Toyota Highlander Test Drive 2008 óta SUV

Test Drive Toyota Highlander: Új Highlanderrel!

Teszt? Az új évre? Mikor öltöznek fel már az emberek egy karácsonyfát, és rohannak ajándékok keresésére? Igen, őrült vagy! De nem!!! Sőt, a Toyota Highlander mint Santa Claus: az év végén jelent meg, sok -sok örömöt hozott mind a Toyota ügyfeleinek, mind eladóknak, és valódi nagyapjaként mindazoknak, akik őt akarták Szakálldal és egy köpenyben is.

A Highlander európai premierjére az MMAS-2010-en került sor. A marketingszakemberek kitalálták: Oroszországban ezt az autót szerették. Ráadásul jóval a hivatalos értékesítés megkezdése előtt: az első hegyvidéki (ahogyan Highlander lefordította az oroszul) Greybe érkezett. És ha nem a feladatokra, akkor a számukra való igény továbbra is magas lenne: az elkövetkező évben a Toyota csak 3000 autót tervez az ország egész területén. Biztosak vagyunk benne: Ez nem mindenkinek elég: már 2010. decemberében a megrendeléseket elfogadták 2011 márciusára.

A Highlander belsejében hangulatos és stílusos. A bőrszalon fa betétekkel és az előlap sötét végrehajtása megfelel a kért árnak és állapotnak. A központi konzollal ellátott előlap egyetlen szervezetnek tűnik (nem olyan, mint a Land Cruiser Prado, a konzol négyzet alakú játék-kínzásával). Csak most az érintéshez műanyag olcsóbbnak tűnik, mint amilyennek látszik.

Highlander Seven -Seater mind a (két) díszítés szintjén. A hátsó sorban lévő helyek természetesek, átlagosan kevesebbek, de a további helyek nem feleslegesek. Ráadásul a hátsó és a középső sorok összecsukódnak, tökéletesen egyenletes padlót képezve; És figyelembe véve a Highlander hátsó ajtó széles nyílását, elmerülhet egy hűtőszekrényt vagy akár egy szekrényt ruházathoz.

A sofőr otthon érezheti a Toyotában. A puha, de gyakorlatilag nem oldalsó támogatásban a hát nem fárad a hátba, de egy meredek fordulatban úgy tűnik, hogy ki tudsz repülni a nyeregből. Ez az autó azonban nem a versenyre szól

3,5 literes benzin-terhelés és gyors válasz a gázpedálra. Ezenkívül sikerül felgyorsítania egy két -tonos kereszteződést 100 km/h -ig 8 másodperc alatt. De a motor jellege jobban alkalmas sima gyorsulásra, mint a padlón lévő pedál folyamatos vezetésére. A motor egy pár ötfokozatú automatikus ellenőrző pont, a kézi váltás, valamint a téli és a sportmódok lehetőségével. A tandem tökéletesen alkalmas a Highlander impozáns jellegére, amelyet egy kényelmes felfüggesztés is hozzon létre, amely lehetővé teszi a tekercseket az éles szerkezetátalakítás során. Különösen Oroszország számára azonban a Highlander szigorúbb felfüggesztéssel volt adaptálva. Most nem annyira guggol, hogy a kezdetben/gátlásban van, hanem az aszfalt minden egyes ízületéről számol be. Az autó tiszteletére nagyobb gödrökkel foglalkozik.

De ne becsülje túl a Toyota Highlander utak képességeit, bár kívülről valódi SUV -nak tűnik. Az az országban, amelyre eredetileg szánták, az utak jobbak, kevesebb mocsara van. A 206 mm -es távolságnak elegendőnek kell lennie a nyugodt mozgáshoz a hóból származó külvárosi ösvények (és még a járdán is versenyek) kimenetele mentén, de a sebességváltót nem szánták kizsákmányolásra. Az összes kerekes meghajtó ellenére a Highlandernek nincs semmilyen, sem a zárak. Az egyetlen kísérletünk, hogy elmozduljunk a Snow Virgin föld felé vezető útból, nagyon gyorsan véget ért: Amint az összes kerek elhagyta a szilárdságot, a Toyota egyszerűen megállt, és megtagadta a továbblépést, hogy nem ültünk a hasán, és nyugodtan visszamentünk. A kemény bevonat.

Az 1,757 000 rubelhez szükséges szokásos Highlander irigységgel van felszerelve: háromzónás klímaberendezés, bőrszalon, 7 ülés és azonos számú légzsák, parkolóérzékelő, visszapillantó kamera, fűtési és elektromos ülések, rádió CD-váltóval , Csak a 7 -napos kijelzőn megjelenő navigátor, amely a legfelső verzióban található, ami 56 000 rubelt fizet.

Tetszett a Toyota Highlander
Tágas és stílusosan kinéző belső, belső átalakulás, nagy teljesítményű motor, felszerelés szintje

Nem tetszett a Toyota Highlander
Kereszt -országos képesség, előlap műanyag, ál -vezetett betétek

Versenytársak Toyota Highlander az orosz piacon
Honda pilóta
Nissan Murano
 

Az autót a Toyota Primorsky, a Toyota hivatalos kereskedő biztosítja.

Szerző: Alexander Korobchenko
Fotó: Roman Ostanin




 

Forrás: Kerekes magazin [2010. december]