Ulasan Audi A4 B7 2004-2007
Ulasan Audi A42004 - 2007 dikumpulkan dari master dan insinyur dari stasiun layanan untuk penilaian obyektif dari keandalan dan fitur operasi A4.
| Mesin |  |
Pada mesin bensin 2.0 TFSI gagal. . |
| Penularan | |
Berumur pendek transmisi otomatis |
| sistem kontrol dan suspensi |  |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| sistem rem | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| udara panas dan pendingin udara |  |
AC kompresor sering rusak. Unit kontrol iklim kotrolem gagal. |
| Start dan Sistem Pengisian | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| komponen listrik dan lainnya | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| stabilitas tubuh terhadap korosi | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
* Informasi yang dikumpulkan dari spesialis dari stasiun layanan
|
Masalah Biaya Perbaikan minimum |
|
masalah media |
|
masalah serius dengan biaya perbaikan yang tinggi |
komentar Anda
Tentang jendela yang pasti! Saya baru saja membeli dan segera melihat
Untuk menjawabN-ya dalam proses membeli hanya tidak melihat
Untuk menjawabSaya ingin membeli, tapi saya tidak ingin masalah dengan kotak, karena biasanya memecahkan pertanyaan ini.
Untuk menjawabSekitar 80 ribu. Memperbaiki dari karton-variator. Hal ini jika tidak sangat beruntung. \u003cbr/\u003e Sepertinya saya - tidak mematikan.
Untuk menjawabHanya untuk menonton itu perlu baik-baik saja
Untuk menjawabLupa kumparan pengapian. Pada mesin 1.8T tempur sering. Banyak bahkan cadangan dengan mereka bawa.
Untuk menjawabPavel, dan di sini 1.8T sejauh hal itu berbeda dari 1.8T AWT pada Audi 2000, misalnya ... atau itu mesin yang sama?
Untuk menjawabYa, ini adalah Dvigun sama
Untuk menjawabJadi turbin dalam semua gagal ketika menjalankan sekitar 180-200 ribu km. Dia memiliki sumber daya tersebut. Dan mobil-mobil tahun ini sekarang tentang jarak tempuh dan akan seperti
Untuk menjawabUntuk 2 tahun beroperasi, mesin otomatis saya tidak pernah pecah, minyak utama berubah dalam waktu, tetapi iklim sekali turun bangkrut karena sensor buruk ini .. ada lampiran kecil di suspensi, dan sehingga semua Hood.
Untuk menjawabMesin 2.0 TFSI pada umumnya sangat kosychny, itu adalah persis lebih baik untuk tidak mengambil
Untuk menjawabSaya memiliki 6 high-speed otomatis (mesin diesel 3 liter): pada gigi kedua switch entah bagaimana tidak benar, dengan penundaan yang lebih besar, sudah ketika omset mesin mencapai hingga 3 ribu revolusi dalam apa yang dapat terjadi? Minyak di dalam kotak baru-baru ini berubah ... mungkin mereka tidak dituangkan?
Untuk menjawabJika justru pada transmisi kedua dengan penundaan, maka dalam kebanyakan kasus itu membuktikan keausan mesin, satu-satunya hal yang mulai mewujud secara bertahap, dan tidak tajam
Untuk menjawabmembanjiri 95 bensin saya ingin pergi seperti Passer sebuah
Untuk menjawablampu kabut tidak menyala
Untuk menjawabDan bagaimana Anda mengaktifkan mereka atau menggunakan mesin?
Untuk menjawab