Toyota Yaris Test Drive 5 ajtó 2008 óta ferdehátú

Toyota Yaris Test Drive: Városi játék

A Yaris Urban Crumbs első verzióját a Toyota adta ki 1999 -ben. vélemény, kizárólag az emberiség gyönyörű felére.
A Toyota Yaris új megtestesülése megjelenésével a WC édes részleteire hasonlít, hangsúlyozva a tulajdonos stílusát. Az autó, naiv naiv fényszórókkal, ambiciózus fül-fémes tükrökkel és az arcán egy nagyon ásított kifejezéssel, valószínűleg nem hagy közömbösen egy lány szívét. A kicsi, a kislabákban rejlő, lekerekített test alakja kiegészíti a képet.
 
Hamarosan világossá válik, hogy a Yaris vágása nem olyan egyszerű. Először is, a baba belsejéből sokkal nagyobbnak tűnik, mint a külső. Mivel a szélvédő előrehaladt és kontrasztos színes ékezetes, a szalon nagyon tágasnak tűnik. És az elülső és a hátsó ülések helyzetének beállításának lehetősége lehetővé teszi a tágasság valóság illúziójának megvalósítását. Maguk az ülések, egyébként az emberi test kanyarjainak megismétlése miatt, lehetővé teszik, hogy kényelmesen átadja a városi forgalom minden nehézségét.
Másodszor, a belsőépítészet valószínűleg még a legszélesebb hölgyet sem okoz panaszokat. Általános sötét háttéren a fehér, lekerekített deflektorok fényes, gyönyörű dekorációval emelkednek ki. Az első állványok könnyű műanyaggal szembesülnek. A légkondicionáló kerekei, ezüst szegély által kialakított kerekek, szintén nem kevésbé elegánsnak tűnnek. Ezenkívül a gép kiváló audiorendszerrel van felszerelve, amelyet a központi konzol és a kormánykerék vezérel.
Mindenekelőtt azonban az elülső konzol közepén található digitális műszerfal a szemébe ütközik. Sőt, a figyelmet nem egy nem szabványos hely, hanem egy vizuális hatás vonzza, amelynek úgy tűnik, hogy a fényes számok a levegőben lógtak valahol a motorháztető alatt. Mellesleg, az illesztőprogram mellett az eszközök leolvasása nem látható senkinek.
A gép elektronikájának vezérlésének egyetlen kellemetlensége itt is megnyilvánult: Az ON -táblázat bekapcsolásához a beillesztőről a Destboard kijelzőjének szélén található a gomb. Így a járművezetőnek meglehetősen nehéz megválasztani a szükséges olvasmányokat. De nem lehet az utas segítségnyújtása, mivel nem látja a bizonyságt. Mellesleg, az eszközök nem szabványos elhelyezkedése egyáltalán nem zavarja meg, nagyon gyorsan megérti, hogy egy ilyen elrendezés tökéletes, mivel az eszközökre nézve nem kötelező figyelmet fordítani az útról.
Ezenkívül a megüresedett hely nagyon kényelmes és ami a legfontosabb, tágas dobozt foglal el az apróságokhoz. Milyen bűn elrejtése: Ez a doboz, a tükörrel párosítva, a napfénybe beépített tükörrel, ideális kozmetikai táska. Általában a különféle kaliberű fiókok, mélyedések és zsebek száma a kabinban rejtett számú hihetetlen hasonlót ad az autónak a nők kézitáskájához. És mint minden önálló kézitáska, egy hetes használat után, az összes Yaris zseb minden alkalommal apróságokkal van tele.
 
Érdemes megjegyezni, hogy a gépet nem terhelik az elektronika. Még a felső konfigurációban is, például egy autó stabilizáló rendszere. Bár, amint kiderült, a csecsemő 5+ -kal és mesterséges elme segítségével botlik. Osztályában Yaris -t tekintik a leggyakrabban - a forduló sugara csak 4,7 méter. Ez egy feltűnően puha kormánykerékkel együtt lehetővé teszi a gép számára, hogy felesleges manipulációk szinte bármilyen úton 180 fokossá váljanak.
Ugyanakkor, annak ellenére, hogy a motor 1,3 liter és mindössze 88 ló a motorháztető alatt van, az autó 140 kmh -re gyorsul, sok nehézség nélkül, és a robotdoboz hasznos módon tartalmaz egy alacsony sebességváltót, hogy a lassabb és a lassabb és a lassabb és ügyetlen rokonok. Kiválaszthatja azonban a kívánt felszerelést és manuálisan a kar könnyű mozgásával, amelyre a kézi vezérléshez fordulhat. Érdemes azonban megjegyezni, hogy a robot nem rosszabb, mint egy ember, és a lányokat, akik folyamatosan elakadnak a forgalmi dugókban, még jobb. Ugyanakkor a szokásos módban a Yaris hihetetlenül mérsékelten viselkedik a sebesség növekedésével 2 ezer forradalomnál, ami a Baby Toyota -t nagyon környezetbarát. Ez azonban egyáltalán nem azt jelenti, hogy az éles indítások és a Yaris -szal való nagy sebességű rajongók nincsenek úton. Egy kis gomb megnyomásával az ülések között elhelyezkedő sportrendszerre való áttéréshez a szerény ember valódi vadállakká válik, és előre szakad. Ugyanakkor a robot enyhe késleltetéssel váltja a sebességet.
Figyelemre méltó, hogy a Yaris Cutie első verzióját Európában az év autójának hívták, de Oroszországban nem fogadták el az autók értékesítése, hogy néhány hónappal a kereslet hiánya után megfordultak. Most azonban, amikor csak a természetes lustaság vagy ideológiai megfontolások zavarják a jogaikat és a vasbarátot, és a szalon ügyfelei között egyre több lány van, az autónak minden esélye megismételni az európai sikerüket országunkban.

A Toyota Yaris 1,3 liter multyMode-t, a Terra-Plus (háromajtós) felszerelését tesztelte, 636,6 ezer rubelt.
 

 
 

 

Forrás: Üzleti autó klub