perusahaan selama beberapa tahun? Dan tampaknya segala sesuatu yang dulunya perusahaan Bavaria sekali, dalam satu saat ternyata dihancurkan seolah-olah dengan ledakan nuklir. Apa yang bersalah atas Jerman pada perubahan curam seperti itu? Biasanya, bagaimanapun, mereka melakukan mereka yang tidak akan rugi, tetapi itu tidak persis ...
Empat perempat prestise
All-wheel drive sedan premium kelas menengah. Jika kita berasumsi bahwa resep untuk mobil yang sempurna untuk Moskow umumnya, mereka adalah salah satu pelamar utama. Nyaman dan cepat, luas dan kompak, representatif dan tidak berteriak. Penggerak empat roda di mana jatuh dari langit setengah hari setahun, tidak mungkin melebih-lebihkan. Empat mereka. Dan semua orang ...
60.000 USD DI BAWAH AIR
Dengan cuaca bencana tidak beruntung. Mobil harus didorong di cuci mobil dua kali, dan semua foto masih tampil di bawah hujan deras. Tapi kami belajar mengapa cadinya cadillac cts mencuci sudah empat ratus lima puluh rubel, mobil merah ini berjalan pada tingkat kemewahan, dan BMW, seperti Anda, seperti sedan biasa. Argumen ...