Тест-драйв Toyota Rav4 5 дверей 2006 - 2008 Внедорожник

Нужен кроссовер до $40 000

В процессе строительства загородного дома мы ощутили острую необходимость поменять наш Peugeot 206 на небольшой, но вместительный автомобиль с полным приводом и высоким клиренсом. Так мы отправились на поиски кроссовера.
 

Откровенно говоря, изначально мы вообще не планировали связываться с полным приводом. Хотели просто поменять машину. Даже модель выбрали хетчбэк Toyota Corolla. Но только мы собрались записаться в очередь, как его сняли с производства. Впоследствии эта превратность судьбы оказалась нам на руку: чем дальше продвигалось возведение фазенды, тем больше требований к автомобилю у нас появлялось. Сначала понадобился багажник повместительней, чем у 206‑го, а затем потребовался и дорожный просвет побольше. При этом хотелось, чтобы габариты нового транспортного средства не вселяли ужас после привычного Peugeot. Вариантов оказалось немного. Те же, что удалось посмотреть, не проходили фейс-контроль из-за своей малопривлекательной внешности. Поэтому мы расширили сферу интересов, плавно переместившись в область SUV. Больше всего подходящих по цене предложений оказалось у японских компаний. Какие пожелания? Мы категорически отказываем механической коробке: много времени приходится проводить в городе, а с автоматом здесь гораздо комфортней. Заднее сиденье должно складываться вровень с полом. Вот, пожалуй, и все.
 

Наши требования к автомобилю:
Kép
Современное творение какой-нибудь японской марки, необязательно из последних, но, разумеется, свежее.

Stílus
Не провокационный и не вызывающий зависти у населения. Однако в потоке автомобиль не должен теряться.

Ходовые качества
Динамичный, с хорошей управляемостью и не зубодробительной подвеской.

Gazdaság
Важна только в плане обладания информацией. Чтобы вопрос сколько ест не ставил в тупик.

belső
В меру просторный салон с качественными материалами отделки, вместительный багажник.

Оснащение в стандарте
Automatikus átvitel.
  



Nissan Qashqai
Выбран потому, что: свежая модель, скромные габариты, подходящая цена.


Когда мы определились, в каком направлении проводить поиски машины, наше внимание сразу привлек Nissan Qashqai. В основ-ном за счет новизны, оригинального дизайна и скромных габаритов. С первого взгляда автомобиль производит впечатление милого простачка с симпатичной мордашкой добродушного коалы. Но стоит на нем прокатиться, как сумчатый превращается в этакого коренастого боксера, готового к любому неожиданному повороту дорожных событий. Нам очень понравилось поведение Qashqai на дороге. Он хорошо слушается руля и быстро разгоняется. По душе пришелся и вариатор. С ним автомобиль резво и, что самое главное, без рывков и раздумий набирает скорость. Кстати, это единственный из представленных автомобилей, у которого в коробке есть режим ручного переключения. Нам показалось, так Qashqai даже чуть-чуть улучшает динамику. Если учесть компактные размеры и небольшой радиус разворота, то, похоже, крутиться в ритме города и идти на обгон на забитой дальнобоями загородной трассе на Nissan будет одно удовольствие. Да и подвеска комфортная не жесткая, но и не ватная, то, что нужно.


Не меньше симпатии автомобиль вызвал и внутри. Добротная отделка, понятные органы управления, удобные сиденья. Да и с просторностью салона все в порядке. Жалко, что мало всяких бардачков и полочек, часто приходится иметь дело с документами, а положить их особо некуда. Экранчик бортового компьютера на панели приборов мог бы быть побольше информацию считывать не очень удобно.

Багажник показался довольно вместительным. Сложив заднее сиденье, мы получили желаемый ровный пол. Вот только загружать вещи придется пригнувшись: дверка поднимается недостаточно высоко.
 



Stílus
Красавцем его не назовешь, но милая внешность сразу располагает.


Нужен кроссовер до $40 000. Nissan Qashqai Автор: Сергей КрестовХодовые качества
Приятный разгон, без толчков и рыв-ков хорошая вещь вариатор!

belső
Мягкий и приятный на ощупь пластик отделки, понятные органы управления, удобные сиденья.

Gazdaság
8 литров на сотню! Супер, наш Peugeot потребляет больше!

Оснащение в стандарте
С нашими умеренными пожеланиями мы бы довольствовались и меньшим. На климат-контроль и подогревы сидений особо не рассчитывали.


Марка и модель Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT
Габариты 4315/1783/1606 мм
Двигатель бензиновый, 1997 см3, 141 л.с./6000 мин-1
Трансмиссия бесступенчатая, CVT
Max. скорость 178 км/ч
Разгон 11,3 с до 100 км/ч


Нравится: Компактные размеры, симпатичная внешность, ездовой комфорт.

Не нравится: Мало емкостей и кармашков для мелочей, неудобная загрузка багажника.
 



Toyota RAV4
Kiválasztott, mert: idő -tesztelt népszerű autó.

Nem tudtuk átadni a Toyota RAV4-nél, még mindig egy jól megérdemelt márka népszerű modellje, annak ellenére, hogy a kereszteződés megjelenése már meglehetősen áldott volt. Már kipróbáltunk egy 2,0 -liter motorral rendelkező verziót egy kereskedő központban. Őszintén szólva nem volt lenyűgözve. Valamiféle alacsonybiztos és átgondolt. Ezért örömmel néztük meg a 2,4 literes verziót. Mint a reklámban: Érezd a különbséget! Ez a RAF túrák sokkal érdekesebbek. Magabiztosabb vagy ilyesmi. De a gyorsulás dinamikája nagyon jó lenne, ha nem egy lemaradó géppuska lenne. Nos, nincs ideje a motor mögött, és ennyi! Élesen megnyomta a gázpedált, a fordulók leálltak, és az automatikus sebességváltó továbbra is meditál. A RAV4 kormánykerék túl könnyűnek tűnt. Alapvetően a város számára, nevezetesen a nagyvárosban, az idő nagy részében ez egy autóval jár, ez nagyon jó. A felfüggesztés egy kicsit merevebb a korábbi vásárlási kérelmezőhöz képest, de ez nem befolyásolja a kabin kényelmét.


Nem találja meg a szalon kialakításához. Mondanom sem kell, hogy a minőség nagybetűvel. Mindent tetszett: kényelmes ülések elektromos beállításokkal és kényelmes kis kormánykerékkel, valamint egy csomó különféle zseb kesztyűtartóval. De nem tudja azonnal legyőzni a központi konzolon lévő sok kulcs kinevezését. Például az éghajlat -ellenőrzés egy ideig beállítva. De a motor elindítása a gombbal szeretne a jövőben. Kényelmes: A kulcs a zsebében van, és az autó kinyílik, és az ajtófogantyú vagy a panelen lévő kulcsok megérintéséből indul.


A Big Trunk vitathatatlan plusz számunkra. A hátsó ülések könnyen összecsukhatóak, csak a fogantyút kell húznia a poggyász rekeszének falán. Az ajtó még mindig kinyílik, de valahogy másképp




Stílus
A modell előző generációjától örökölt szigorú testarányok most nem divatos.

Ходовые качества
Nagyon gyorsan lovagol, de egy zavaros gép elnyomó benyomást hagy.

belső
Magas minőségű kivitel, magas leszállás.

Gazdaság
Több étvágya van, mint a Qashqai, de a motor erősebb!

Оснащение в стандарте
Minden megtalálható a kényelmes vezetéshez. És még egy kicsit több, például egy motor indítása kulcs nélkül.





Toyota RAV4 2.4 VVT-I a márkában és a modellben
Méretek 4395/1815/1685 mm
Benzinmotor, 2362 cm3, 170 HP/6000 min-1
Automatikus sebességváltó, 4 sebességű
Max. Sebesség 180 km/h
Gyorsulás 10,6 s - 100 km/h


Mint: Világos kormánykerék, tágas és nagy minőségű szalon, kényelmes felfüggesztés.

Nem tetszik: egy legyőzött formatervezés, a csomagtartó ajtaja oldalra nyílik.
 



Honda CR-V
Azért választották, mert: Rendkívüli megjelenés, sok jó véleményt hallottak.

Mint a Nissan Qashqai, a Honda CR-V is meglehetősen friss modell. És bár ő nem igazán illeszkedett a dimenziók és az ár kívánságainak, úgy döntöttünk, hogy megfontoljuk ezt a lehetőséget. A barátoknak volt ilyen autója, bár az előző generáció, tehát nagyon hízelgõsek beszéltek róla. Külsőleg az autó számunkra a Szentháromság legvonzóbbnak tűnt. Különösen tetszett a frontvonal tervezése: modern, stílusos, agresszív módon.
 

A lenyűgöző méret ellenére a Honda nagyon barátságos volt a menedzsmentben. A sofőr magas leszállása, jó láthatóság, kényelmes ülések, kellemes műszerfalnak nem kell sokáig megszokni, leült és elment. Elfogadhatatlanul a géppuska -választó kissé szokatlanul. A kabin kárpitozása kellemes a műanyag számára. A belső tér általában szilárd és drága. Igen, és itt egyértelműen több hely van, mint a többi.


Az autó utazása feltárt egy paradoxont. A CR-V egyértelműen bebörtönzött a vezetés sportstílusa miatt: minimális sarkokban tekercs, gyors áttekintés van a kormánykerék-fordulókra és mérsékelten kemény felfüggesztéssel. Ugyanakkor az éles gyorsulást egyidejűleg a gépkapcsoló késések kísérik. És a kezdetektől kezdve a gyorsulás általában sietõnek tűnt: vagy a tömeggel túlzott, vagy a hatalom zavaros volt.
 

De egy ilyen csomagtartóval megtakaríthatnánk a Gazelles -t, amelyet fel kellett bérelni az általános áruk szállítására az országba. És kényelmes a dolgok dobása: az ajtó magasan kinyílik. De ahhoz, hogy egyenletes platformot szerezzen, először a lehető legnagyobb mértékben vissza kell tolni az üléseket, majd össze kell hajtania. Ez az algoritmus nem éri el azonnal. A poggyász rekeszének padlója alatt a civilizációtól való gyenge segítségnyújtás doktrína volt. Szükségünk van egy teljes méretre!




Stílus
Egy rendes városi autó. Megjelenése nem okoz különleges érzelmeket.

Ходовые качества
A Rio nagyon gyorsan felgyorsul. Nem mondhatja el azonnal, hogy a motorháztető alatt csak 1,4 liter van.

belső
A szalon ergonómiája a tetején. De a durva műanyag bősége ideges.

Gazdaság
Egy ilyen karcsú motorral és kézi sebességváltóval gyorsan szeretnék lovagolni. Ezért a fogyasztás valószínűleg növekszik.

Оснащение в стандарте
Mivel a kiegészítő lehetőségek listája kicsi, a standard berendezés gazdag.




Szükségünk van egy crossoverre, akár 40 000 dollárra. Honda CR-V Feladva: Szergej Krestov
Márka és modell Honda CR-V 2.0 I-VTEC
Méretek 4530/1820/1675 mm
Benzinmotor, 1998 CM3, 150 HP/6200 Min-1
Automatikus sebességváltó, 5 sebességű
Max. Sebesség 177 km/h
Gyorsulás 12,2 s - 100 km/h


Mint: Modern kialakítás, jó kezelés, tágas csomagtartó.

Не нравится: Большие габариты, общая заторможенность силового агрегата.
 

Наш выбор

Проанализировав плюсы и минусы каждой модели и заручившись поддержкой собственных впечатлений, мы пришли к выводу, что из этих трех автомобилей больше всего нам подходит Nissan Qashqai. Оба его оппонента, безусловно, весьма достойные автомобили по всем параметрам. Но Honda CR-V не очень вписывается в представление о компактных размерах, а Toyota RAV4 о современной внешности. Да и стоят они ощутимо дороже, а строительство дома еще в разгаре, поэтому тратиться не хотелось бы. Не знаете, где тут поблизости дилер Nissan?
 

Выбор редакции

Honda CR-V и Toyota RAV4 модели с историей. С каждым годом расширяется армия поклонников этих автомобилей, а сами кроссоверы становятся все более технологичными, богато оснащенными и, как следствие, дорогими. Nissan Qashqai пока не может похвастать длинным генеалогическим древом, однако на фоне двух грандов он вовсе не выглядит бедным родственником. Как нам кажется, при схожести потребительских свойств этот SUV даже выигрывает у них по соотношению цена-качество. Интересная внешность, комфортный салон, компактные размеры, хорошие динамика и управляемость совокупность этих качеств сама по себе должна привлечь внимание к модели. А если вспомнить о приемлемой цене, то у многих отпадет проблема выбора. Так что мы даем дорогу молодым!
 
Дмитрий Тытюченко
Фото: Сергей Крестов
 
 
 
 
 

 

 

Forrás: Журнал 5 Колесо [ноябрь 2007]