Tes Kecelakaan Volvo S40 2004 - 2007 Sedan

KRASH TEST VOLVO S40 2004, 2005, 2006, 2007: Laboratorium Penilaian Keselamatan Air: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
34%
Pengemudi dan penumpang
18%
Pejalan kaki
40%
Anak-penumpang

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Volvo memproduksi CRS, kehidupan kembali
Anak lebih dari 3 tahun Volvo memproduksi CRS, kehidupan kembali

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Kerangka keamanan kompartemen penumpang sangat kuat. Setelah melakukan perubahan pada pengikatan panel pintu dan memegang pemogokan pilar, mobil menerima lima bintang. Sistem keamanan pasif bekerja dengan baik dengan dampak frontal, perlindungan di blows samping juga mengesankan para ahli. Perlindungan anak-anak dan pejalan kaki juga mengakui kebaikan.

Pukulan depan:

Sistem keamanan pasif telah menunjukkan hasil yang baik, meskipun beban pada mutiara sedimen depan ternyata sedikit lebih tinggi dari norma. Pengemudi berisiko mengalami lutut yang terluka karena memukul elemen keras di bawah permukaan panel depan. Tubuh ternyata sangat kuat, prte hanya deformasi minimal di area ambang batas dan rak depan dan sedikit kompresi niches kaki. Semua tempat duduk baris belakang dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik. Juga, mobil ini dilengkapi dengan alarm sabuk pengaman yang tidak impuls untuk semua penumpang.

Keamanan anak penumpang:

Kedua anak itu berlokasi di kursi anak-anak bermerek tetap dengan punggung depan dengan sabuk pengaman. Selain itu, masing-masing memiliki dukungan luar ruangan yang meningkatkan keandalan lampiran. Dengan dampak lateral, kedua penumpang dilindungi dengan baik, dengan beban frontal di dada yang lebih tua dan leher junior ternyata sedikit lebih tinggi dari norma. Di tepi panel depan, para ahli menemukan ikon dan memisahkan peringatan teks dalam tiga bahasa di bawahnya, tetapi semua stiker dapat dengan mudah melepaskan diri dan tersesat. Semua dari mereka memperingatkan tentang bahaya mematikan kepada anak ketika memasang kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di kursi penumpang depan dengan airbag aktif.

Strike Side:

Perlindungan pada guncangan samping berada pada tingkat tinggi. Bantal samping dan tirai keamanan bekerja secara efisien, yang terakhir juga melindungi SED baris kedua.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Tepi depan kap skor beberapa poin untuk melindungi pejalan kaki kaki, yang sangat tidak biasa untuk mobil dengan desain seperti itu. Juga memastikan pelunakan, ketika kepala anak dipukul dan pejalan kaki dewasa di permukaan kap. Bumper itu ternyata traumatis untuk kaki pejalan kaki.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. Volvo S40 2.4i.
Tipe badan Sedan 4 pintu
Tahun data penerbitan 2004
Berat dengan mengekang 1370
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... YV1MS684152045204, YV1MW664252040123.

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Ada
Airbag kepala samping Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video