Tes Krash Renault Modus 2005 - 2008 Minivan

Renault Modus 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratorium Penilaian Keselamatan Mobil: Peringkat Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto dan Video)
33%
Pengemudi dan penumpang
6%
Pejalan kaki
38%
Anak-penumpang

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Britax Roemer Duo Plus, Wajah Maju
Anak lebih dari 3 tahun Britax Roemer Duo Plus, Wajah Maju

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Modus memasuki riwayat pengujian sebagai perwakilan pertama dari kelas ultra-kelas, memperoleh lima bintang. Penilaian semacam itu ditetapkan setelah sakit kepala berulang yang mengikuti peningkatan airbag pengemudi. Tubuh mobil sangat kuat, memberikan perlindungan yang baik kepada penumpang dewasa: hanya dua poin yang hilang di belakang pukulan frontal. Sistem keamanan pasif termasuk airbag dan sabuk dua tahap dengan pretensioner ganda dan pembatas beban. Sabuk dari kursi ekstrim belakang juga dilengkapi dengan pretensioner (kebenaran, tunggal) dan pembatas beban. Perlindungan anak-anak itu baik, yang tidak dapat dikatakan tentang pejalan kaki.

Pukulan depan:

Tubuh telah menjalani deformasi minimum rak depan dan memperdalam kaki. Untuk mengontrol beban dan perpindahan badan penumpang, airbag dua tahap dan pretension sabuk ganda digunakan. Perangkat ini, ditambah dengan tubuh yang kuat, menunjukkan hasil yang baik dengan menahan beban pada dada dan kaki sedeng depan pada tingkat rendah. Banyak upaya yang melekat pada pengembang mobil modus Renault untuk melindungi lutut dan bagian atas kaki pengemudi. Memperkomendasikan kaki sedikit cacat.

Keamanan anak penumpang:

Airbag penumpang depan dapat dinonaktifkan secara manual. Tentang aktivitasnya melaporkan cahaya terbakar di dasbor. Pabrikan telah mengembangkan peringatan yang dipikirkan dengan baik tentang bahaya memasang kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang bantal dan menempatkan mereka di kedua sisi visor tabir surya penumpang. Duo BRITAX ROMER PLUS direkomendasikan oleh produsen BRITAX ROMER DUO PLUS yang digunakan ISOFIX LOCKS dan APLEAL MOUNTS. Kedua anak dilindungi dengan baik, meskipun beban di dada senior dengan dampak frontal sedikit lebih tinggi dari norma.

Strike Side:

Sistem perlindungan dengan dampak samping mencakup airbag samping dan gorden untuk sedimen kedua baris. Untuk pemogokan samping tentang pilar dan tumpang tindih, titik maksimum dipamerkan.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Perlindungan pejalan kaki tidak sesuai dengan tingkat perlindungan mereka yang duduk di dalam mobil. Hanya kepala kepala dewasa dewasa yang memastikan setidaknya beberapa pelunakan. Bumper dan tepi depan kap ternyata sangat berbahaya.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. Renault Modus 1.5 DCI
Tipe badan Hatchback 5 pintu
Tahun data penerbitan 2004
Berat dengan mengekang 1185
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... Vf1jpoj0532390106.

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Ada
Airbag kepala samping Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video