spesifikasi Audi A7 Sportback Sejak 2010 Hatchback
Spesifikasi Audi A7 Sportback 2010, 2012, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), izin jalan (izin), jari-jari pembalikan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban,
Karakteristik mesin
Modifikasi. |
Mesin, cm3. |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
2.8 FSI CVT. |
2773 |
(204)/5250 |
V-shaped - 6 |
(280)/3000-5000 |
Injeksi langsung |
Bensin |
2.8 FSI Quattro Amt |
2773 |
(204)/5250 |
V-shaped - 6 |
(280)/3000-5000 |
Injeksi langsung |
Bensin |
3.0 TDI Quattro Amt |
2967 |
(245)/3800-4400 |
V-shaped - 6 |
(500)/1500-3250 |
Injeksi langsung |
Diesel. |
3.0 TFSI Quattro Amt |
2967 |
(300)/5250 |
V-shaped - 6 |
(440)/2900-4500 |
Injeksi langsung |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi. |
jenis drive. |
Jenis transmisi (dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
2.8 FSI CVT. |
Drive roda depan |
Variable Speed \u200b\u200bDrive. |
|
2.8 FSI Quattro Amt |
4x4 (penggerak empat roda) |
Robot (7 Gears) |
|
3.0 TDI Quattro Amt |
4x4 (penggerak empat roda) |
Robot (7 Gears) |
|
3.0 TFSI Quattro Amt |
4x4 (penggerak empat roda) |
Robot (7 Gears) |
|
Jenis Suspensi dan Radius Pembalikan
Modifikasi. |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter pembalikan, m |
2.8 FSI CVT. |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.7 |
2.8 FSI Quattro Amt |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.7 |
3.0 TDI Quattro Amt |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.7 |
3.0 TFSI Quattro Amt |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.7 |
Sistem rem dan power steering
Modifikasi. |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
2.8 FSI CVT. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Listrik |
2.8 FSI Quattro Amt |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Listrik |
3.0 TDI Quattro Amt |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Listrik |
3.0 TFSI Quattro Amt |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Listrik |
Ukuran ban
Modifikasi. |
Ukuran |
2.8 FSI CVT. |
Roda Depan: 235/55 R17, Roda Belakang: 235/55 R17 |
2.8 FSI Quattro Amt |
Roda Depan: 235/55 R17, Roda Belakang: 235/55 R17 |
3.0 TDI Quattro Amt |
Roda Depan: 235/55 R17, Roda Belakang: 235/55 R17 |
3.0 TFSI Quattro Amt |
Roda Depan: 235/55 R17, Roda Belakang: 235/55 R17 |
Ukurannya
Modifikasi. |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
Track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Clearance Road (izin), mm |
Volume bagasi, l |
2.8 FSI CVT. |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
2.8 FSI Quattro Amt |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
3.0 TDI Quattro Amt |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
3.0 TFSI Quattro Amt |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
Berat Mobil
Modifikasi. |
Berat, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas muat, kg. |
2.8 FSI CVT. |
1805 |
2270 |
465 |
2.8 FSI Quattro Amt |
1805 |
2270 |
465 |
3.0 TDI Quattro Amt |
1770 |
2320 |
550 |
3.0 TFSI Quattro Amt |
1770 |
2320 |
550 |
Jumlah kursi dan pintu
Modifikasi. |
Jumlah tempat duduk |
Jumlah pintu |
2.8 FSI CVT. |
4 |
5 |
2.8 FSI Quattro Amt |
4 |
5 |
3.0 TDI Quattro Amt |
4 |
5 |
3.0 TFSI Quattro Amt |
4 |
5 |
Volume tangki bahan bakar
Modifikasi. |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
2.8 FSI CVT. |
65 |
AI-95. |
2.8 FSI Quattro Amt |
65 |
AI-95. |
3.0 TDI Quattro Amt |
65 |
Dt. |
3.0 TFSI Quattro Amt |
65 |
AI-95. |
Dinamika
Modifikasi. |
Kecepatan maksimum, km / jam |
Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
2.8 FSI CVT. |
235 |
7.9 |
- |
2.8 FSI Quattro Amt |
235 |
8.3 |
- |
3.0 TDI Quattro Amt |
250 |
6.5 |
- |
3.0 TFSI Quattro Amt |
250 |
5.6 |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi. |
Di kota, L / 100 km |
Di jalan raya, L / 100 km |
Konsumsi rata-rata, L / 100 km |
Rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
2.8 FSI CVT. |
9.6 |
6.1 |
7.4 |
- |
Bensin |
2.8 FSI Quattro Amt |
10.7 |
6.5 |
8 |
- |
Bensin |
3.0 TDI Quattro Amt |
7.2 |
5.3 |
6 |
- |
Diesel. |
3.0 TFSI Quattro Amt |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Bensin |
Harga Audi A7 Sportback sejak 2010 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi dalam G.V. |
Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
2010. |
48 |
2 256 648 |
2 247 762 |
46 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
2 501 341 |
2 501 341 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
16 |
2 153 235 |
2 154 699 |
16 |
- |
6 |
3 L. |
31 |
2 282 107 |
2 280 371 |
31 |
- |
6 |
3.0 L. |
8 |
2 365 124 |
2 290 330 |
7 |
- |
6 |
2011. |
92 |
2 519 699 |
2 517 015 |
88 |
2 507 756 |
7 |
2.7 L. |
6 |
2 296 104 |
2 296 104 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
33 |
2 312 419 |
2 310 802 |
31 |
1 988 258 |
6 |
3 L. |
55 |
2 642 501 |
2 640 877 |
48 |
2 594 343 |
6 |
3.0 L. |
10 |
2 524 610 |
2 534 568 |
10 |
- |
6 |
2012. |
65 |
2 915 308 |
2 911 377 |
63 |
2 693 761 |
6 |
2.8 L. |
7 |
2 944 199 |
2 944 199 |
7 |
- |
6 |
3 L. |
48 |
2 966 736 |
2 962 212 |
46 |
2 693 761 |
6 |
3.0 L. |
10 |
2 728 953 |
2 726 385 |
10 |
- |
6 |
2013. |
33 |
3 313 490 |
3 310 628 |
33 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
2 616 143 |
2 616 143 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
10 |
3 001 789 |
3 001 789 |
10 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 040 102 |
3 040 102 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
10 |
3 376 547 |
3 369 361 |
10 |
- |
6 |
3.0 L. |
9 |
3 473 129 |
3 473 129 |
9 |
- |
6 |
Tes video drive Audi A7 Sportback sejak 2010
Konfigurasi sportback Audi A7 sejak 2010
Uji jalan
Test Drive Audi A7 Sportsback: Sport kembali!
Setelah mengalami sportback Audi A7 baru, portal Kolesa.ru mengagumi kemasan mobil sport yang tidak biasa, meminta maaf kepada penumpang untuk ketidaknyamanan ringan dan mempertanyakan kebijaksanaan rakyat dua hares. Pada tahun 2004, salah satu merek Premium otomotif Jerman yang baru saja mengirimkannya. model untuk umum. Bergaya, ditekan ke siluet tanah tubuh, rak yang sangat dihindari ...
AUDI A7 Sportback. Armor Tuhan
AUDI A7 Sportback. Harga: Dari 2 379 000 gosok. Dijual: Sejak musim gugur 2010, Yunani kuno garis besar pulau ini telah dikaitkan dengan sidik jari Sandal Ilahi, diyakini bahwa di sinilah pencipta pertama kali menginjak Bumi. Pada pergantian milenium kedua, Sardinia menjadi perlindungan para dewa publik. Apakah ini bukan tempat kencan yang ideal ...
AUDI A7 Sportback. Saya hidup lagi!
Bahkan tidak satu jam. Selama tes, terjadi secara tak terduga. Apalagi dengan frekuensi yang sangat patut ditiru. Togo dan melihat berita itu: Salah satu rekannya meletakkan mobil pada ular, yang lain mengetuk mobil tes di tanah, trek ketiga bertempur ... manfaat hidup dan sehat. Saya sendiri tidak pernah mendapat situasi yang mengganggu untuk diingat, misalnya, keberangkatan baru-baru ini ...