Toyota Land Cruiser 150 5 ajtó 2009 óta
Méltó örökös. Toyota Land Cruiser Prado
Oroszországban megkezdődött a Toyota Land Cruiser Prado egy új generációból. Ez az autó sikeresen ötvözi a Toyota SUV -k hagyományait és a legfejlettebb műszaki megoldásokat. Mint korábban, a Prado Land Cruiser kialakítása egy erős kereten alapul, amely a test nagy megbízhatóságát és tartósságát biztosítja, még az utak és a káros éghajlati viszonyok környezetében is. Az előző generációs autóhoz képest a keret keménysége 11%-kal növekszik.
Az orosz piacon az új modell 282 liter fejlesztésével lép be. Val vel. Egy 4 literes benzinmotor, amelyet egy 5-sebességes automatikus sebességváltóval kombinálnak, követő kapcsolóval. A motor teljesítményét 13%-kal, a CO2 -kibocsátás 12%-kal csökkent, és a vegyes mozgási ciklusban az üzemanyag -fogyasztás 13%-kal, és 10,8 liter / 100 km. A február közepén megkezdődik a dízelmotorokkal rendelkező autók értékesítése.
Az új Land Cruiser Prado ugyanolyan kényelmes és biztonságos az Off -Road, a külvárosi pályákon és a metropoliszban. Ezt megkönnyíti a gép fejlett műszaki eszközökkel való felszerelésének magas szintű felszerelése. Sokan kölcsönvett a Land Cruiser Prado -t a Land Cruiser 200 bátyjától.
A modell fel van szerelve egy szervokormány -hidraulikus vezérlővel, változó teljesítményű, amely pontos vezérlést biztosít bármilyen módban. Mellesleg, a SUV minimális fordulási sugara csak 5,8 m, legfeljebb 5,8 m, mint a hagyományos alacsonyabbság. Az új Land Cruiser Prado rendszernek a szuszpenzió kinetikus stabilizálásának rendszere van az elektronikus vezérléssel (KDSS), amely kikapcsolja a stabilizátorokat az Off -Roadon, ami jelentősen javíthatja az autó geometriai kereszt -országának paramétereit. A változó merevségű lengéscsillapítókkal felszerelt adaptív felfüggesztés (AVS) csökkenti a test tekercseit, elősegíti a nagy simaságot és a pontosabb szabályozást.
A Toyota először egy Multi-Terrain Select (MTS) rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a négy forgalmi mód egyikének kiválasztását az útfelület típusától függően, annak következtében, amely miatt a kerekek optimális vontatási erő megőrzi. A terepjáró CRAWL Control Cruise Control automatikusan 1, 2 vagy 5 km/h sebességet tart fenn. Maga az elektronika lelassítja a kerekeket, és nem engedi, hogy a motor elakadjon.
A Multi-Terrain Monitor rendszer a képét négy külső kamrából jeleníti meg egy 4,2 hüvelykes multifunkcionális képkijelzőn.
A 45 mm -es test meghosszabbításának köszönhetően a Land Cruiser Prado szalon tágabb és kényelmesebbé vált. A gép három sor üléssel van felszerelve. A második sor 40: 20:40 arányban alakul ki, ezen felül az ülések hosszirányú beállításokkal rendelkeznek. A harmadik sor sokkal tágasabbá vált: az utasok lábai megduplázódnak. Szükség esetén a harmadik sor ülései teljesen összecsukhatóak, és abszolút egyenletes padlót kaphatnak a csomagtartóból.
Előírások
Test, mm:
hossza 4760
Szélesség 1885
Magasság 1845
Kerék alap 2790 mm
Közúti távolság 220 mm
Motor:
Munkaerő 3956 köbméter. CM
Max. Teljesítmény 282 l. Val vel. 5600 fordulat / perc sebességgel
Max. nyomaték 387 Nm 4400 fordulat / perc sebességgel
Max. Sebesség 180 km/h
Gyorsulás 100 km/h 9,2 s -ra
Üzemanyag -fogyasztás, L/100 km:
Városi ciklus 14.7
Országciklus 8.6
Vegyes ciklus 10.8
Oroszországban a Prado Land Cruiser kétféle szinten kerül bemutatásra. Tíz lehetőséget kínálnak a test színezésére, amelyek közül hét először javasolható, és a sötét acél színe újdonság a Toyota teljes sorozatához. Az orosz piacra tervezett autókat Japánban gyűjtik össze. A Prestige által végzett verzió kezdeti ára 2,185 000 rubel.
