Test Drive Toyota Camry Solara 2003 - 2008

Egészségügyi Minisztérium jóváhagyja

Annak érdekében, hogy értékelje a Moszkvában - Toyota Camry, - a Kommersant tudósító Mikhail Kzer a Barcelonába utazott. Ahol az első tavaszi sugarak azt találták, hogy az új Camry lényegében jött létre, és hiányzott a féliskolákban a prémium osztályban.
Mennyi a japán meggyőztek arról, hogy a megjelenése az új Camry sport, azt gondolja, hogy a design követi az új követelményeknek. A tény az, hogy a jövő évtől, autókat fognak tesztelni által okozott kár gyalogos az érkezéskor. Egész napos Toyota már most kiderül, ma Camry, kedves emberi egészségre. És valószínűleg ez volt az ilyen jó cél, hogy az első lökhárító és a hűtő rács kellett fagyasztani. A design a motorháztető kifejezetten deformáció súlya alatt a test alá rajta. Deformációja miatt speciális zónák, az hatással van a kismedencei csontok, gerinc és a mellkas csökken. A fej általában érintkezik a szélvédőre, de ha jól értettem, az üveg még mindig megéri a szokásos, nagyon stabil - talán a sofőr segíteni fog egy különleges aire. A gyalogosok, a párnák nincs telepítve, de a fiberme nemesítő fúvókák eltávolítjuk a motorháztető. Úgy tűnik, csökkenti a szélvédő együttható 0,28.
 
A tető a művészek lelépett alacsonyabb. Csökkentse a üvegezés terület volt köszönhető, hogy az emelés az alsó széle az ajtó az ajtó. Furcsa módon, a felülvizsgálatot a szalon, ezek a változások nem érintik teljesen, de a Camry profil nehezebb volt, gyorsan, és elveszett az átláthatóságot. De az új Camry tesztek töltött a gyárban oldalütközés lehetővé teszi, hogy jogosultak öt biztonsági csillagok. Mint egy lemez, meg kellett feláldozni a kört egy könyök szárítjuk az ablakba: első, az ablak szélén túl magas, és másrészt, az oldalsó párna, az oldalsó párna egyszerűen szakadás a kezét.
Minimális rések mindig okozott tekintetben jelenleg a japánok megtanulták merülnek üveg általában ezek nélkül, melyek csökkentik a kavarog és a zaj. A fényszórókat pontosan japánul rajzolják, amikor a felső szemhéj a hidakból származik, ahogyan a szemgolyó lefedik.
 
Feltételezhetjük, hogy a Toyota a formákon mentett. Sem az ajtók, nem is a lökhárítók nincsenek védő tömítéseket kis kapcsolatokat. A parkolóban lévő autók lökhárítása rejtve lesz rejtve. Az egyetlen védelem nagyon érzékeny parkolási érzékelő. De nem fogja megmenteni, ha a szomszéd túl erőteljesen kinyitja az ajtót.
Fényes bőr, mivel kiderült, tökéletesen kombinálva műanyag kareli nyír. A meleg fa csodálatos disszonance hideg kékes hangot teremt a zenei központ és az éghajlati szabályozás keretében.
 
Kormánykerék állítható, dőléssel és távozással, díszített és kareli nyírfa és bőr és fém egyszerre. A készülékek szikrázott fényesebb, nagyobb volumenben vannak ellátva a nagyobb karakterek, és a nyilak az egyszerűség kedvéért a vezető váltak még hosszabb.
Minden Camry van szerelve egy normál kijelző külső hőmérséklet vizsgálatok a stroke tartalékot tankolás, közepes sebességű, közepes üzemanyag-fogyasztás, a távolságok elejétől az út.
 
A csomagtér 534 liter drága változatban csökken 504, ami lehetővé tette, hogy állítsa vissza a 8 fok. De az ülések egy szabályozatlan hátsó hajtás arányban 60:40.
A bal oldali kormánykeréken - a zene vezérlése és a jobb hőmérsékleten: valószínűleg, ha az ujjak a RAM-val beszélnek. A mikrobák elleni küzdelem, a por és a kellemetlen szagok egy olyan plazma-ionizátor, amely pozitív és negatív ionokat generál, amelyek a japánok szerint a veszélyes részecskék levegőjén vadásznak
 
Az új motor V6, 277 LE, bemutatja explicit meghaladó teljesítmény: egy túl nagy nyomást a gázpedál, az elülső fog emelkedni, és a kerekek Shang őrlés száraz aszfalton. A maximális konfigurációban hatfokozatú doboz kerül hozzáadásra ehhez a motorhoz. A Toyota mérnökei a részletek 21% -át sikerült megmenteniük az előző öt sebességgel. Autó reakció a gáz éles nyomására Az új doboz megduplázódott - akár 0,5 másodpercig.
Az előző modell 2.4-es motorja szilárd feldolgozás volt. Csökkentette a dugattyú tömegét, a megnövekedett tömörítést, különös figyelmet fordított a belső súrlódás csökkenésére. A hatalom 167 LE-re emelkedett, a rezgésszint, a zaj csökkent, csökkent az üzemanyag-fogyasztás.
Minden új Camry telepítve ABC, EBD, elektronikus fékerő-elosztó rendszer és vészfék erősítő. Kedves verziókat kiegészítenek természetesen stabilitási rendszerek, csúszásgátló rendszer. Végül, amikor túl nagy sebességgel próbálkozik, anélkül, hogy eltávolítaná a lábát a gázpedálról, az elektronikus rendszer maga is ösztönzi a motort, és lelassítja a kívánt kerekeket.
 
Az új Camry hüvelyken a féktárcsák növekednek az R15 R16-on R16-on. Ezenkívül új fékbetéteket alkalmaznak, amelyek megnövekedett 50% -os súrlódási együtthatóval rendelkeznek. A vészfékezők elektronikus rendszere becslése a pedál megnyitásának sebességét, és maga a maximális fékerősséget fejezi ki.
 
A biztonsági rendszerek közé tartoznak az övek az övvel és a túlterheléskorlátozókkal. Kétfokozatú első párnák, oldalsó és függönyök védelmet nyújtanak a kabin teljes hossza mentén. A Camry Trauma-Safe Steering oszlopban van felszerelve. Fejvédelem az energiaelnyelő anyagok által biztosított. Az ülések védelmet nyújtanak a gerinc- és fejfék sérülések ellen.
Amikor az egész vizsgálati program véget ért, a résztvevők úgy döntöttek, hogy megtudja, a rendező Toyota Oroszországban, hogy mennyi Putyin vásárolt olimpikonok Lexus és a Land Cruiser, de a rendező nem büszkén biztosította, hogy minden autót ingyenesen biztosított.
És itt nem adnék semmit új camry minden olimpiai - nagyon jó. Vásárolni - megérteni.
Photo Toyota motor
 
Toyota tervezők, új Camry rajzolva, modern, de bizonyított megoldásokat használtak. A gyors sziluett a profilban, az amerikai módon, a hátsó kerék ív a kerék több mint az első. Az oroszok és az európaiaknak van egy sportsziluettje az autónak, amely biztosítja, hogy a hátsó kerekek több mint az első. Összecsukható elektromos tükrök egy sajtó legfontosabb mellékhatásait csökkenteni méretei 20 cm mindkét oldalon. Ez a minőség nagyon hasznos, ha kockázatos manőverek sűrű autóforgalmi dugóban.
  
 
Korábban, a tervezők fejlesztették lökhárítók képes károsodás nélkül do sebességgel akár 8 km / h. A Camry Bumpers célja, hogy megvédje a vezető jólétét, anélkül, hogy súlyos károkat okozna a gyalogosnak, vezetés közben, felszívja az ütést.

Toyota Camry.
Motor benzin v6 3,5 liter
Munkahelyiség (kocka. Cm) 3456
Power (HP az RPM-en) 277 a 6200
Pillanat (hm az RPM-en) 346-at 4700-nál
Meghajtó elülső
Hajtómű 6-ST. Auth.
Hossz / szélesség / magasság (mm) 4815/1820/1460
Kerékalap (mm) 2775
Tömegkulcs (kg) 1490
Maximális sebesség (km / h) 180
Gyorsulás 100 km / h (c) 7.6
Üzemanyag-fogyasztás (város / autópálya L / 100 km) 12.5 / 9.9
Ár Moszkvában $ 43,200

 

Egy forrás: "Robotpilóta"