Tes Kecelakaan Peugeot 607 2000 - 2005 Sedan

Tes Crash Peugeot 607 2000, 2001, 2003, 2003, 2004: 2004: Labotor Penilaian Keamanan Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Tes (Tes Kecelakaan Foto)
26%
Pengemudi dan penumpang
3%
Pejalan kaki

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Kiddy 2000, menghadap ke belakang
Anak lebih dari 3 tahun Kiddy 2000, menghadap ke depan

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Meskipun 607 mendapat empat bintang, dia tidak menunjukkan dirinya sama baiknya dengan beberapa teman sekelas. Ambang kiri dan rak depan cacat ketika mereka mengenai, serta pintu pintu pintu pengemudi. Beban pada payudara pengemudi tinggi dalam tes, dan zona lutut traumatis. Namun, dengan dampak lateral, perlindungannya bagus, meskipun bukan yang terbaik. Kedua anak berisiko kerusakan dada. Pejalan kaki tidak terlindungi.

Pukulan depan:

Benih depan dilindungi dengan baik. Pulse dari tabrakan, ditransfer ke salon penumpang, membuat ambang batas membungkuk, dan rak pintu untuk keluar. Setelah memukul pintu secara manual, itu tidak mungkin untuk dibuka. Kepala dan leher pengemudi dilindungi dengan baik, namun, beban di dadanya untuk mobil kelas ini tinggi. Juga beban berat dikeringkan, yang dapat menyebabkan fraktur. Kursi sentral kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik, memberikan perlindungan yang lebih baik dibandingkan dengan pinggang.

Keamanan anak penumpang:

Airbag penumpang depan dapat dinonaktifkan secara manual. Ini dilaporkan oleh peringatan yang dapat dengan mudah pecah. Mereka tidak disebutkan bahwa bantal dapat menyebabkan cedera fatal pada seorang anak yang duduk di depan pindah. Di ruang belakang kursi, hanya ada satu set mount isofix, jadi hanya satu kursi yang diperbaiki dengan cara ini. Juga, kursi-kursi harus diperbaiki dengan pengencang atas, tetapi tidak ada perangkat yang sesuai di dalam mobil. Kedua kursi menunjukkan hasil yang ambigu, dan para penumpang berisiko mengalami cedera pada dada pada dampak frontal.

Strike Side:

Bantal samping dan gorden keamanan dapat memberikan hasil brilian mobil dalam tes ini, meskipun ternyata baik, beberapa pesaing dapat menunjukkan lebih banyak. Ngomong-ngomong, tirai melindungi pelana kedua baris.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Pabrikan menyatakan bahwa ketika membuat mobil diambil untuk melindungi pejalan kaki, tetapi hasil tes tidak meyakinkan hal ini.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. Peugeot 607 2.2 HDI
Tipe badan Sedan 4 pintu
Tahun data penerbitan 2002
Berat dengan mengekang 1585

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Ada
Airbag kepala samping Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video