KraSh Test Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Kiddy Easyfix, Wajah Kembali
Anak lebih dari 3 tahun	Kiddy Easyfix, Wajah Maju

Pejalan kaki keselamatan.

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Generasi yang indah ini menjadi minivan kompak pertama yang mendapatkan lima bintang untuk perlindungan penumpang. Penilaian seperti itu ditetapkan setelah dampak samping yang berulang. Tes awal menunjukkan perlunya meningkatkan desain kunci pintu. Mobil menunjukkan dirinya dengan sangat baik dengan mengetik jumlah poin maksimum ketika mengenai samping dan kehilangan hanya satu skor dengan dampak frontal. Namun, perlindungan pejalan kaki hanya pada tingkat rata-rata. Para ahli merekomendasikan untuk meningkatkan desain bumper dan tepi depan kap.

Pukulan depan:

Tekanan di udara depan tergantung pada kekakuan tabrakan. Sensor juga memungkinkan Anda untuk mengubah arah tembakan bantal tergantung pada berat dan kompleks orang yang duduk di depannya. Bagian sabuk pengaman horizontal dan diagonal dilengkapi dengan pretensioner terpisah. Banyak upaya diterapkan oleh pencipta mobil untuk melindungi lutut dan pinggul pengemudi; Di zona kaki ada lapisan pelindung. Kursi sentral kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik, memberikan perlindungan yang jauh lebih baik dibandingkan dengan pinggang.

Keamanan anak penumpang:

Pabrikan merekomendasikan untuk tidak memasang kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang airbag penumpang depan. Namun, kasus ini memiliki saklar manual yang mematikan bantal. Anda hanya perlu membalikkan tangan Anda. Dalam tes, Renault Kiddy Easyfix, menggunakan pengencang isofix, yang ditandai dengan stiker pabrik. Kursi untuk anak yang lebih tua terletak "ke arah gerakan" dan memiliki pijakan kaki dan gendongan untuk fiksasi tambahan. Kepala kedua penumpang dilindungi dengan baik sama sekali pukulan, tetapi terlalu lama dimuat di leher yang lebih muda.

Strike Side:

Sistem perlindungan untuk dampak lateral termasuk airbag samping dan gorden untuk sedama kedua baris. Scenic telah membantu pukulan dengan baik, menghasilkan jumlah poin maksimum untuk mengejutkan dan kutub.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Beberapa poin di permukaan kap disediakan mitigasi, tetapi hasil keseluruhan terlalu buruk untuk mobil baru pada saat uji desain.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Renault Scenic 1.5 DCI
Tipe badan	Minivan 5 pintu
Tahun penerbitan data	2003
Bobotnya	1410
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	G100000.

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Ada
Airbag Depan Driver	Ada
Airbag depan penumpang	Ada
Side Airbags.	Ada
Airbag kepala samping	Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak