TOYOTA YARIS TEST DRIVE 5 DOORS 2003 - 2005 Hatchback

Tartós gyerek

A városi forgalmi dugók dízelmotorja természetesen nem csodák, de még mindig sokkal tisztább, gazdaságosabb és benzin utazási. Még egyszer meg volt győződve arról, hogy ez a TOYOTA YARIS VERSO 1.4 D-4D, amely sok tekintetben meghaladja a benzin analógokat.
 
Külsőleg a verso dízel verziója gyakorlatilag nem különbözik a benzintől. Az autó, amit rohant hozzánk, egy utas- változat, amely egy bizonyos átalakulás a kabin pedig egy busz és egy teherautó. Külföldön, a kocsikat kötegelt autóknak nevezik, a legénységünk csomagtartó utas.
 
Fordulni Yaris Verso a fuvarozó a rakomány, akkor kell hajtogatni az ülés ülés és telepítse a speciális rács választja el a vezető és az utas inanimately zsákmányt. A művelet legfeljebb 15 percet vesz igénybe - még akkor is, ha nagyon közepes technikai ismerete van. Az egyetlen probléma az, hogy a rács, amelynek nagy területe van, nem fogsz magával vinni ...
 
Azonban senki sem fogja folyamatosan átalakítani a szalonot; A kritikus helyzetben a rács rögzíthető a tetőn - a gyártó körültekintően felszerelte az autót gyűrűkkel.
 
Azok, akik a Yaris verso-on lovagoltak, tudják a kapacitását és a kényelmes helyet; Még a nagy formájú emberek számára is elegendő hely lesz, hogy letelepedjen. Ha az autót a csomagolásba viszik, majdnem gigantikus (ilyen kicsi, mint Yaris verso, autó) a kabin hátulján (ilyen kicsi, mint Yaris verso), meghaladja az 1900 köbmentiméter. Az ajtók kényelmesen lendülnek és teljes hozzáférést biztosítanak a teherautóhoz.
 
A dízel változat fel van szerelve egy 1,4 literes motor közös nyomócsöves befecskendező rendszer, amely, mint a többi Utolsó generációs Toyota dízelek, D-4D kijelölése. A teljesítmény az energia egység 75 LE, ami még a közelmúltban is, a benzinmotor volt, ha nem csodával határos módon, de legalább nem zárja. De itt van egy 170 nm-es nyomaték egy ilyen munkamennyiség benzinjéhez - ritkaság, ha egyáltalán elérhető. Ez egy csapda és jól kiszámított sebességváltó, amely előterjeszti a Yaris Verso dízel verzióját a márka legsikeresebb modelljeinek kiürítésében.
 
Egy kis motor szinte nem reagál a terhelés - az autó akkor is folytatódik, és makacs mozgás mentén az útburkolatot, annak ellenére, hogy az összeg a csomagtér és az utasok. Diesel vágyik csak sebességgel mintegy 90-100 km / h: a vágy, hogy tovább gyorsítja az autót nem gurul ki, de még mindig szétszórt - ez megy a megadott irányba nagyon magabiztos (agyszüleménye Rudolph Diesel nyilvánul).
 
Az autóba való utazás (sok szkeptikus most szkeptikus) öröm. Igen, öröm: A motor jó tolójából, bocsáss meg a hiba, amikor kapcsoló felszerelés, a kormányzás, a ... sok mást át lehet szállítani érzelmi pillanatok, de mindannyian jobban érzi magát a gyakorlatban - az elmélet túl sokáig néz ki .
 
Műszaki adatok TOYOTA YARIS VERSO
 
Test - univerzális o helyek száma, emberek. - 5 o Üres tömeg, kg - 1115-1210 o Méretek (hosszúság / szélesség / magasság), mm - 3860/1660/1680 o bázis, mm - 2500 o számláló. Üzemanyag-fogyasztás (ciklus), L / 100 km - 5.0 O motor: gyűrű, 4-cyl.; rabszolga. kötet, CM3 - 1364; Teljesítmény, HP Min-1 - 75/4000 o, az átvitel - szőrme., 5-stupa. o Ár (Németországban), $ - 15360.
 
Szöveg: Igor Lagutin
 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [04/2003]