Toyota Corolla Verso 2004 Test Drive - 2007 Miniver

Család mindenekelőtt

A kompakt családi autók egyre népszerűbbek országunkban. A piac vezetõi a Ford Focus C-Max, az Opel Zafira és a Renault Scenic volt. De most meg kell szorítaniuk: Oroszországban megkezdődik a Toyota Corolla Verso értékesítés.
 
A vonzó megjelenésnek, a jó felszerelésnek és a tisztességes biztonsági szintnek a Toyota Corolla Verso döntő szerepet kell játszania a vevőért folytatott küzdelemben. A kezdő megjelenését alig lehet eredeti vagy forradalmian nevezni. Annak ellenére, hogy a Verso modellt a Corolla platformon hozták létre, úgy néz ki, mint egy Avensis idősebb nővér, barátságos arcával és hátsó lámpáival.
 
Kinyitál egy hatalmas ajtót, amelynek kényelmes fogantyúja természetes markolat alatt készül, és egy csúcstechnológiájú látványos szalon jelenik meg. Sok belső részlet emlékeztet a Lexus autókra. A motor indító gombja, a szellőztető deszkák fülei a központi konzol oldalán és a műszer kék lámpákkal ellátott átfogó optronikus panelje a magasabb osztályhoz tartozó autóra utal. Mérsékelten egy kemény ülés lehetővé teszi, hogy kényelmes helyzetbe kerüljön a kormánynál. Egy multifunkcionális bagel, mint egy kesztyű, a kezében fekszik; Két síkban szabályozzák. A magas színvonalú dekorációs anyagok és a részletek tisztességes illeszkedése kellemes jóságot és kényelmet nyújt.
 
A szalon tele van mindenféle zsebtel és helygel a apróságok tárolására. Két kesztyűdoboz van, lenyűgöző hangerővel. A kupatartók száma feltűnő: tucatból sikerült számolniuk - ez jó lehetőség a részeg társaságok számára.
 
Különös figyelmet érdemel a belső tér átalakulása. Az Easy Flat-7 rendszer harminc lehetőséget kínál az ülések helyére. Ebben az esetben a hajtogatott székek tökéletesen egyenletes síkot képeznek. A poggyászrekesz 91 és 779 liter között változhat. A második sor külön mozgó ülései garantálják a kényelmes leszállást mindhárom utas számára, és a középső hely összecsukható fejhallgatója hajtogatott állapotban nem árt az áttekintésnek. Csak a tükröket idegesítették, mivel a bennük tükröződő tárgyaktól való távolságot meglehetősen nehéz meghatározni. A harmadik sorban csak a gyerekek tudnak befogadni, és még akkor is, ha rövid távolságra utaznak. Az ülések utolsó sorát tartaléknak lehet tekinteni abban az esetben, ha az A ponttól a B. bekezdésig nagy számú embernek kell eljutnia, akik készen állnak arra, hogy feladják a kényelmet ebben az időben.
 
A kulcstartót beillesztették az előlap horonyába, és a gomb megnyomása után a motor a motorháztető alatt morogott. Az erőegységet az Avensis -től kölcsönzött. Teljesítménye 129 liter. val vel. 1800 cm3 térfogatával. A motor magabiztos tapadással rendelkezik a teljes sebességtartományban. 2000 Min-1 után, a padlón fulladva egy gázpedálral, a gyorsulás arra készteti a szék hátulját. A fordulatok meglehetősen szívesen növekednek, nem bosszantó felesleges zajt. Igaz, a csalódás akkor következik be, amikor az M-MT sebességváltó átjut a következő lépéshez. Kívülről úgy tűnik, hogy egy kezdő sofőr ül a kormánynál, aki a váltáskor elkezdi keresni a kívánt sebességváltót, és ezzel extra időt tölt. Szerencsére van egy kézi rendszer, amely lehetővé teszi, hogy besurranjon a városi patakban. Nem zavarja az úton lévő merész manővereket és az alvázot. Mérsékelten a lágy felfüggesztés nem engedélyezi a komoly tekercseket, ami pozitívan befolyásolja a kezelést.
 
Meglepő módon a parkolási módnak nincs automatikus sebességváltója. Emiatt a kézifék segítségével kell igénybe vennie. Meglehetősen furcsa megoldás, kényelmetlen.
 
Általánosságban elmondható, hogy a Corolla Verso jó autó egy jó családi ember számára. Az újdonság természetesen versenyképes, csak egy, csak az ár. A minimális konfigurációban lévő autó esetében 26 100 dollárt kérnek. E pénzért a vevő 9 légzsákot, légkondicionálót, első elektromos ablakot, ABS -vel és EBD -vel ellátott fékeket kap. A VSC tanfolyam stabilitási rendszeréhez a Break Assist, az elektromos visszapillantó tükörnek, a bőr kormánykerékének és a sebességtartó automatikának 2800 dollárt kell fizetnie. Míg a C-MAX 18 900 dollárból és a Renault festői 19 500 dollártól kezdve.
 
A Toyota Corolla verso műszaki jellemzői
 
A test mini -wen
Helyek száma - 7
Felszerelt tömeg, kg - 1370
Méretek, mm:
- Hossz - 4360
- Szélesség - 1770
- Magasság) - 1620
Alap, mm - 2750
Csomagtartó mennyisége, L - 91/779
Maximális sebesség, km/h - 195
Gyorsítási idő 100 km/h, s - 12,7
Ellenőrző üzemanyag -fogyasztás, L/100 km:
- Városi ciklus - 9.4
- Zagorod - 6.4
- vegyes - 7.5
Üzemanyagtartály kapacitása, L - 60
Motor:
- Type - benzin, négyhengeres üzemanyag -befecskendezéssel
- Munkaerő, CM3 - 1794
- Power, L.S. Min -1 - 129/6000
- Nyomaték, nm min -1 - 170/4200
Átviteli - Auth., 5 -ssort, kézi üzemmódban
Gumiabroncs méret - 205/55R16
Kerék felfüggesztése:
- Front - McPhereeson
- Hátsó - torziós gerenda stabilizátorral
Fékek - Lemez, ABS és EBD -vel
Kormány - állványtípus, gurokkal
Ár, $ - 26 100-28 900
 
Szöveg: Maxim pastushenko
 

Forrás: 5. magazin kerek [07/2005]